Tard o d'hora, tots els propietaris de vehicles es troben amb el problema de pèrdua de brillantor i esvaït d'un cotxe. El motiu d’això és que durant l’operació, el cos del cavall de ferro està sota una influència constant de factors externs. S'inclouen productes químics a la carretera, fluxos d'aire procedents de vehicles que provenen de partícules fines i molt més. Com a resultat, la carrosseria del cotxe està coberta de petites i poc rascades que malmeten l’aspecte del cotxe. Només hi ha una sortida: polir.
Els avantatges i els contres de polir amb un trepant
Aquesta operació ajudarà a desfer-se de petites rascades, a proporcionar un millor drenatge d’aigua i brutícia, a protegir el cos metàl·lic dels efectes ambientals negatius.
Però els serveis de polit són bastant cars. Per tant, molts automobilistes prefereixen realitzar aquest procediment de manera independent. L’opció més assequible és utilitzar un trepant convencional. Els avantatges d’aquest mètode inclouen:
- El trepant és una eina assequible i universal que gairebé tothom té a la granja. És a dir, no caldrà despeses addicionals per adquirir una màquina especial de polir o polir.
- L'eina simplificarà enormement el mètode de polit polit.
- La majoria de simulacres tenen una velocitat de rotació d’uns 2800 - 3100 rpm, cosa que és suficient per a treballs de gran qualitat.
Aquest mètode també presenta desavantatges. Aquests inclouen:
- Un trepant sense funció de control de velocitat no és adequat per polir.
- Un simulacre / conductor tampoc es pot recomanar per al seu ús a causa que la velocitat màxima sovint no supera els 1.900 per minut.
- Quan es treballa amb un trepant, és més difícil ajustar el grau de pressió sobre l’eina.
Com polir amb un trepant
Per polir amb un trepant, necessiteu els següents accessoris i materials:
- un cercle de feltre;
- esponja;
- Discos de pell de ovella per polir;
- Velcro especial per a un trepant;
- pasta abrasiva;
- acabat poliment;
- líquid de neteja corporal;
- remover de rascades.
El poliment es realitza en diverses etapes. A la primera fase, amb un cercle dur, s’eliminen rascades profundes del feltre i de la pasta abrasiva. El nombre de revolucions del simulacre s'estableix en uns 500 per minut i augmenta gradualment fins a 1.500 revolucions per minut.
A continuació, s’ha de rentar de nou la màquina, assecar-la i aplicar una capa de poliment d’acabat amb una esponja d’escuma. En aquesta fase, la velocitat del simulacre s’hauria d’incrementar fins a 2.500-2800 revolucions per minut. L’element restant s’ha de treure del cos amb un drap i rentar la màquina de nou. El procés de polit es pot considerar complet.
El que és millor: compra una màquina professional o utilitza un trepant
Per descomptat, la presència d’un molinet especial per polir farà que el procés d’eliminació de rascades sigui més còmode i ràpid. Però, a diferència d’un trepant, l’abast de l’ús alternatiu d’una eina especialitzada és molt limitat. Al mateix temps, el cost d’un dispositiu de qualitat més o menys alta comença des dels 100 dòlars.
En aquest sentit, per pulir el cotxe de tant en tant, serà suficient un bon trepant que compleixi els requisits anteriors. Si a la família, tenint en compte els familiars, hi ha diversos cotxes que requereixen de polir regularment, aleshores es justificarà la compra d’una rectificadora. L’estalvi d’un poliment personalitzat del cotxe correspondrà aproximadament al cost de l’eina.
Per tant, mantenir la carrosseria del cotxe en condicions dignes està disponible per a tots els propietaris. Al mateix temps, cal recordar que el poliment redueix el gruix de la pintura del cotxe. Per tant, després de 4 polits, es recomana tornar a pintar el cotxe, que ja val molts diners.
