¿Es usted un conductor que a menudo tiene que maniobrar en espacios reducidos a riesgo de dañar el automóvil? Habiendo decidido prestar atención a los sensores de estacionamiento, hiciste lo correcto. ¡Y este artículo es para ti!

¿Por qué necesito sensores de estacionamiento?

El radar de estacionamiento, o sensores de estacionamiento, se utilizan para advertir al conductor sobre la peligrosa proximidad al automóvil de varios tipos de obstáculos. Se compone de un conjunto de sensores y dos unidades: control e indicación. Cada sensor emite ondas ultrasónicas que, cuando se encuentran con algún objeto, se reflejan de ellos. A partir del tiempo de retraso entre la radiación y la recepción de la señal reflejada, se calcula la distancia al obstáculo.

Pros y contras

Parktronic es un dispositivo útil que son los "ojos" del conductor cuando se maniobra peligrosamente cerca de obstáculos, una colisión con la que puede estropear el estado de ánimo durante mucho tiempo y significativamente "aliviar" la billetera.

Sin embargo, también tiene desventajas:

  • los sensores cubiertos de hielo, polvo y nieve pueden proporcionar información errónea;
  • detección poco confiable de objetos con una superficie reflectante pequeña: cadenas, cables.

Cómo elegir lo correcto

Para obtener exactamente lo que necesita, es útil familiarizarse con las opciones que se pueden encontrar actualmente en el mercado.

Sensores

El factor principal que determina la confiabilidad del dispositivo es la cantidad de sensores que generalmente se montan en los parachoques trasero y delantero. Los radares de doble sensor son los más baratos. Sin embargo, esta cantidad no es suficiente para "sondear" todo el espacio en la dirección del movimiento. Para una operación confiable, se requieren al menos cuatro sensores.

El más óptimo en términos de relación precio / calidad se considera un dispositivo con seis sensores (4 en la parte trasera y 2 en la parte delantera), y el más confiable con ocho.

Indicación

Según el método de indicación, los radares pueden ser sonoros, ópticos y digitales. En el primer caso, el conductor es advertido por un pitido intermitente. Por la frecuencia de su archivo y volumen, puede juzgar la distancia al sujeto.

Para las indicaciones ópticas, se utilizan LED, que se instalan en un espejo o en una pantalla separada y, dependiendo de la distancia al obstáculo, tienen un color diferente. Muchos radares de estacionamiento combinan indicaciones ópticas y de sonido para una mayor confiabilidad.

Lo más conveniente es la pantalla digital. En este caso, el dispositivo está equipado con una pantalla LCD, cuya pantalla muestra la distancia al objeto (con una precisión de 0.1 m). Además, a menudo se muestra la imagen de un automóvil. A partir de él puede determinar exactamente dónde está el obstáculo. Por lo general, hay una indicación de sonido.

Comodidades adicionales

Para una operación conveniente, muchos sensores de estacionamiento tienen funciones adicionales, tales como:

  • autodiagnóstico;
  • control de volumen;
  • notificación de voz;
  • memorización de elementos remotos;
  • La capacidad de conectar una cámara.

El autodiagnóstico es un monitoreo automático del estado de los sensores y avisa al conductor si es necesario.

La presencia del control de volumen le permite cambiar su nivel según la situación, y si se proporciona una alerta de voz, una persona informará sobre el peligro.

En presencia de la memorización de elementos externos, el conductor puede ingresar información sobre la presencia de una barra de remolque o rueda de repuesto en la superficie trasera del cuerpo para evitar falsas alarmas.

A menudo, puede ser útil conectar una videocámara de visión trasera. Permitirá al conductor considerar el obstáculo y evaluar su gravedad. Después de todo, puede resultar ser un césped denso o simplemente un ventisquero.

Qué más considerar al comprar

Al elegir sensores de estacionamiento, es útil tener en cuenta su experiencia de conducción. Un principiante debe estar seguro y comprar un dispositivo con un número máximo de sensores y un rango de detección, que para diferentes radares puede ser de 1.5 a 2.5 m.

Si hay una limitación en efectivo, tendrá que detenerse en las opciones con sonido y alarmas LED, aunque un radar con pantalla LCD es más conveniente.

Para aquellos que no tienen que apretarse entre automóviles al estacionar, puede ser adecuado un dispositivo con un rango de respuesta mínimo de 30 cm, como en la mayoría de los radares en el mercado actual. De lo contrario, debe elegir sensores de estacionamiento que se activen a 20 cm o incluso más.

Por lo tanto, si el conductor puede elegir un radar de estacionamiento teniendo en cuenta sus características y su práctica, colocará el automóvil de manera fácil y rápida en el lugar más difícil.

¡Feliz manejo y estacionamiento sin problemas!