חיבור רדיו לרכב אינו הנוהל הקשה ביותר. אתה יכול לעשות זאת בעצמך. כדי לבצע את העבודה אינו מצריך מיומנויות מיוחדות, רק ידע בסיסי בהנדסת חשמל. עם זאת, ישנן טעויות שנעשו על ידי נהגים רבים, מה שמביא לתוצאות בלתי רצויות. הם יידונו ביתר פירוט.
תוכן
אל תתחברו באמצעות "שיטת חיטוט"
עצה זו ניתנת לא רק ביחס לרדיו לרכב, אלא גם לכל מכשיר חשמלי אחר. באופן זה, רדיו המכונית מחובר ברוב המקרים בהיעדר הכיסוי המקורי או ההצמדה הקריאה שאינה קריאה. חיבור לחיבור הוא לרוב לא רק זמן רב, אלא גם תהליך מסוכן. במקרה זה, עולה הסיכון לשחיקה של מסלול הכוח בלוח או שבב המגבר באופן משמעותי.
אל תתחבר למצת
רעיון רע נוסף הוא לנסות לחבר את הרדיו למצת. בעת השימוש במכשיר בנפחים גבוהים ההספק לא יהיה מספיק. כתוצאה מכך, הצליל יעוות עיוות רב וינשם. הרדיו עשוי אפילו לכבות באופן ספונטני, וההגדרות שלו יאבדו.
כדי לחבר נכון את הרדיו, עליכם להבין באילו כבלים מותר להשתמש. מרבית יצרני ציוד השמע, כולל רכב, ממליצים להשתמש בחוטים בגודל 2 עד 4 מטרים רבועים. מ"מ בקטע. יתר על כן, יש לחבר אותם ישירות למסופי הסוללה. מותר לשים "פלוס" על מסוף הסוללה, ו"מינוס "על הגוף.
אל תחבר את כבל החשמל וכבל החשמל זה לזה
מומלץ להתייאש להשתמש בכבל חשמל וכבל חשמל בגדול אחד. הצורך בחיבור כבל אדום מוסבר על ידי העובדה שכשאתה מקבל את מפתח ההתנעה, המכשיר אמור לכבות אוטומטית כמתוכנן. כדאי יותר לחבר את הכבל הצהוב (החשמל) לסוללה. פיתרון כזה יחסוך את כל ההגדרות.
אם החוטים הרשומים מפותלים זה לזה ומחוברים בצורה זו, רדיו המכונית יאיץ את פריקת הסוללה, כולל בצורה מנותקת. כמובן שאתה יכול להגן על עצמך מפני אובדן מטען על ידי הוספת זוג מגני דיודה למעגל. אבל זה לא מומלץ בצורה הכי דחופה.
לא לערבב חוטים זה קל יותר ממה שנראה. ללא יוצא מן הכלל, כל היצרנים (אפילו הסינים) עומדים בתקן יחיד לציון צבע.
חוט הכוח הצהוב עבה יותר משאר. זה מתחבר ישירות למסופי הסוללה. החוט האדום עובר ל"פלוס ", השחור - ל"מינוס".
כבל כתום מתחבר לאור הפנים, כחול לאנטנה, וכחול לבן למגבר. די לזכור מידע זה רק פעם אחת בכדי להמשיך ולמנוע שגיאות.
הרחק חוטים דקים מהכוח.
כדי לחבר נכון את הרדיו, עליכם להבין באילו כבלים מותר להשתמש. מרבית יצרני ציוד השמע, כולל רכב, ממליצים להשתמש בחוטים בגודל 2 עד 4 מטרים רבועים. מ"מ בקטע. יתר על כן, יש לחבר אותם ישירות למסופי הסוללה. מותר לשים "פלוס" על מסוף הסוללה, ו"מינוס "על הגוף.
אל תבלבלו את הקוטביות בעת חיבור הרמקולים
חלק מבעלי רכב בעת התקנת הרדיו מבלבלים את הקוטביות של החוטים בעת חיבור הרמקולים.הימנעות מטעות כזו היא פשוטה מאוד. אתה צריך לזכור כלל אחד אלמנטרי - חוטים עם בידוד, עליהם מוחלים רצועת צבע מנוגדת, עבור אל "פלוס", והכל מונופוני - על "מינוס".
למרות העובדה כי כל השגיאות המפורטות אינן קריטיות ויכולות רק לקלקל את הציוד בנסיבות קיצוניות, בהיעדר אמון ביכולתן לעשות הכל בצורה נכונה, מומלץ בחום לפנות לעזרתם של אנשי מקצוע מנוסים אשר יתמודדו במהירות ובטוב יותר עם משימת החיבור אליהם. רדיו לרכב.
