Autoraadion kytkeminen ei ole vaikein tapa. Voit tehdä sen itse. Työn suorittaminen ei vaadi erityisiä taitoja, vaan vain sähkötekniikan perustiedot. Siitä huolimatta, monet kuljettajat ovat tehneet virheitä, jotka johtavat ei-toivottuihin seurauksiin. Niistä keskustellaan yksityiskohtaisemmin.
pitoisuus
Älä yhdistä "poke-menetelmällä"
Tätä neuvoa voidaan antaa paitsi autoradion lisäksi myös muille sähkölaitteille. Tällä tavalla autoradio kytketään useimmissa tapauksissa ilman alkuperäistä kantta tai siihen lukematonta uraa. Kytkeminen pistorasiaan ei ole usein vain aikaa vievää, mutta myös vaarallinen prosessi. Tässä tapauksessa korjauslevyn tai vahvistimen sirun uupumisriski kasvaa merkittävästi.
Älä kytke savukkeensytyttimeen
Toinen huono idea on yrittää kytkeä radio savukkeensytyttimeen. Kun laitetta käytetään suurilla äänenvoimakkuuksilla, virta ei riitä. Seurauksena on, että ääni vääristyy suuresti ja vikoo. Radio voi jopa sammua itsestään, ja sen asetukset menetetään.
Radion kytkemiseksi oikein on ymmärrettävä, mitä kaapeleita saa käyttää. Suurin osa audiolaitteiden valmistajista, mukaan lukien autoteollisuus, suosittelee johtimien käyttämistä 2–4 neliömetriä. mm. Kohdassa. Lisäksi ne tulisi kytkeä suoraan akun napoihin. Akun napaan voidaan laittaa ”plus” ja runkoon “miinus”.
Älä kytke virtajohtoa ja virtajohtoa toisiinsa
Virtakaapelin ja virtakaapelin käyttämistä yhdellä säikeellä ei suositella. Punaisen kaapelin kytkemisen tarve selittyy sillä, että kun virta-avain saadaan, laitteen pitäisi sammua automaattisesti suunnitellusti. On tarkoituksenmukaisempaa kytkeä keltainen (virta) kaapeli akkuun. Tällainen ratkaisu tallentaa kaikki asetukset.
Jos luetellut johdot kierretään yhteen ja yhdistetään tässä muodossa, autoradiot nopeuttavat akun purkautumista, myös irrotetussa muodossa. Voit tietysti suojata itsesi latauksen menetykseltä lisäämällä pari diodisuojaa piiriin. Tätä ei kuitenkaan suositella kiireellisimmällä tavalla.
Johtimien sekoittamatta jättäminen on helpompaa kuin miltä se näyttää. Kaikki valmistajat (jopa kiinalaiset) noudattavat poikkeuksetta yhtä ainoaa standardia värimerkinnöille.
Keltainen virtajohto on stanchartno paksumpi kuin muut. Se kytketään suoraan akun napoihin. Punainen johdin menee "plus", musta - "miinus".
Oranssi kaapeli kytkeytyy sisävaloon, sininen antenniin ja sininen ja valkoinen vahvistimeen. Riittää, kun muistat nämä tiedot vain kerran virheiden estämiseksi.
Pidä ohuet johdot poissa virrasta.
Radion kytkemiseksi oikein on ymmärrettävä, mitä kaapeleita saa käyttää. Suurin osa audiolaitteiden valmistajista, mukaan lukien autoteollisuus, suosittelee johtimien käyttämistä 2–4 neliömetriä. mm. Kohdassa. Lisäksi ne tulisi kytkeä suoraan akun napoihin. Akun napaan voidaan laittaa ”plus” ja runkoon “miinus”.
Älä sekoita napaisuutta kaiuttimia kytkettäessä
Jotkut autonomistajat radion asentamisen yhteydessä sekoittavat johtojen napaisuuden kaiuttimia kytkettäessä.Tällaisen virheen välttäminen on hyvin yksinkertaista. Sinun on muistettava yksi perussääntö - johdot eristyksellä, joille on sovitettu erottuvan värinen nauha, siirry kohtaan "plus" ja kaikki monofoniset - "miinus".
Huolimatta siitä, että kaikki luetellut virheet eivät ole kriittisiä ja voivat pilata laitteita vain äärimmäisissä olosuhteissa, koska ei ole varmuutta siitä, että he kykenevät tekemään kaiken oikein, on erittäin suositeltavaa, että etsit kokeneita ammattilaisia, jotka selviytyvät nopeasti ja paremmin heidän yhteyttään tehtävään. autoradio.
