Navigátor se zadní kamerouVýrobci vybavení nás každý rok potěší novými gadgety, které výrazně usnadňují život. Současně existuje tendence kombinovat několik zařízení do jednoho, a proto si dnes můžete koupit navigátor-záznamník se zadní kamerou.

Mnoho moderních modelů navigátorů je vybaveno vstupem videa, takže pokud chcete, můžete k nim připojit kabelové i bezdrátové videokamery. Při nákupu zařízení typu dva v jednom obdržíte také speciálně navržený software. Díky tomu se nemusíte například vždycky rozptylovat a ručně přepínat DVR do režimu zpětné kamery. U kombinovaných modelů se tato možnost spouští automaticky při couvání převodovky. Na obrazovce se navíc objeví podmíněná označení, která ukáže vzdálenost k nejbližší překážce.

Výhody navigátoru se zadní kamerou

Mnoho majitelů automobilů, zejména ti, kteří nedávno získali řidičský průkaz, často čelí problému manévrování během parkování. Ideálním pomocníkem v takové situaci by byl navigátor se zadní kamerou, který umožní rychlý a pohodlný pohyb zpět. Toto zařízení má také následující výhody:

  1. Ziskovost. Kupujete více zařízení za cenu jednoho.
  2. Snadné použití. Veškerá pozornost řidiče je soustředěna pouze na jeden monitor navigátoru a není rozptýlena mezi různými miniaplikacemi.
  3. Ušetřete místo v autě. Není třeba kupovat další monitory a instalovat je, pokládající metry kabelů po celé kabině. A přezkumu nic nezasahuje.
  4. Bezpečnost Díky použití zpětné kamery můžete kdykoli vyhodnotit situaci za vozem a zabránit tak možné kolizi s hůlkami, lavicemi, obrubníky, malými zvířaty a dětmi.
  5. Multitasking. Taková zařízení nadále vykonávají všechny určené funkce, bez ohledu na provozní režim v určitém okamžiku. To znamená, že pokud používáte navigátor pro svůj hlavní účel, pak kamery, přední i zadní, pokračují v zaznamenávání a ukládání všeho, co se děje na flash kartě.

Co hledat při nákupu?

Až donedávna nikdo nepřemýšlel o připojení GPS navigátoru a rekordéru, ale nyní je na trhu mnoho modelů s různými konfiguracemi a funkcemi, takže někdy může být obtížné navigovat. Při výběru navigátoru s kamerou pro zadní pohled je třeba zvážit několik kritérií:

  1. Moderní karty. Navigátor zůstává především zařízením pro stanovení trasy a monitorování situace na silnicích. Pohodlí cesty bude proto do značné míry záviset na kvalitě kartografického základu. Musíte si být jisti, že vývojáři operačního systému nainstalovaného v zařízení budou informace pravidelně aktualizovat na nejnovější.
  2. Obrazovka. Když jedete, není čas na šimpanz a prohlížení obrazu na malém monitoru. Velikost displeje by proto měla být alespoň 5 palců. To stačí k tomu, abyste viděli všechny potřebné informace, aniž byste zaplnili prostor na čelním skle.
  3. Rozhraní Aby se řidič neodváděl od silnice, měly by být ikony, ikony a tlačítka na obrazovce monitoru co nejjednodušší a nejjasnější.
  4. Výkon procesoru. Zařízení provádí několik funkcí současně, a to bude vyžadovat mnoho systémových prostředků. Nedostatečný výkon procesoru ovlivní provoz zařízení jako celku.Kvalita záznamu videa se zhorší nebo zařízení zamrzne. Proto je lepší zajistit určitou rezervu energie. V každém případě by měl být výkon procesoru alespoň 1000 MHz. Současně by se mělo brát v úvahu také množství paměti RAM: je žádoucí, aby to bylo alespoň 1 GB.
  5. Videokamera. Vlastnosti této komponenty DVR navigátoru by měly být diskutovány samostatně.

Vyberte videokameru

Pokud se nechcete rozloučit se starým navigátorem, stačí si koupit sadu kamer a připojit je k zařízení. V tomto případě se navigátor stane monitorem zadní kamery, ale pouze pokud má vstup AV. Také si všimněte, že existují dva barevné standardy - PAL a NTSC. Ale ne všechny kamery podporují obě možnosti. Barevné systémy monitoru a videokamery se musí shodovat, jinak nebude možná jejich společná práce. Všem těmto jemnostem se však můžete vyhnout, pokud si zakoupíte ready-made navigátor se zadní kamerou.

První modely fotoaparátů byly černé a bílé, dnes můžete snadno najít příklady, které natáčejí barevné video v rozlišení Full-HD. Kromě kvality videa však existují i ​​další charakteristiky, kterým byste měli věnovat pozornost:

  1. Pozorovací úhel. Je jasné, že čím vyšší je tento indikátor, tím lépe. Ale všimněte si trochu jemnosti pro sebe: někdy je úhel pohledu naznačen ne vodorovně, ale šikmo. Při stejných hodnotách bude přezkum ve druhém případě mnohem horší. Nejčastěji je tento údaj 120 stupňů, ale existují případy se zorným úhlem 180 stupňů.
  2. Fotocitlivost. Minimální osvětlení kamery ukazuje, jak dobré video bude v noci. Závisí to na typu matice: CCD nebo CMOS. Matice CCD mají nejlepší vlastnosti. Kamery DVR však pracují pod světlomety a toto osvětlení stačí k získání úplného obrazu pomocí matice CMOS. Pokud je kamera vybavena infračerveným osvětlením, pozitivně to ovlivní i její fotocitlivost.

Wi-fi nebo dráty?

Obzvláště zajímavé jsou vlastnosti zadní kamery. Jsou standardního typu (vhodné pro jakékoli auto) a jsou navrženy speciálně pro konkrétní značku automobilu. Ty se vyznačují pohodlím upevnění. Ale opravdu stojí za to věnovat pozornost způsobu připojení k DVR. Podle tohoto principu jsou kamery rozděleny na kabelové a bezdrátové. Každý typ připojení má své klady a zápory.

Užitečné  Nejjednodušší a nejlevnější navigátory pro les a rybolov

Bezdrátové:

  • plusy:
    • snadná instalace;
    • není třeba otevírat kryt;
  • nevýhody:
    • Omezení poloměru přenosu
    • video může být zkresleno vlivem vnějších zdrojů rušení;
    • cena je o něco vyšší než u analogových kabelů s video kabelem.

Kabelové:

  • plusy:
    • spolehlivost;
    • cena
  • nevýhody:
    • obtížnost instalace pod kůži automobilu.

navigátor

Který způsob instalace je lepší, každý by se měl rozhodnout sám za sebe, ale v každém případě by dobrá kamera pro zadní pohled měla také:

  1. Chraňte před prachem a vlhkostí. Vzhledem ke své poloze existuje vysoká pravděpodobnost poruchy kvůli vniknutí nečistot nebo dešťové vody. Maximální úroveň ochrany jsou instance s kódem IP68. Vzlétají i pod vodou. Ani jejich výrobci však nedoporučují čištění pomocí Karcher, ale otírejte je pouze suchým hadříkem. V prvním případě je pravděpodobné, že dojde k rozbití držáku pod vysokým tlakem a ve druhém k ​​poškrábání čočky.
  2. Parkovací linky. S jejich pomocí je mnohem snazší určit vzdálenost k překážce. V případě potřeby však lze tuto funkci připojit.
  3. Zrcadlový obraz. Aby se usnadnilo vnímání videa, mnoho kamer se naučilo převrátit je, simulující zpětné zrcátko.
  4. Teplotní rozsah. Rozdíl teplot v našich zeměpisných šířkách může být 80 stupňů: od -40 do +40. Fotoaparát by měl správně fungovat při všech teplotách.

Připojení kamery

Zadní kamery pracují z energie přijaté ze zpětného světla.Po připojení je kladný vodič kamery připojen k kladnému vodiči baterky a záporný bod je na karoserii automobilu uzavřen kdekoli. Připojení video výstupu závisí na typu kamery:

  • kabelem k navigátoru;
  • k bezdrátovému rádiovému zdroji, který musí být také připojen k zadnímu světlu.

V druhém případě je k navigátoru připojen bezdrátový přijímač.

Správně zvolený navigátor se zadní kamerou vám umožní snadno a přirozeně jezdit vpřed i vzad. Možná, že náklady na takové zařízení budou o něco dražší než nákup komponent samostatně, ale jeho použití je mnohem pohodlnější.