Spajanje autoradija nije najteži postupak. To možete učiniti sami. Za obavljanje poslova ne trebaju se posebne vještine, samo osnovno znanje iz elektrotehnike. Unatoč tome, postoje pogreške koje su napravili mnogi vozači, a koje vode do nepoželjnih posljedica. O njima će se detaljnije raspravljati.
sadržaj
Ne spajajte se "poke metodom"
Ovaj savjet možete dati ne samo u vezi s autoradiom, već i bilo kojim drugim električnim uređajima. Na ovaj način, autoradio se povezuje u većini slučajeva u nedostatku originalnog poklopca ili nečitljivog klizača na njega. Čekanje često nije samo dugotrajan, već i opasan proces. U tom se slučaju značajno povećava rizik od izgaranja napajanja na ploči ili čipu pojačala.
Nemojte spajati upaljač za cigarete
Još jedna loša ideja je pokušati spojiti radio na upaljač za cigarete. Kada uređaj upotrebljavate pri velikim količinama, snaga neće biti dovoljna. Kao rezultat toga, zvuk će biti jako izobličen i promukao. Radio se može čak i spontano isključiti i njegove postavke će biti izgubljene.
Da biste pravilno povezali radio, morate shvatiti koji su kablovi dopušteni. Većina proizvođača audio opreme, uključujući automobilsku, preporučuje korištenje žica od 2 do 4 četvorna metra. mm. U odjeljku. Nadalje, trebali bi biti povezani izravno na stezaljke akumulatora. Dopušteno je stavljanje "plus" na terminal baterije, a "minus" na tijelo.
Nemojte spajati kabel napajanja i kabela
Izuzetno je obeshrabreno korištenje mrežnog i naponskog kabela u jednom lancu. Potreba za povezivanjem crvenog kabela objašnjava se činjenicom da kada dobijete ključ za paljenje, uređaj bi se trebao automatski isključiti prema planu. Pogodnije je žuti (strujni) kabel spojiti na bateriju. Takvo rješenje će spasiti sve postavke.
Ako su navedene žice upletene zajedno i povezane u ovom obliku, autoradio će ubrzati pražnjenje baterije, uključujući i u nepovezanom obliku. Naravno, možete se zaštititi od gubitka naboja dodavanjem par diodnih oklopa u krug. Ali to se ne preporučuje na najhitniji način.
Ne miješati žice je lakše nego što se možda čini. Bez iznimke, svi proizvođači (čak i Kinezi) pridržavaju se jedinstvenog standarda za označavanje u boji.
Žuta strujna žica je standardno deblja od ostalih. Spaja se izravno na stezaljke akumulatora. Crvena žica ide na "plus", crna - na "minus".
Narančasti kabel povezuje se s unutarnjim svjetlom, plavi prema anteni, a plavi i bijeli s pojačalom. Dovoljno je zapamtiti ove podatke samo jednom kako biste nastavili sprečavati pogreške.
Držite tanke žice dalje od struje.
Da biste pravilno povezali radio, morate shvatiti koji su kablovi dopušteni. Većina proizvođača audio opreme, uključujući automobilsku, preporučuje korištenje žica od 2 do 4 četvorna metra. mm. U odjeljku. Nadalje, trebali bi biti povezani izravno na stezaljke akumulatora. Dopušteno je stavljanje "plus" na terminal baterije, a "minus" na tijelo.
Nemojte zbuniti polaritet prilikom spajanja zvučnika
Neki vlasnici automobila prilikom instaliranja radija zbunjuju polaritet žica prilikom povezivanja zvučnika.Izbjegavanje takve pogreške vrlo je jednostavno. Morate se sjetiti jednog osnovnog pravila - žice s izolacijom, na koje se nanosi traka kontrastne boje, idu na "plus", a svi monofoni - na "minus".
Unatoč činjenici da sve navedene pogreške nisu kritične i mogu pokvariti opremu samo u ekstremnim okolnostima, u nedostatku povjerenja u njihovu sposobnost da sve učine ispravno, snažno se preporučuje da potražite pomoć iskusnih profesionalaca koji će se brzo i bolje nositi sa zadatkom povezivanja s njima auto radio.
