Monissa korjauksissa ruuvitaltta antaa huomattavan edun ajassa. Tämä on tietysti erittäin kätevä ja käytännöllinen työkalu, jota on ilo käyttää. Siitä huolimatta tällaisten laitteiden akunkesto on vähäinen, ja viiden vuoden kuluttua monet akut eivät pysty toimittamaan sähkömoottoria täysin vaaditulla virrankulutuksella. Laitteen palauttamiseen on kuitenkin useita tapoja.

Täydellinen pariston vaihto

Helpoin tapa palauttaa ruuvitaltta täyteen toimivuuteen on korvata akku kokonaan uudella. Uudet paristot ovat kuitenkin melko kalliita, ja joskus on suositeltavaa ostaa uusi työkalu kuin käyttää yli puolet kustannuksistaan ​​virtalähteen korvaamiseen. Silti ruuvinvääntimen heittäminen aina, kun akku tulee käyttökelvottomaksi, on erittäin kohtuutonta, ja siksi sinun tulee perehtyä seuraaviin menetelmiin.

Kuluneiden kennojen osittainen korvaaminen

Vaihda jotkut kuluneet "tölkit" on ehkä paras tapa akun palauttamiseen. Se ei kuitenkaan ole niin yksinkertainen ja vaatii tarpeeksi kärsivällisyyttä. Akkujen varovasti avaaminen voi olla vaikeaa, koska valmistajat yrittävät tehdä kotelosta monoliittisen, kehittämällä sitä.

Joukko paristoja tulee poistaa kotelosta. On tärkeää, että akku on täysin latautunut etukäteen. Jokaisen yksittäisen akun jännite on mitattava yleismittarilla. Ne elementit, joissa se on paljon alhaisempi, on vaihdettava. Vaihda vain vastaaviin paristoihin tai vastaaviin. Nikkeli-kadmium-paristojen ja litium-ioni-akkujen yhdistelmä ei ole sallittua. Kun työskentelet jälkimmäisen kanssa, sinun tulee olla varovainen, koska Li Ion -akut eivät siedä ylikuumenemista. Niiden juottamista ei suositella, on parempi antaa etusija vastushitsausmenetelmälle.

Elektrolyyttien täyttö

Ajan kuluessa akut kuivuivat ja käytännössä lakkaavat toimimasta. Voit yrittää reanimoida virtalähteen lisäämällä elektrolyyttiä. Tämä on melko pitkä ja aikaa vievä prosessi. Mikä ei ole aina suositeltavaa.

Valitettavasti paristoissa ei ole erityistä reikää elektrolyytin lisäämiseksi, ja sinun on tehtävä se itse ohuella poralla. Prosessi on seuraava:

  • poraa reikä elementin yläreunan lähellä pieneen puristussyvennykseen;
  • kaada niin paljon tislattua vettä kuin mahdollista ruiskulla;
  • Yritä ladata kaikki paristot joukossa. Tässä tapauksessa elvytettyjen elementtien tulisi antaa täyden jännitteen 1,2 V;
  • jos akku toimii normaalisti useita lataus- ja purkausjaksoja, reikä voidaan täyttää kokonaan silikonilla.

Tätä menetelmää käyttämällä voit säästää huomattavasti rahaa ruuvitaltan palauttamisessa, mutta valitettavasti se ei aina riitä.

"Muistitehosteen" poistaminen

Akun muistin ominaisuus on, että akku purkautuu nopeammin, jos se oli aiemmin ladattu eikä sitä ole purettu kokonaan. Tämän käsittelemiseksi tulisi suorittaa useita lataus- ja purkausjaksoja.

Kun akku on latautunut täyteen, siihen on kytketty kuorma, joka purkaa sen melkein kokonaan. Tämä jakso on toistettava vähintään viisi kertaa. Tarkempia tietoja varten voit käyttää erityistä laitetta, kuten imax B6. Sen avulla voit mitata akun varaukseen ja purkautumiseen käytetyn virran jokaisen jakson aikana. Ero on kuitenkin huomattava ainakin ilman sellaisia ​​voiteita.

Ruuvitalttaparisto voidaan palauttaa monella tapaa. Niiden avulla voit välttää uuden ruuvitaltan tai akun hankkimisesta aiheutuvat lisäkustannukset.