Вие се ангажирахте да ремонтирате автомобила: подготвихте необходимите материали, инструменти, проучихте всички необходими форуми и прочетете инструкцията за употреба. Но след като прекарахме няколко часа в ямата под колата, разбрахме, че правилните инструменти не изпълняват функцията си. Какво да правя? Днес ще ви разкажем как да използвате строителен удар, за да помогнете на механик.


Извадете частите, развийте или отрежете ръждивите болтове и гайки

За да използвате перфоратора като универсален инструмент, трябва да изрежете тренировка от счупена бормашина и да заварите болта на колелото към основната част на бормашината. Прикрепеният болт се отвинтва, ако перфоратор е поставен вертикално върху него и се включва за кратко.

Развийте ръждясалата гайка, поставете гаечен ключ върху нея и натиснете получения универсален инструмент. Ключовата сила и вибрацията ще свършат работа.

Можете да отрежете гайката, като поставите перфоратора в длето, прикрепено към гайката, или като поставите ударна отвертка в нея. По този начин ние не го развиваме, а просто го разбиваме на 2 половини. [Забележка]

Изкарайте или натиснете лагера

Произведеният инструмент ще бъде полезен за екструдиране и екструдиране на лагери. Притиска се лесно и просто, като го инсталирате в центъра и включите перфоратора. За монтаж на преса правим нов инструмент:

  • отсече главата на главата;
  • заварете към свредло без свредло;
  • избираме главата за диаметъра на лагера и натискаме, натискайки с включения инструмент.

Сменете масло

При смяна на маслото възникват проблеми с разхлабването на изпускателния болт. Но имаме и тренировка с чук! След като пробиете дупка в близост до изпускателния отвор, източете маслото, запечатайте дупката с уплътнител.

Отворена врата на автомобила

Проблемът се появява, когато не можем да отворим вратата на колата. Това се случва, ако ключалката е ръждясала или замръзнала през зимата. Като насочихме нашия универсален перфоратор в областта на замъка чрез дебела книга, ние помагаме на замъка да се отвори чрез вибрация.

Половината на генератора

Частите на генератора ще бъдат разделени от производителя на удара. Първо, докоснете подкиселения кръстовище с получения ударния инструмент. След това го обработваме с WD грес или подобен препарат. Задържайки едната част, опираме инструмента до ръба на другата и го включваме за кратко в няколко точки на свързване. Капакът е сменяем лесно и естествено.

Извадете спирачния барабан

Когато ремонтирате спирачната система, можете да срещнете спирални барабани. На някои места няма конец за самостоятелно отстраняване или барабанът е част от главината. За правилна работа се нуждаете от специален теглич, чиято цена се доближава до 100 долара. Решението е нашият вибриращ апарат.

За да го отстраните е необходимо равномерно потупване на външната облицовка на спирачния барабан през дървена вложка. Предварително, конструкцията трябва да бъде обработена с проникваща грес като WD-40 и да изчака пет минути.

Избийте катализатора

Катализаторът е полезно за околната среда. Металните катализатори за пчелна пита реагират с изгорели газове и дезинфекцират. Реалността е, че руското гориво го убива много бързо. Силно запушен катализатор значително намалява мощността на автомобила.

Има няколко изхода от ситуацията:

  • подмяна на катализатор;
  • инсталиране на пламегасител вместо катализатор;
  • отстраняване на катализатора

Последната позиция е бюджетна.

Извършва се по два начина:

  • развийте изпускателната тръба, трябва да чукнете всички вътрешности, като използвате нашата чудо машина;
  • чрез отстраняване на изпускателния колектор заедно с катализатора.
Първият метод е необичайно прост, вторият е по-хуманен. Изключваме катализатора от колектора и избиваме, потупвайки по краищата и постигайки девствен празен възел.

Статията разглежда само няколко нестандартни начина за използване на строителен инструмент за поддръжка на автомобила. Със сигурност можете да намерите приложение за перфоратор в други ситуации.