Det er ingen hemmelighed, at 80% af alle industrielle produkter i verden i dag er mærket "Made in China". Og motoblocks er ingen undtagelse. Garantien for den kinesiske bag-bag-traktor bestemmes ofte ikke kun af produktion og reservedele, men også af den måde, bag-bag-traktor-ejere bruger den. Antallet af ”overraskelser”, der er mulige efter et køb, kan omfatte mindre strøm end angivet og fraværet af yderligere komponenter. Naturligvis bruges dette i vid udstrækning til billige virksomheder, men selv en imponerende pris er ikke altid en garanti for kvalitet.

blobid1568170068987.jpg

Hvad er kinesiske motoblocks

Kinesiske bagudgående traktorer er kraftfulde landbrugsmaskiner. De ligner en tohjulet traktor og styres ved hjælp af håndtag, som en person holder og kører bilen fremad for. Det betragtes som meget manøvrerbart, at der kan knyttes en lang række vedhæftede filer til dem.

Kinesiske motoblocks er:

  • let og tungt, fra 3,5 hk op til 9 hk til forarbejdning af grunde fra 15 acres til 5 ha;
  • med muligheden for at installere en jordskærer, påhængsvogn eller slåmaskine;
  • med benzin og dieselmotor.

De vigtigste fordele:

  1. Motorblokke er små og lette med lavt olieforbrug, høj effektivitet og god stabilitet.
  2. Let at betjene, velegnet til at arbejde i smalle, barske lande, rismarker, frugtplantager og drivhuse.
  3. I overensstemmelse med forskellige brugerkrav kan de også bruges til rotationsplantning, lavt og dybt pløjning, transplantation i rismarker, løsnning af jorden, sprøjtning, vanding og dehydrering, såning og efterforskning af mere jord, når man samler det tilhørende udstyr eller værktøj.

Hvordan kineserne kopierer russiske motoblocks

Kinesiske producenter har duplikeret en lang række produkter i flere år. Fra amerikanske og italienske mærker kom de til russiske motoblocks. Det er overraskende og behageligt, at vores indenlandske produktion af landbrugsmaskiner er blevet en af ​​de bedste i sin art.

Kopier blev opdaget på den internationale udstilling af konstruktionsværktøjer og udstyr Mitex i 2017. Kinesiske virksomheder præsenterede flere modeller, der ligner den russiske "favorit", "Tarpan", "master". Faktisk lavede de kopier af forældede walk-bag blokke, men til en lavere pris. Den samme "hilsen" på udstillingstidspunktet havde bedre tekniske egenskaber. Naturligvis blev motorerne installeret i Kina. En anden grund til den lave pris i nogle modeller er installationen af ​​3 knivknive i stedet for de 4.

Skal jeg købe kinesiske motoblocks

På trods af den fristende lave pris, er det værd at analysere dets mangler, inden du køber en kinesisk bag-bag-traktor. De dyrere kinesiskfremstillede modeller er lidt bedre i kvalitet, men kræver stadig alvorlige forbedringer.
  1. Den største eksport af motoblocks fra Kina foretages til Ukraine, Rusland og asiatiske lande. Denne kendsgerning alene antyder, at økonomisk udviklede lande køber varer af bedre kvalitet, og Kina tilbyder Rusland en andenrangs mulighed.
  2. Billige dele, samling af lav kvalitet, er en overraskelse i form af nedbrud på en kort levetid. Lavet til arbejde med jorden, tåler de ikke tunge belastninger og mislykkes.
  3. Almindelige funktionsfejl er den korte levetid for ringe på stemplet og krumtapakslerne, den hurtige sletning af tænderne i ormgearet, udgangen af ​​ringhjulet fra motorens svinghjul og startfejl. I dette tilfælde vil reparation af sammenbrud blive dyre.
  4. Metal svaghed, som ofte får den nederste gearaksel til at falde fra hinanden. Følgelig er metaldelene på motoren, rammen og tilbehør heller ikke særlig holdbare.

Kinesiske motoblocks er for nylig blevet populære på det russiske marked på grund af den lave priskategori. Men desværre er der få tilfredse kunder blandt dem på grund af de hurtige og hyppige sammenbrud på bilen.Før du køber, skal du sammenstille den anslåede mængde arbejde og levetid med de mulige risici for sammenbrud og fremtidige omkostninger.