דוברי מידבאס: לקחת או לא לקחת מכונית?

התקנה נכונה של אקוסטיקה במכונית מספקת את הצליל המלא של כלי נגינה ואת הקול של הזמרת. כדי להשיג את האפקט של קרבה מקסימאלית לצליל טבעי, עליכם להתקין רמקולים בתדרים שונים:

• בתדר נמוך (סאב וופר, דוברי מידבאס);
• בינוני;
• גבוה (טוויטר).

אך אנשים רבים חושבים שניתן לסתום את הבס הממוצע על ידי שילוב של סאב וופר ורמקולים בינוניים ולקבל תוצאה מקובלת: הוא מנגן בקול רם, וזה חשוב! מדוע זה לא, קרא בהמשך.

מה זה אמצע?

אם אתם עוסקים בשיפור אודיו לרכב במכוניתכם, עשו זאת בחוכמה. התחל לפסל גרזן - אז אתה עצמך תצטרך לסבול. אבל הסיחו את דעתנו.

אז, מידבאס. רמקולים אלה נדרשים להעברת בס טווח בינוני, בין 80 ל- 400 הרץ. הם חלק בלתי נפרד ממערכות שמע לרכב.

בדרך כלל דוברי אמצע הבסיס ממוקמים בקדמת המכונית, בדלתות. ציוצים מונחים על לוח המחוונים או על מתלים קדמיים: הם אחראים לטווח של 5,000-20,000 הרץ. רמקול המשנה מחובר למדף הרמקולים האחורי.. התדירות המרבית שלו היא 50-60 הרץ. עבור ביניים זה לא משנה איפה לעמוד, על המדף האחורי או בדלתות.

גדלי הרמקולים של וופר הפופולריים ביותר הם 16 ו 20 ס"מ, אך ישנם 10, 13 ס"מ. ככל שהקוטר גדול יותר, כך התדרים נמוכים יותר. אקוסטיקה של מידבאס באיכות גבוהה צריכה להיות בעלת ביצועים גבוהים במאפיינים הבאים:

• כיסוי תדר;
• כוח רמקול (N - חיווי מינימלי, P - גבול עליון);
• רגישות (ככל שההתנגדות גבוהה יותר, ההספק נמוך יותר, אך הצליל נקי יותר).

כמובן שללא חומרים איכותיים לא יכול להיות שאלה של אקוסטיקה טובה. ככל שהיסודות המהדהדים פחות, רעש פחות. בעת התקנת העמודים, יש לדאוג לחותמות.

שלא כמו בס

חובבי ותת עובדים עובדים בטווח התדרים הנמוך, זה הדמיון שלהם. ההבדל בין רמקולי מידבאס לבס הוא שהסאב וופר סוגר את הבס הנמוך ביותר של 10-80 הרץ (וסאב וופר "כבד" מגיע ל 50 או אפילו 45 הרץ), ומידבאס פועל עם תדרים של 80 הרץ ומעלה. ישנן מאפיינים מובחנים אחרים.

1. התקנה דוברי מידבאס מונחים בצורה הטובה ביותר על דלתות הכניסה. המשנה קבוע בחלק האחורי:
   1. על מדף אקוסטי;
   2. בתיבה סגורה (לא הבחירה הטובה ביותר);
   3. מהפך שלב (ЗЯ עם מנהרה אקוסטית שמפחית את התהודה);
   4. מדף אחורי;
   5. מדף אקוסטי.
2. אפקט קול.
   1. כשסאב-וופר משחק, המכונית כולה רוטטת. מוזיקת ​​הרוק הופכת לעשירה ועמוקה במיוחד דווקא בגלל הסאב-וופר.
   2. מידבאס מעביר אנרגיה, כוחם של הנגנים מנגן. זה בשר הקומפוזיציה.

כדי להרגיש לא רק מוזיקה רועשת, אלא צפופה, כשכל מכשיר נשמע נקי, אתה צריך להציג את כל תדרי הקול.

יתרונות וחסרונות

אם אתה שוכח את האמצע, אתה מקבל כשל קול ענק כשאתה מנגן מוזיקה. כלומר, האוקטבה פשוט לא יכולה להישמע. בוא נפרט את מה שמביא איתו האמצע:

• גבריות של קולות זכריים (במקום חריקות);
• קולות של נוקשות, חומרת ההשפעה של הקנה;
• מכה לתוף זוכה בצבע ולא סתם גחמה, כמו כרית;
• משחק הבס הופך צפוף.

בלי פצע, המוזיקה נשמעת כמו "בו-ציק", עם קולותיהם הזעקניים של הזמרים.

שלא לדבר על הפגמים יהיו לא הגונים.

1. ראשית, המחיר. טור ממותג עולה בסביבות 300 $, אם כי יש אפשרויות זולות יותר.
2. כאשר מותקן בדלת, אפשרי קצר חשמלי אקוסטי אם ההרכבה אינה נוקשה.
3. בלי לקנות מגבר, אפקטים קוליים לא יעבדו.

חובב אקוסטיקה יהפוך כל מינוס ליתרון, ולו רק כדי ליהנות מסאונד עשיר.

האם כדאי לקנות

בין אם אתם קונים רמקולים של מידבאס או מסתדרים עם מערכת קואקסיאלית, או שמים רמקולים רכיבים ללא בס אמצעי, אתם מחליטים. הודיע ​​- חמוש.

אם אתה לא קונה, שים סאב עם טווח תדרים גדול יותר ואל תחתוך את הבינוני: אז אובדן האיכות יהיה מינימלי.

כדי לחסוך בקנייה, אל תרדפו אחרי מותגים. חלוץ, אלפיני יטיס אגורה יפה, בעוד יצרנים ידועים מעטים מייצרים דגמים הגונים.

צליל טוב לרכב שלך!