Днес автомобилите е трудно да си представим без специални защитни системи. Не всички драйвери обаче са доволни от стандартната версия на тези устройства. В резултат на това недоволните автомобилисти се опитват да инсталират в колата си по-надеждна, от тяхна гледна точка, аларма. Те обаче често не подозират, че тези действия могат да провокират неправилната работа на цялата електрическа верига на автомобила, което в крайна сметка ще доведе до сериозни проблеми.

Самоинсталация на автомобил с гаранция

Като начало инсталирането на системата за сигурност на превозно средство под гаранция трябва да се извършва само в автосервизи, които имат съответния лиценз и споразумение за извършване на този вид работа с сервизен център на дилъри.

Ако собственикът на колата „забрави“ за това състояние и се опита да настрои аномалната алармена система независимо или в „лявата“ сервизна станция, гаранционното обслужване на автомобила му ще бъде незабавно прекратено. В най-добрия случай това се отнася само за електрическото оборудване на превозното средство, където всъщност е настъпила намесата, забранена от условията на договора. Най-лошият случай обаче е възможен и при пълна анулиране на гаранцията.

Сбой на системата на имобилайзера

Всеки опитен шофьор е наясно, че съвременните модели автомобили са оборудвани с имобилайзер, който блокира двигателя да се стартира при всеки неоторизиран достъп до интериора на автомобила. Но автомобилистите, като правило, научават за реакцията на тази защитна система на ненормални аларми след инсталиране на самото устройство за сигурност, когато имобилайзерът плътно блокира двигателя на автомобила.

Не е възможно сами да деблокирате това предпазно устройство. Следователно собственикът на автомобила ще трябва да се обади на електротехник със специално оборудване и да му плати подредена сума за отключване на имобилайзера, тъй като подобни услуги изискват прилично възнаграждение.

Лошо окабеляване

Експертите твърдят, че основната грешка на шофьора, решил да промени системата за сигурност на автомобила си, е да преоцени собствените си сили. Всъщност, не всеки собственик на транспорт, дори и да има опит в електрическата инсталация, знае, че полагането на електрически проводници в автомобил има значителни различия с подобна работа в строителната индустрия.

Факт е, че във всяка машина има необичайни зони, които се различават:

  • висока температура;
  • голям брой електромагнитни смущения;
  • резки промени в напрежението.

Следователно всяко електрическо оборудване, включително автомобилни аларми, когато се монтира на превозно средство без да се вземат предвид специфичните характеристики, няма да работи правилно и с голям брой повреди. Най-лошият случай заплашва собственика на автомобила с изключително неприятни последици, тъй като електрическото окабеляване, което не е положено според правилата, може просто да се запали с изключително неприятните последици, произтичащи от това опасно събитие.

По този начин самостоятелната инсталация на аварийна аларма на превозно средство в гаранция трябва да бъде напълно изключена. Във всички останали случаи собственикът на автомобила трябва трезво да прецени силата си. Всъщност дори опитни специалисти, участващи в ремонта и монтажа на автомобилни аларми за повече от една година, признават инсталирането на нова система за сигурност на превозно средство като един от най-трудните видове електроинсталационни работи, по време на които дори и най-малките грешки са неприемливи.