Komponens akusztika: jó hangzás megfizethető pénzért

Az autó magas színvonalú hangja minden autóvezető álma. Sokan még drágább gépet vásárolnak, amely audio opciót is tartalmaz. Néhány járművezető azonban inkább megszabadul a normál hangszóróktól, ha nem elégedettek a hangminőséggel. Az alkatrészek oszlopai jobb eredményeket mutathatnak. Azonban jobban fognak hangzni, mint a koaxiális vagy a szokásosak, csak akkor, ha kiválasztják a komponenskészletet és a hangszórókat helyesen telepítik.

Komponens rendszerek jellemzői

Egy komponens audiorendszert akkor tekintünk optimálisnak, ha kellemes hangot szeretne kapni a kabinban, a hallható frekvenciasáv majdnem teljes lefedettségével. Ez feltétlenül tartalmaz egy fejvezérlő készüléket. Az egyes gyártók esetében ez csak egy keresztirányú sorozat lehet a különféle hangszórókra küldött jel frekvenciasávjának elosztására.

Drága készletben a fej egységbe integrált erősítő tartozik, külön beállítással. Ez a legkényelmesebb lehetőség az igényes fogyasztók számára. Ez lehetővé teszi, hogy az első ülések vagy az utasok számára optimális hangképet hozzon létre az utastérben.

Különösen érdemes megjegyezni, hogy az alkatrészrendszer egyedi dinamikáját ritkán tervezik úgy, hogy a karosszéria szabályos helyeire helyezzék. Ezért a rendszer telepítését szakemberekre kell bízni.

A piacon egy tipikus készlet legalább 2 x komponensű hangszóró. A hangszórókészlet magassugárzókat tartalmaz, amelyeket gyakran tweetereknek is neveznek. Magas frekvenciákat reprodukálnak. Az akusztikus elem második része szélessávú hangszórókból áll, amelyek a közép- és az alsó frekvenciatartományban működnek. Ehhez a készlethez két sávos crossoverre lesz szüksége. Feladata, hogy elkülönítse a hangkibocsátók külön csoportjaiba küldött jelek frekvenciasávjait. A kétkomponensű készlet megfizethető, ezért rendkívül népszerű.

Egy drágább opció egy háromutas komponensű autórádió. A hangszórók tartalmaznak hangszórókat, közepes tartományt (szélessávú hangkibocsátó), középső hangszórót (alacsony tartomány). A frekvenciák szétválasztásához összetettebb háromirányú keresztezésre van szüksége.

Egy ilyen rendszer hangminősége jóval magasabb, mint a kétkomponensű készlet képes megmutatni. Ez egy elérhetetlen csúcs, ha egy koaxiális hangkibocsátót tekintünk. Háromkomponensű rendszer telepítése összetett munkát igényel az autó karosszériájának átalakításán, az egyedi rétegelt lemez pódiumok létrehozásán és telepítésén. Azonban az interneten, a speciális fórumokon megtalálhat elegendő információt arról, hogyan lehet pontosan és biztonságosan vágni az új akusztikát az ajtókban vagy a műszerfalon.

Az alkatrészrendszer teteje egy háromutas készlet, amelyet mélysugárzó egészít ki. Ez a hangkibocsátókészlet tökéletes hangot és a teljes frekvenciasáv reprodukcióját képes megmutatni. Egy ilyen készlet példájában érdemes megmutatni, hogy mennyire fontos az erősítő a külön beállítással.

A komponens típusú akusztika beállítása mindig az egyes hangszórócsoportok hangerejének finomhangolásához vezet. Jellemzőik, valamint az emberi fül által adott hangfrekvencia eltérő felfogása miatt, amikor ugyanolyan erősségű jelet alkalmaznak, a következőket figyeljük meg:

• a kabin elejére beépített csípők egyszerűen nem képesek áttörni a középső és középső basszus által keltett intenzív légrázkódásokon;
• az utastér hátsó részén a magas frekvenciák hallhatósága minimális, az alacsony és a közepes hallható;
• megfigyelhető egy bizonyos frekvenciasáv túlsúlya, ha az azt reprodukáló hangszórók jobb feltételeket biztosítanak a légáramlás átjutására.

Egy másik fontos tény: az idősebb emberek jobban hallják a basszust, a fiatalok pedig magasabb frekvenciákat hallanak. Ezért a különféle tulajdonosok ugyanazon akusztikus alkatrészek sorozatát speciálisan kell konfigurálni. Ehhez külön beállítással rendelkező erősítőre van szüksége. Ez lehetővé teszi az egyes frekvenciasávok hangerejének megváltoztatását, ezáltal kiegyensúlyozva a hang képet a kabinban.

Különbség a koaxiális akusztikától

A legmegfelelőbb egy két- vagy háromutas komponens rendszer működését a „hangerő” fogalmával leírni. Az akusztika olyan környezetet teremt, amelynek észlelése a kabin különböző pontjain eltérő. Az ilyen rendszernek van némi különbsége a többi népszerű hangrendszerhez képest.

1. A szélessávú koaxiális hangszórórendszer a hang rezgéseit egyenes vonal, a hangsugárzók tengelye mentén irányítja. A komponensek akusztikája, különböző pontokból működve, hangerőt hoz létre.
2. A koaxiális hangszórót leggyakrabban probléma nélkül telepítik az autógyártó előre meghatározott szabályos helyzetébe. A bonyolult akusztika jó hangzása érdekében a tulajdonosnak önállóan el kell készítenie a rétegelt lemez pódiumokat és meg kell találnia számukra megfelelő telepítési helyeket.
3. A koaxiális hangszórók nem igénylik a külső keresztirányok kiválasztását. Ezek közvetlenül a rádióerősítő kimenetére csatlakoztathatók. Az akusztikai alkatrészhez meg kell választani a frekvenciaszűrő paramétereit. Azt is javasoljuk, hogy válasszon speciális erősítőt külön beállítással.

Az automatikus hangszórók különbségeinek ilyen tézis leírása megérti, hogy a rendszert konfigurálni kell és pontosan meg kell választani az összetevőket. A gyakorlatban ez azt jelenti, hogy ha drága berendezést vásárol, miután közvetlenül csatlakoztatta a rádióhoz, lehetetlen magas színvonalú hangot adni. Ezzel szemben egy olcsó költségvetési készlet, megfelelően elhelyezve és beállítva, jól hangzik.

jellemzői

A rendszer összetevője mindig tartalmazza:

• egy pár csipogó, amely magas frekvenciákat reprodukál;
• egy középső basszusgitár. Meglehetősen széles frekvenciatartományt adnak vissza, rögzítve a közép- és az alacsony frekvenciát (50-3500 Hz). Erre a célra koaxiális hangszóró használható;
• egy kétirányú rendszert, beleértve ezeket a hangszórókat, kétcsatornás passzív típusú keresztezés egészíti ki;
• a háromutas koaxiális hangszórókban még két hangszóró van hozzáadva. Ezek az úgynevezett közepes tartományok. Minden hangszóró 150-1000 Hz frekvencián reprodukálja a hangot;
• háromutas rendszer esetén megfelelő keresztezéseket használnak három különálló frekvenciasávban.

Az egyes hangszórók méretei gyártónként változhatnak. Ezért javasoljuk, hogy vásárlás előtt alaposan tanulmányozza a javasolt készletek paramétereit. Ez lehetővé teszi számunkra, hogy helyesen értékeljük a közelgő munkák összegét helyek, dobogiumok létrehozásához. Vagy megmutatja, hogy az egyes alkatrészek felszerelhetők-e a gép testének szokásos helyzetébe.

értékelés

A fogyasztói vélemények és az értékesítési statisztikák alapján összeállították az autó teljes hangszóróinak legjobb választási lehetőségeit. Ide tartoznak azok az eszközök, amelyek a legjobb ár-érték arányt kínálják. Jó hangot nyújtanak, és kényelmes telepítési lehetőségeket kínálnak.

JBL CS760C

A pénzemért a készlet nagyon jól játszik. A felhasználók hangsúlyozzák a sokoldalúságot. A JBL CS760C hiteles hang képet hoz létre bármilyen zenei műfaj hallgatásakor. Javasoljuk az erősítőhöz történő csatlakoztatást.

Hertz ESK 165.5

Ez a készlet, amelyet 100 watt névleges teljesítményre terveztek, tökéletesen játszik, még ha a fej egységhez van csatlakoztatva. A speciális hiányosságokat a hosszú „felmelegedés” kivételével a felhasználók nem veszik észre. Fő előnye: az a képesség, hogy a hangszórókat a test szokásos helyeire telepítik.

Morel MAXIMO-6

Ez a komponens akusztika nagyon széles frekvenciatartományt ad vissza. Teljesítménye elegendő minden autó számára - egyes felhasználók jeleket észlelnek a visszapillantó tükörben. Különösen érdemes megjegyezni, hogy a rendszer finomhangolást igényel, mind a hangszórók elfordításával, mind a twitter véglegesítésével. Javasoljuk az erősítőhöz történő csatlakoztatást.

JBL 670GTi

A rendszernek finomhangolást kell végeznie, hogy jó frekvenciájú képet kapjon a teljes hangerőtartományban. Kétségtelen előnye annak, hogy saját erősítő egységei vannak, szintszabályozással a frekvenciasávokban. A 150 watt (legfeljebb 600) névleges teljesítmény elegendő minden zenei műfaj élvezetéhez.

Alpine SXE-1750S

Pénzért a készlet nagyon jól hangzik. Kétségtelen kényelem a hangszórók szokásos helyekbe történő felszerelése. Az akusztika megismételt frekvenciákat mutat, viszont a 45 W névleges teljesítmény nem elegendő egy nagy autó belső részére.