Segons RIA Novosti, s’hauria d’esperar que guanyi un servei especial per avaluar la qualitat i l’estil de conducció d’un cotxe per al 2021. Segons el servei de premsa de la NTI (Iniciativa Tecnològica Nacional Avtonet), el servei està creat per recopilar estadístiques sobre tots els esdeveniments associats a la participació del cotxe a la carretera:
- accidents de trànsit;
- violació de les normes de DD;
- Truqueu a serveis auxiliars (assistència tècnica, socorristes, camions de remolc).
També està previst guardar un registre analític de dades sobre la qualitat de la conducció de cotxes. S'eliminaran dels dispositius telemàtics integrats de les màquines (taquímetres, sensors ERA-GLONASS) per número de matrícula o VIN, i també s'utilitzarà informació de la base de dades de la policia de trànsit.
Per què cal això?
Amb el nou servei, les companyies d’assegurances tenen més oportunitats de treballar amb clients-automobilistes. Podran dividir tots els conductors en diverses categories segons grups de risc.
Quants d’ells seran i quins criteris s’aplicaran per assignar un usuari de ruta a un determinat grup encara no es coneix. Però és clar que el cost de les pòlisses d’assegurances per a diferents categories de conductors dependrà directament de la qualitat de la conducció.
Segons el representant del grup de treball NTI Avtonet, Yaroslav Fedoseyev, el nou servei oferirà l'oportunitat de transferir immediatament les dades analítiques recollides sobre l'estil de conducció a les companyies asseguradores. Així, el preu de l’assegurança obligatòria de responsabilitat civil de tercers i l’assegurança de casc serà calculat individualment per a cada vehicle, tenint en compte la seva condició tècnica (també es registra la convocatòria d’assistència tècnica a la carretera), el nombre d’infraccions de trànsit i altres factors, inclosa la responsabilitat del conductor.
Què li donarà això als conductors?
A més del fet que el nou servei, que reuneix tota la informació sobre el conductor i el seu vehicle, disciplina els usuaris de la carretera, reduirà el cost de les primes d’assegurança per als que sempre condueixen segons les normes.
La notícia només ha aparegut en fonts de notícies, però ja ha recollit comentaris indiferents. Així doncs, els lectors proposen ampliar la justícia no només a la part financera relacionada amb el pagament de l’assegurança, sinó també introduir una clàusula sobre el pagament obligatori per part dels exploradors del cost del tractament i la rehabilitació de les víctimes de les seves accions. En general, la innovació s’accepta positivament. Em pregunto com s’implementarà el 2021?
