Tarde o temprano, todos los propietarios de vehículos se enfrentan al problema de la pérdida de brillo y la decoloración de un automóvil. La razón de esto es que durante la operación, el cuerpo del caballo de hierro está bajo la influencia constante de factores externos. Estos incluyen productos químicos en la carretera, flujos de aire de vehículos que se aproximan que contienen partículas finas y mucho más. Como resultado, la carrocería del automóvil está cubierta de rasguños pequeños y no muy pequeños que estropean la apariencia del automóvil. Solo hay una salida: el pulido.

Los pros y los contras de pulir con un taladro

Esta operación ayudará a eliminar pequeños rasguños, proporcionará un mejor drenaje del agua y la suciedad, protegerá el cuerpo metálico de los efectos de factores ambientales negativos.

Pero los servicios de pulido son bastante caros. Por lo tanto, muchos automovilistas prefieren realizar este procedimiento de forma independiente. La opción más económica es usar un taladro convencional. Las ventajas de este método incluyen:

  1. Drill es una herramienta asequible y universal que casi todos tienen en la granja. Es decir, no se requerirán costos adicionales para comprar una máquina especial de pulido o pulido.
  2. La herramienta simplificará en gran medida el método de pulido manual.
  3. La mayoría de los taladros tienen una velocidad de rotación de aproximadamente 2800 a 3100 rpm, que es suficiente para un trabajo de alta calidad.

Este método también tiene desventajas. Estos incluyen:

  1. Un taladro sin función de control de velocidad no es adecuado para pulir.
  2. Tampoco se puede recomendar el uso de un taladro / atornillador debido al hecho de que la velocidad máxima a menudo no supera los 1.900 por minuto.
  3. Cuando se trabaja con un taladro, es más difícil ajustar el grado de presión sobre la herramienta.

Cómo pulir con un taladro

Para pulir con un taladro, necesita los siguientes accesorios y materiales:

  • un círculo de fieltro;
  • esponja
  • Discos de piel de oveja para pulir;
  • Velcro especial para un taladro;
  • pasta abrasiva;
  • acabado pulido;
  • fluido de limpieza corporal;
  • removedor de arañazos.
Antes de pulir, la carrocería del automóvil debe lavarse, secarse, eliminar la suciedad compleja y desengrasar.

El pulido en sí se lleva a cabo en varias etapas. En la primera etapa, usando un círculo duro, se eliminan los rasguños profundos del fieltro y la pasta abrasiva. El número de revoluciones del taladro se establece en aproximadamente 500 por minuto y aumenta gradualmente a 1.500 revoluciones por minuto.

Luego, la máquina debe lavarse nuevamente, secarse y se aplica una capa de esmalte de acabado con una esponja de espuma. En esta etapa, la velocidad del taladro debe aumentarse a 2500-2800 revoluciones por minuto. El esmalte restante debe eliminarse del cuerpo con un trapo y la máquina debe lavarse nuevamente. El proceso de pulido puede considerarse completo.

Lo que es mejor: comprar una máquina profesional o usar un taladro

Por supuesto, la presencia de una pulidora especial hará que el proceso de eliminar rasguños del cuerpo sea más conveniente y rápido. Pero, a diferencia de un simulacro, el alcance del uso alternativo de una herramienta especializada es muy limitado. Al mismo tiempo, el costo de un dispositivo de más o menos alta calidad comienza en $ 100.

En este sentido, para pulir su automóvil de vez en cuando, un buen ejercicio que cumpla con los requisitos anteriores será suficiente. Si en la familia, teniendo en cuenta a los familiares, hay varios automóviles que regularmente requieren pulido, entonces la compra de un molinillo estará justificada. El ahorro de 1 pulido hágalo usted mismo del automóvil corresponderá aproximadamente al costo de la herramienta.

Por lo tanto, para mantener la carrocería del automóvil en buenas condiciones está disponible para todos los propietarios de automóviles. Al mismo tiempo, debe recordarse que el pulido reduce el grosor de la pintura del automóvil. Por lo tanto, después de 4 pulidos, se recomienda volver a pintar el automóvil, que ya vale un dinero bastante diferente.