Hvert år glæder producenter af udstyr os med nye gadgets, der i høj grad forenkler livet. På samme tid er der en tendens til at kombinere flere enheder i en, hvorfor du i dag kan købe en navigator-optager med et bagfrakamera.
Mange moderne navigatormodeller er udstyret med en videoindgang, så hvis du ønsker det, kan du forbinde både kablede og trådløse videokameraer til dem. Når du køber en to-i-en-enhed, vil du dog også modtage specielt designet software. Takket være dette behøver du ikke for eksempel at blive distraheret hver gang og manuelt skifte DVR til bagkameraets tilstand. I kombinerede modeller udløses denne indstilling automatisk, når gearkassen vendes. Derudover vises betingede markeringer på skærmen, der viser afstanden til den nærmeste hindring.
indhold
Fordele ved en navigator med et bagfra kamera
Mange bilejere, især dem, der for nylig har fået et kørekort, står ofte over for manøvreringsproblemet under parkering. En ideel assistent i en sådan situation ville være en navigator med et bagfra-kamera, som gør det hurtigt og behageligt at bevæge sig tilbage. Denne enhed har også følgende fordele:
- Økonomi. Du køber flere enheder til prisen for en.
- Brugervenlighed. Al chaufførens opmærksomhed er kun koncentreret på en skærm af navigatoren og er ikke spredt mellem forskellige gadgets.
- Spar plads i bilen. Det er ikke nødvendigt at købe ekstra skærme og installere dem, der lægger meter ledninger i kabinen. Og intet forstyrrer gennemgangen.
- Sikkerhed. Takket være brugen af et bagfra-kamera kan du til enhver tid evaluere situationen bag bilen og således forhindre en mulig kollision med stænger, bænke, kantsten, små dyr og børn.
- Multitasking. Sådanne enheder udfører fortsat alle specificerede funktioner, uanset driftsform på et bestemt tidspunkt. Det vil sige, hvis du bruger navigatoren til dets hovedformål, fortsætter kameraerne, både for og bag, med at optage og gemme alt, hvad der sker rundt på et flash-kort.
Hvad skal man kigge efter, når man køber?
Indtil for nylig har ingen engang tænkt på at forbinde en GPS-navigator og en optager, men nu er mange modeller med forskellige konfigurationer og funktioner allerede på markedet, så det kan undertiden være vanskeligt at navigere. Her er et par kriterier, du skal overveje, når du vælger en navigator med et bagfrakamera:
- Moderne kort. Først og fremmest forbliver navigatoren en enhed til at lægge ruten og overvåge situationen på vejene. Derfor vil bekvemmeligheden ved turen i vid udstrækning afhænge af kvaliteten på det kartografiske grundlag. Du skal være sikker på, at udviklerne af operativsystemet, der er installeret på enheden, med jævne mellemrum vil opdatere oplysningerne til det nyeste.
- Screen. Når du kører, er der ikke tid til at skvise og se billedet på en lille skærm. Derfor skal størrelsen på skærmen være mindst 5 tommer. Dette er nok til at se alle de nødvendige oplysninger uden at skabe plads på forruden.
- Grænseflade. For ikke at distrahere driveren fra vejen, skal ikoner, ikoner og knapper på skærmen være så enkle og ligetil som muligt.
- Processorkraft. Enheden udfører flere funktioner samtidig, og dette kræver en masse systemressourcer. Utilstrækkelig processorydelse vil påvirke driften af enheden som helhed.Videooptagelseskvaliteten forringes, eller enheden fryser. Derfor er det bedre at tilvejebringe en bestemt strømreserve. Under alle omstændigheder skal processorens ydelse være mindst 1000 MHz. Samtidig skal mængden af RAM også tages i betragtning: det er ønskeligt, at det er mindst 1 GB.
- Videokamera. Egenskaberne ved denne komponent i navigator-DVR bør diskuteres separat.
Vælg et videokamera
Hvis du ikke vil skille dig ud med din gamle navigator, kan du bare købe et sæt kameraer og tilslutte dem til enheden. I dette tilfælde bliver navigatøren monitoren til bagkameraet, men kun hvis det har en AV-indgang. Bemærk også, at der er to farvestandarder - PAL og NTSC. Men ikke alle kameraer understøtter begge indstillinger. Farvesystemerne på skærmen og videokameraet skal matche, ellers er deres fælles arbejde umuligt. Men alle disse subtiliteter kan undgås, hvis du køber en færdiglavet navigator med et bagfrakamera.
De første kameramodeller var sort / hvid, i dag kan du nemt finde tilfælde, der optager farvevideo i Full-HD. Der er dog andre egenskaber udover kvaliteten af videoen, som du skal være opmærksom på:
- Synsvinkel. Det er klart, at jo højere denne indikator er, desto bedre. Men vær opmærksom på en lille subtilitet for dig selv: undertiden er visningsvinklen ikke angivet vandret, men diagonalt. Med lige værdier vil gennemgangen i det andet tilfælde være meget værre. Oftest er dette tal 120 grader, men der er tilfælde med 180 graders udsigt.
- Lysfølsomhed. Den minimale belysning af kameraet viser, hvor god video vil være om natten. Det afhænger af matrixtypen: CCD eller CMOS. CCD-matrixer har de bedste egenskaber. DVR-kameraerne fungerer imidlertid under forlygterne, og denne belysning er nok til at få et fuldt billede ved hjælp af en CMOS-matrix. Hvis kameraet er udstyret med infrarød belysning, vil dette også påvirke dets lysfølsomhed positivt.
Wi-fi eller ledninger?
Af særlig interesse er egenskaberne ved bagkameraet. De er af en standardtype (egnet til enhver bil) og designet specifikt til et bestemt bilmærke. De sidstnævnte er kendetegnet ved bekvemmeligheden ved fastgørelse. Men hvad der virkelig er værd at være opmærksom på, er måden at oprette forbindelse til DVR på. I henhold til dette princip er kameraer opdelt i kablede og trådløse. Hver type forbindelse har sine fordele og ulemper.
Trådløs:
- fordele:
- let installation;
- ikke nødvendigt at åbne foringsrøret;
- ulemper:
- Radiusbegrænsning
- videoen kan blive forvrænget på grund af indflydelse fra eksterne kilder til interferens;
- omkostningerne er lidt højere end analoger med et videokabel.
wired:
- fordele:
- pålidelighed;
- pris;
- ulemper:
- vanskeligheden ved at installere under bilens hud.
Hvilken installationsmetode der er bedre, skal alle bestemme selv, men under alle omstændigheder skal et godt bagfrakamera også:
- Beskyt mod støv og fugt. På grund af dens placering er der stor sandsynlighed for funktionsfejl på grund af indtrængen af snavs eller regnvand. Det maksimale beskyttelsesniveau er tilfælde med IP68-kode. De starter selv under vand. Selv deres producenter anbefaler dog ikke rengøring med en Karcher samt tør kun med en tør klud. I det første tilfælde er det sandsynligt, at det går i stykker under højt tryk og i det andet at ridse linsen.
- Parkeringslinjer. Med deres hjælp er det meget lettere at bestemme afstanden til forhindringen. Om ønsket kan denne funktion imidlertid tilsluttes.
- Spejlbillede. For at lette opfattelsen af video har mange kameraer lært at vende den ved at simulere et bakspejl.
- Temperaturområde. Temperaturdifferensen i vores breddegrader kan være 80 grader: fra -40 til +40. Kameraet skal fungere korrekt ved alle temperaturer.
Kameraforbindelse
Kameraer bagfra fungerer ud fra den energi, der er modtaget fra baglygten.Når den er tilsluttet, er kameraets positive ledning forbundet til den positive ledning i lommelygten, og det negative lukkes på bilens karosseri overalt. Videooutgangsforbindelsen afhænger af kameratypen:
- gennem et kabel til navigatoren;
- til en trådløs radiokilde, der også skal tilsluttes baglyset.
I sidstnævnte tilfælde er en trådløs radiomodtager tilsluttet navigatoren.
En korrekt valgt navigator med et bagfra kamera giver dig mulighed for nemt og naturligt at køre både fremad og bagud. Måske er prisen på en sådan enhed lidt dyrere end at købe komponenter separat, men at bruge det er meget mere behageligt.
