Sitoudut korjaamaan auton: valmistelit tarvittavat materiaalit, työkalut, tutkit kaikki tarvittavat foorumit ja luit käyttöohjeet. Vietettyään pari tuntia auton alla olevassa kuopassa, huomasimme, että oikeat työkalut eivät täytä tehtäväänsä. Mitä tehdä? Tänään kerromme sinulle, kuinka rakennustekniikkaa voidaan käyttää mekaanikon auttamiseksi.


Poista osat, ruuvaa tai katkaise ruosteiset pultit ja mutterit

Käyttääksesi rei'itystä yleistyökaluna, sinun on leikattava pora rikki porakoneesta ja hitsattava pyöränpultti poran pääosaan. Kiinnitetty pultti kierretään, jos rei'itin asetetaan pystysuoraan sen päälle ja kytketään hetkeksi päälle.

Ruuvaa ruostunut mutteri irti, aseta jakoavain siihen ja työnnä tuloksena saatua yleistyökalua. Avaimen voima ja tärinä tekevät tempun.

Voit leikata mutterin lepäämällä lävistimen mutteriin kiinnitetyssä taltassa tai asettamalla iskuruuvitaltan siihen. Siksi emme avaa sitä, vaan yksinkertaisesti hajotamme sen kahteen puolikkaaseen.

Aja ulos tai paina laakeri

Valmistettu työkalu on hyödyllinen laakereiden puristamiseen ja suulakepuristamiseen. Se puristetaan helposti ja yksinkertaisesti asentamalla se keskelle ja kytkemällä reikä päälle. Valmistamme uuden työkalun puristimille:

  • leikkaa pään pää pois;
  • hitsaa porakoneeseen ilman poraa;
  • valitsemme pään laakerin halkaisijalle ja painame sisään painamalla työkalulla mukana.

Vaihda öljy

Öljynvaihdossa tyhjennyspultin löysäämisessä ilmenee ongelmia. Mutta meillä on myös vasarapora! Kun olet murtanut aukon tyhjennysreiän lähellä, tyhjennä öljy ja sulje reikä tiivisteaineella.

Avaa auton ovi

Ongelma ilmenee, kun emme voi avata auton ovea. Näin tapahtuu, jos lukko on ruostunut tai jäätynyt talvella. Ohjannut universaalin lävistimemme linnan alueelle paksun kirjan avulla, autamme linnaa avautumaan värähtelyllä.

Puoli generaattoria

Generaattorin osat jaetaan valmistetun iskunvaimentimen avulla. Napauta ensin happamatonta liitosta tuloksena olevalla lyömäsoittimella. Sitten käsittelemme sitä WD-rasvalla tai vastaavalla valmisteella. Pidämme yhtä osaa, lepäämme työkalun toisen reunaa vasten ja käynnistämme sen hetkeksi päällä useissa kytkentäkohdissa. Kansi on irrotettavissa helposti ja luonnollisesti.

Poista jarrurumpu

Jarrujärjestelmää korjattaessa saatat kohdata happamat jarrurummut. Joissain paikoissa ei ole ketjua itsensä poistamiseksi tai rumpu on osa napaa. Oikean toiminnan kannalta tarvitset erityisen vetolaitteen, jonka hinta lähestyy 100 dollaria. Ratkaisu on värähtelevä laitteemme.

Irrottamiseksi on välttämätöntä napauttaa jarrurummun ulkorenkaat tasaisesti puisen sisäosan läpi. Aluksi rakenne on käsiteltävä tunkeutuvalla rasvalla, kuten WD-40, ja odota viisi minuuttia.

Koputa katalyytti ulos

Katalyytti on hyödyllinen asia ympäristölle. Hunajakennokatalyytit reagoivat palaneiden kaasujen kanssa ja desinfioivat. Tosiasia on, että venäläinen polttoaine tappaa sen erittäin nopeasti. Voimakkaasti tukkeutunut katalyytti vähentää merkittävästi ajoneuvon tehoa.

Tilanteesta on vähän tapoja:

  • katalyytin korvaaminen;
  • liekinsammuttimen asentaminen katalyytin sijasta;
  • katalyytin poisto.

Viimeinen kohta on talousarvio.

Se tehdään kahdella tavalla:

  • ruuvaamalla pakoputki irti, sinun on purettava kaikki sisäpuolet ihmekoneellamme;
  • poistamalla pakosarja ja katalyytti.
Ensimmäinen menetelmä on epätavallisen yksinkertainen, toinen on inhimillisempi. Sammutamme katalysaattorin kollektorista ja koputame ulos, koputtamalla reunoja pitkin ja saavuttamalla neitsyt tyhjä solmu.

Artikkelissa tarkastellaan vain muutamaa epätyypillistä tapaa käyttää rakennustyökalua auton kunnossapitoon. Voit varmasti löytää sovelluksen rei'ittimeen muissa tilanteissa.