Avui, els cotxes són difícils d’imaginar sense sistemes de protecció especials. Tot i això, no tots els controladors estan satisfets amb la versió estàndard d’aquests dispositius. Com a resultat, els automobilistes descontents intenten instal·lar al seu cotxe una alarma més fiable, des del seu punt de vista,. Tanmateix, sovint no sospiten que aquestes accions puguin provocar el funcionament incorrecte de tot el circuit elèctric del cotxe, que en última instància comportarà problemes greus.
Autoinstal·lació en un cotxe amb garantia
Per començar, la instal·lació del sistema de seguretat en un vehicle amb garantia només s’ha de dur a terme en serveis de cotxe que tinguin la llicència adequada i un acord per dur a terme aquest tipus de treballs amb un centre de serveis d’un concessionari.
Si el propietari del cotxe “s’oblida” d’aquesta condició i intenta configurar el sistema d’alarma anormal de manera independent o a la estació de servei “esquerra”, el servei de garantia del seu vehicle s’acabarà immediatament. En el millor dels casos, això només s'aplica a l'equip elèctric del vehicle, on es va produir la intervenció prohibida pels termes del contracte. Tot i això, el pitjor dels casos també és possible amb la cancel·lació completa de la garantia.
Falla del sistema d'immobilitzadors
Tots els conductors experimentats són conscients que els models de vehicles moderns estan equipats amb un immobilitzador, que impedeix que el motor arrenqui en qualsevol accés no autoritzat a l’interior del cotxe. Però, per regla general, els automòbils s’assabenten de la reacció d’aquest sistema de protecció davant les alarmes anormals després d’instal·lar el propi dispositiu de seguretat, quan l’immobilitzador bloqueja fortament el motor del cotxe.
Cablejat deficient
Els experts asseguren que l’error principal del conductor, que va decidir canviar el sistema de seguretat del seu cotxe, és reevaluar les seves pròpies forces. De fet, no tots els propietaris del transport, fins i tot tenen experiència en instal·lacions elèctriques, saben que posar cablejat elèctric en un cotxe té diferències importants amb treballs similars en la indústria de la construcció.
El fet és que a cada màquina hi ha zones anormals que difereixen:
- febre alta;
- un gran nombre d’interferències electromagnètiques;
- canvis sobtats de tensió.
Per tant, qualsevol equip elèctric, incloses les alarmes del cotxe, quan es munti en un vehicle sense tenir en compte característiques específiques, no funcionarà correctament i amb un gran nombre de falles. El pitjor dels casos amenaça el propietari del vehicle amb conseqüències extremadament desagradables, ja que el cablejat elèctric que no està establert segons les normes pot simplement incendiar-se amb les conseqüències extremadament desagradables derivades d’aquest perillós esdeveniment.
Així, s’hauria d’excloure completament la autoinstal·lació d’una alarma d’emergència en un vehicle amb garantia. En la resta de casos, el propietari del cotxe ha de valorar de forma sòbria la seva força. De fet, fins i tot especialistes amb experiència implicats en la reparació i instal·lació d’alarmes de cotxes durant més d’un any reconeixen la instal·lació d’un nou sistema de seguretat en un vehicle com un dels tipus més difícils d’obres d’instal·lació elèctrica, durant els quals fins i tot els més petits errors són inacceptables.
