Dříve či později se každý majitel vozidla potýká s problémem ztráty lesku a vyblednutí automobilu. Důvodem je to, že během provozu je tělo železného koně pod neustálým vlivem vnějších faktorů. Patří mezi ně chemikálie na silnici, proudění vzduchu z protijedoucích vozidel obsahujících jemné částice a mnohem více. Výsledkem je, že karoserie vozidla je pokryta malými a ne příliš poškrábáním, které kazí vzhled vozu. Existuje pouze jedna cesta ven - leštění.
Výhody a nevýhody leštění vrtákem
Tato operace pomůže zbavit se malých škrábanců, poskytne lepší odvod vody a nečistot, chrání kovové tělo před účinky negativních faktorů prostředí.
Leštící služby jsou ale poměrně drahé. Proto mnoho motoristů upřednostňuje tento postup samostatně. Nejlevnější možností je použít konvenční vrták. Mezi výhody této metody patří:
- Vrták je cenově dostupný a univerzální nástroj, který má na farmě téměř každý. To znamená, že nebudou vyžadovány žádné další náklady na nákup speciálního brusky nebo leštičky.
- Nástroj výrazně zjednoduší způsob ručního leštění.
- Většina vrtáků má rychlost otáčení asi 2800 - 3100 ot / min, což je dostačující pro vysoce kvalitní práci.
Tento způsob má také nevýhody. Mezi ně patří:
- Vrták bez funkce regulace rychlosti není vhodný pro leštění.
- Vrták / řidič rovněž nelze doporučit k použití, protože maximální rychlost často nepřekračuje 1 900 za minutu.
- Při práci s vrtákem je obtížnější nastavit stupeň tlaku na nástroj.
Jak leštit vrtákem
K leštění pomocí vrtáku potřebujete následující příslušenství a materiály:
- kruh plsti;
- houba;
- Ovčí kožené kotouče pro leštění;
- speciální suchý zip na vrták;
- brusná pasta;
- povrchová úprava;
- tekutina na čištění těla;
- odstraňovač škrábanců.
Samotné leštění se provádí v několika fázích. V první fázi pomocí tvrdého kruhu jsou z plsti a abrazivní pasty odstraněny hluboké škrábance. Počet otáček vrtáku je nastaven na asi 500 za minutu a postupně se zvyšuje na 1 500 otáček za minutu.
Poté musí být stroj znovu omyt, osušen a nanesena vrstva leštícího prostředku pomocí pěnové houby. V této fázi by měla být rychlost vrtačky zvýšena na 2500-2800 otáček za minutu. Zbývající lesk musí být z těla odstraněn hadrem a stroj znovu omyt. Proces leštění lze považovat za dokončený.
Což je lepší: kupte si profesionální stroj nebo použijte vrták
Přítomnost speciální lešticí brusky samozřejmě způsobí, že bude proces odstraňování škrábanců z těla pohodlnější a rychlejší. Na rozdíl od cvičení je však rozsah alternativního použití specializovaného nástroje velmi omezený. Současně náklady na více či méně kvalitní zařízení začínají na 100 USD.
V tomto ohledu, aby se vaše auto občas leštilo, bude stačit dobrá vrtačka, která splňuje výše uvedené požadavky. Pokud v rodině, s ohledem na příbuzné, existuje několik automobilů, které pravidelně vyžadují leštění, bude nákup mlýnku odůvodněna. Úspora z 1 leštění automobilu na míru vám přibližně odpovídá ceně nástroje.
To znamená, že udržení karoserie v dobrém stavu je k dispozici každému majiteli automobilu. Současně je třeba mít na paměti, že leštění snižuje tloušťku laku automobilu. Proto se po 4 lacích doporučuje přelakovat auto, které již stojí za docela jiné peníze.
