През 2001 г. в САЩ се появи първият Segway - двуколесно превозно средство, което прилича на римска колесница и работи с електричество. А през 2010 г. китайските и корейските производители представиха на пазара евтино и мобилно електрическо устройство, наречено ховърборд. Основата на неговото развитие беше положена от същите принципи, както при Segway: платформата, на която стои водачът, и вътре в която е пълнежът от акумулатора, който захранва моторите; жироскопни системи за самобалансиране и компютър, който контролира цялото устройство.
съдържание
Разликата между сегей и ховърборд
И двете превозни средства се захранват с електричество, имат много подобно пълнене, но жироскопът и сегей се различават не само по име, но и по тегло. А наличието на колона на волана, разположена между две коаксиални колела, е основната разлика между Segway и жироскоп, чрез които те могат да бъдат точно разграничени.
За да се отговори на въпроса кое е по-добро от segway или ховърборд, е необходимо да се проведе по-подробно сравнително описание и на двете устройства.
Сравнение на инструментите
Можем да кажем, че Segway беше органично трансформиран в по-лек и по-достъпен жироскоп, който загуби волана в процеса на намаляване на цената на устройството и в същото време получи някои неоспорими предимства.
Принцип на работа
Segway и жироскопът са индивидуални електрически превозни средства, които работят на абсолютно същия принцип: акумулаторът вътре в корпуса захранва 2 електрически двигателя, всеки от които задвижва собствено колело. Система от специални сензори моментално реагира на положението на тялото на водача, компенсирайки крехкостта на конструкцията. Електронният мозък на устройството провежда процеса.
Segways имат по-мощна батерия, поради което те развиват по-голяма скорост и са в състояние да пренасят малък товар (около 30 кг) на по-широка платформа от жироскопа. А самата платформа, поради големите колела 9 см или повече, е повдигната над земята, което позволява на сегейта да преодолява малки локви.
Жироскопътът, по-лек и по-крехък на външен вид, има по-малко мощни двигатели, което, заедно с други конструктивни функции, може да намали цената му, но в същото време лишава сейгайта от някои предимства.
управление
Обявявайки устройството, неговият изобретател Ден Кайман заяви, че управлението му би било интуитивно, тъй като Segway ще бъде разширение на човешкото тяло. Това беше постигнато чрез използването на жироскопи, в първия модел имаше 5. Тяхното име (както между другото и името на жироскопа) идва от гръцкото gyro γύρος [ˈʝiros], което означава кръг, въртене, а най-простият пример на жироскоп е обикновен джул. Жироскопите оценяват позицията на центъра на тежестта на системата 100 пъти в секунда и предават информация за нея на „мозъка“ на структурата - електронен пълнеж, еквивалентен на процесорите на три компютъра.
При Segway контролът се осъществява чрез накланяне на тялото напред и назад, както и чрез маневри с кормилно управление: при първите модели чрез завъртане, а в по-късните модели чрез наклоняване надясно и наляво.
Жирометровите скутери се движат изключително чрез натискане на платформата с чорапите (устройството върви напред) или петите (назад и стоп), както и придвижване на центъра на тежестта към левия или десния крак.
Маневреност на пътя
Жирометърът, застанал на едно място, може лесно да се завърти на 360 градуса, като практически неговата маневреност зависи от маневреността на самия човек.
Но Segway може да кара по селски път поради големи колела, а не само по асфалт.
Segways и добър летателен апарат имат способността да се движат нагоре по наклонена равнина под ъгъл на наклон, не по-голям от 15 градуса. По-сериозните модели преодоляват наклон от 25 градуса.
скорост
Жирометърът на скорост губи малко до ужас, но се пускат нови модели, където скоростите и на двамата се увеличават. Средно един жироскоп има скорост до 15 км / ч, а сегей - до 20 км / ч. Максималната скорост е ограничена от електронно устройство за безопасността както на водачите, така и на пешеходците.
Място за паркиране
Изобретателят на Segway отбеляза, че устройството заема не повече място по улиците на града от обикновен пешеходец. Само властите на Чехия, Франция и Унгария обаче се вслушаха в думите му, приравнявайки сегите с пешеходци. Но властите на Люксембург и Швейцария го приравниха с велосипедисти, което е по-логично, което означава, че в тези страни той може да бъде оставен на паркинги за велосипеди. В кормилната колона на Segway е осигурено устройство против кражба.
В други страни засега не само няма места за паркиране, но използването на Segway по градските улици е напълно забранено, по една или друга причина.
Със скутера, поради ниското си тегло (не повече от 15 кг), ситуацията е много по-опростена - лесно е да го носите, като го поставите в специален калъф и не се нуждае от място за паркиране. Новите модели включват Bluetooth модул, който ви позволява да контролирате хардуера директно от вашия смартфон. Тоест устройството може да бъде спряно или блокирано, като се намира на разстояние от него.
цена от
Първите 3 Segway бяха продадени на онлайн търг за цена над $ 160 000. В момента малък Segway може да бъде закупен за $ 3000 - 4000, а добре оборудван модел с допълнителната възможност за превоз на товари ще струва $ 8 000. Високата цена на Segway, в Всъщност наистина удобното, екологично чисто и безшумно превозно средство е основната пречка за широкото му разпространение.
Ховърбордовете са много по-евтини, можете да си купите прекрасен модел, цената на който не надвишава 300 долара. Цената е може би основното предимство на ховърборд, а високата цена на сегейт често не оставя купувача без избор.
Риск от нараняване
Всяко превозно средство, независимо дали е велосипед или безобиден скутер, изисква повишена отговорност и грижи, какво можем да кажем за електрическите превозни средства.
Историята е засенчена от смъртта на 27 септември 2010 г. на новия собственик на Segway Джими Хезълдън. Яздейки по Segway, той загуби контрол и падна от скала в английската река Уорф.
Що се отнася до жироскопите, някои от производителите му, за да намалят цените, използват ненадеждна електроника, която често се проваля, и нискокачествени литиеви батерии с изключително ниско качество, което доведе до запалването им по време на зареждане и работа. Смъртта на 3-годишно момиче, което загина при експлозията на един от нискокачествените жироскопи, беше широко рекламирана.
Някои авиокомпании забраняват транспортирането на жироскутери както в кабината, така и в багажното отделение на самолета.
Разходи за поддръжка
Те не са твърде натоварващи: просто трябва да зареждате устройството навреме и да следите състоянието на батерията, като предотвратявате навлизането на влага и мръсотия вътре. Някои модели използват специални силиконови подложки за защита.
Не се препоръчва пълното разреждане на устройството и всеки път го зареждайте веднага след като нивото намалее до 10%. Между другото, в това отношение е по-удобно да използвате segway, защото воланът му има индикатор за ниво на заряд. Всяко зареждане на скутер или жироскоп струва около 5 цента и го хваща за 10-15 км. Времето за зареждане е от 2 до 3 часа. Първо включете зарядното устройство в контакта за захранване - зеленият индикатор светва. И едва след това включете щепсела на зарядното устройство в контакта на панела на жироскопа - червената светлина ще светне.Когато индикаторът светне отново зелено, устройството е напълно заредено и е готово да започне отново.
Важно е също да избягвате неравности и падания. Понякога корпусите на скутери с цел намаляване на разходите са направени от материали, върху които лесно се появяват драскотини.
Как да направите избор
Първият Segway веднага получи поръчка от пощенската служба, започнаха да ги използват на голф игрища, прехвърлиха част от монтираната полиция, но за обикновения купувач бяха доста скъпи. Те могат да бъдат наети в някои паркове или на обиколки в града.
В конкуренцията за купувача се появиха мини-segways. Но тук имаше известно объркване в терминологията, мнозина не виждат разликата между жироскоп или мини-сегейт пред тях. Но тази разлика е очевидна - същата колона на волана за по-малки версии на Segway. Вярно е, че цената им се оказа два пъти по-висока от тази на леките и сръчни скутери, което също води до избор не в тяхна полза.
Трябва да кажа, че наскоро производителите предлагат подвижна телескопична пръчка на волана за жироскопите (за мини-сегите тя не се сваля).
Производителите на гироскопи направиха всичко, за да направят автомобила си евтин и достъпен за възможно най-много хора и, трябва да кажа, те успяха, светът се влюби в тези устройства, те могат да се видят във всеки град.
Затова, като говорим за характеристиките на избора, ще се съсредоточим изключително върху жироскопите. Те са удобни за придвижване на къси разстояния в градски райони, по асфалтирани пътеки. В допълнение, те са доста удобни за транспортиране, когато внезапно приключат зареждането. Зарядът на батерията им е проектиран за 10 или повече километра. Един от основните параметри при избора на ховърборд е диаметърът на колелата му. За дете е по-добре да си купите специален детски жироскоп с диаметър на колелото 4,5 (от 3 до 6 години) или 6,5 инча за по-стара възраст. Жироскопите с 8-инчови колела са универсални, жените, децата и мъжете могат да ги карат.
Но 10-инчовите колела са камерни и за разлика от малките колела, изработени от формована гума, имат по-добри възможности за подплащане. Жироскопите с такива колела са идеални за мъже.
При избора на ховърплафт трябва да се вземат предвид допълнителните функции, които различните модели могат да се различават. Такива като:
- подсветка - LED фарове или LED-подсветка, която автоматично свети, когато потъмнее или при влизане на тъмно място,
- наличието или отсъствието на вградени Bluetooth високоговорители, които ви позволяват да слушате музика,
- защита от вода, когато е напълно потопен на 1 м или просто ви позволява да карате в дъждовно време.
За безопасността на движение си струва да закупите подложки за коляното, парчета каска и лакът, а за удобството на съхранението на жироскопа - специален капак.
