Πολύ συχνά, είναι απαραίτητο να κόβουμε υλικό που είναι δύσκολο να επεξεργαστούμε. Ταυτόχρονα, ο μύλος (γωνιακός μύλος) γίνεται το πιο απαραίτητο εργαλείο. Αυτή η συσκευή μπορεί να κόψει ένα φύλλο μετάλλου ή πέτρας μέσα σε λίγα δευτερόλεπτα.

Συχνά αυτές οι συσκευές λειτουργούν από το δίκτυο, αλλά σε ορισμένες περιπτώσεις μπορεί να είναι χρήσιμη η χρήση ενός μύλου μαστορέματος από μια μπαταρία αυτοκινήτου. Ένα τέτοιο εργαλείο έχει τόσο τα πλεονεκτήματα όσο και τα μειονεκτήματά του.

Γιατί χρειάζομαι έναν μύλο από μια μπαταρία αυτοκινήτου;

Οι μύλοι με ενσωματωμένη μπαταρία εμφανίστηκαν σχετικά πρόσφατα στην ποικιλία των καταστημάτων, αλλά ήδη κατάφεραν να κερδίσουν τη συμπάθεια πολλών αγοραστών. Ωστόσο, το κόστος της επιλογής του προϋπολογισμού ξεκινά από τα 4.000 ρούβλια. Από τη μία πλευρά, αυτά είναι λίγα χρήματα και, από την άλλη, είναι σημαντικό να θυμόμαστε ότι σε λίγα χρόνια η μπαταρία θα χάσει ένα σημαντικό μέρος του ρεύματος. Η αγορά μιας νέας μπαταρίας είναι επίσης δαπανηρή.

Για το λόγο αυτό, πολλοί σκέφτονται πώς να συναρμολογούν ανεξάρτητα έναν μύλο από μια πηγή ηλεκτρικής ενέργειας αυτοκινήτου. Ένα τέτοιο εργαλείο μπορεί να χρησιμοποιηθεί όταν δεν υπάρχει κανένας τρόπος σύνδεσης σε ένα οικιακό δίκτυο 220 V. Ταυτόχρονα, μην ανησυχείτε για την αγορά ειδικής μπαταρίας για τον μύλο.

Πώς να συναρμολογήσετε ένα εργαλείο;

Ο καθένας που έχει τις βασικές γνώσεις της ηλεκτρολογίας και έχει τη σωστή ποσότητα υλικών μπορεί να σχεδιάσει έναν μύλο που τρέχει σε μια μπαταρία αυτοκινήτου. Για να δημιουργήσετε μια σπιτική συσκευή θα χρειαστείτε:

  • PVC σωλήνες και γωνίες?
  • ηλεκτρικό κινητήρα 775 ή παρόμοιο σχεδιασμένο για τάση 12 V,
  • φυσίγγιο για μύλο?
  • εύκολος διακόπτης με κουμπιά με κανονικά ανοιχτές επαφές.
  • κροκόδειλα σύρματα και σφιγκτήρες.

Στο πρώτο στάδιο, η ίδια η θήκη πρέπει να συναρμολογηθεί από μέρη PVC. Αποτελείται από μια γωνία στην οποία ένα επίμηκες κομμάτι σωλήνα είναι στερεωμένο με κόλλα. Στη γωνία, πολλές οπές πρέπει να γίνονται κατά μήκος ολόκληρης της διαμέτρου. Χρειάζονται να ψύξουν τον κινητήρα. Μια τέτοια περίπτωση αποδεικνύεται πολύ ελαφριά και αρκετά ανθεκτική.

Τώρα ήρθε η ώρα για μια προστατευτική ασπίδα. Προστατεύει από τους σπινθήρες και χρησιμεύει ως συνδετήρας ηλεκτρικού κινητήρα. Ως ασπίδα, ένα βύσμα PVC 110 mm είναι το καλύτερο. Σε αυτό, στο κέντρο, γίνονται οπές για το προεξέχον τμήμα του κινητήρα με έναν άξονα και μπουλόνια στερέωσης. Είναι επίσης απαραίτητο να κόψετε μέρος του βύσματος κάτω από την περιοχή εργασίας του εργαλείου.

Περαιτέρω, η προστασία με τον εγκατεστημένο κινητήρα, στον οποίο συνδέονται τα καλώδια εκ των προτέρων, συνδέεται με την ελεύθερη άκρη της γωνίας. Μια οπή για το διακόπτη γίνεται στη λαβή από το σωλήνα και αρχίζει η σύνδεση των καλωδίων τροφοδοσίας. Για να συνδεθείτε με την μπαταρία, είναι προτιμότερο να χρησιμοποιήσετε κλιπ κροκοδείλου.

Μην προσπαθήσετε να συνδέσετε το εργαλείο από τον αναπτήρα, επειδή το ρεύμα που απαιτείται από τον κινητήρα είναι πολύ υψηλότερο από αυτό για το οποίο έχει σχεδιαστεί ο αναπτήρας.

Απομένει μόνο να στερεώσετε την κασέτα στον άξονα του κινητήρα και μπορείτε να αρχίσετε να εργάζεστε με ένα σπιτικό εργαλείο.

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα

Μια τέτοια συσκευή έχει αμφότερες τις αναμφισβήτητες θετικές πλευρές της και έχει μερικά δευτερόλεπτα.

Πλεονεκτήματα:

  • η ικανότητα εργασίας από το οικιακό δίκτυο.
  • δεν χρειάζεται να αγοράσετε μια ειδική πηγή ενέργειας.
  • ευκολία συναρμολόγησης και προσβασιμότητας των εξαρτημάτων ·
  • το βάρος του εργαλείου είναι πολύ μικρό και τα χέρια πρακτικά δεν κουράζονται κατά τη διάρκεια της λειτουργίας.

Μειονεκτήματα:

  • Σημαντική διαφορά στην ισχύ με μοντέλα που λειτουργούν με δίκτυο.
  • δεν υπάρχουν πρόσθετοι μηχανισμοί προστασίας από το μπλοκάρισμα, αλλά και τα φίλτρα.

Όπως μπορείτε να δείτε, τα πλεονεκτήματα ενός τέτοιου οργάνου είναι μεγαλύτερα, ειδικά επειδή το τελευταίο μειονέκτημα είναι αμφίβολο. Η παρεμπόδιση της προστασίας σε μια τέτοια συσκευή δεν είναι πολύ απαραίτητη και μπορείτε να δημιουργήσετε ένα φίλτρο μόνοι σας αν το επιθυμείτε.