גינון הוא לא קל, ואתה תמיד רוצה להקל. וחרוש כמה מאות מטרים רבועים ביד אינו סיכוי בהיר כלל. כאן הגוש המוטורי ניצל. וכאן אתם עומדים ליד המזלג: בחרו את זה שהוא זול יותר, או יקר, אבל איכותי? איזה מהם עדיף, האם כדאי לשלם יותר מדי או "וכך זה הולך"? וכדי לפשט את המשימה שלך, גילינו עד כמה דגמים יקרים נבדלים מאלו הזולים והאם הם שווים את כספם.
מה יש ב motoblocks יקר, מה לא בזול
כל הבלוקים שמאחורי ההליכה מחולקים לשלושה סוגים: אור, בינוני ומורכב. במילים אחרות, בנזין, חצי מקצועי ומקצועי. זה האחרון שחל על דגמים יקרים. גרסאות דיזל מופנות לעתים לריאות, אך הן נדירות למדי.
זעירי דלק הם חסכוניים, הם זולים. ההספק משתנה בין 6 ל -9 כוחות סוס. אפשר לעבד את האדמה בכלי זה לעומק בינוני. ואם תולים ציוד סטטי נוסף (למשל מחרשה, הר וכו '), אז יתרחבו היכולות של הטרקטור מאחור.
עם זאת, החיסרון העיקרי שלו הוא שהכלי אינו יכול להתמודד עם קרקע לא מעומנת: הוא יתקפיץ, והחותכים פשוט לא יחדרו עמוק לתוכו. והכי חשוב - מיניאטקטור בנזין מתמודד עם אזורים שטופלו מראש, ששטחם אינו עולה על 15-20 דונם.
מכאן אנו יכולים להסיק כי טרקטורים יקרים מאחור הם פונקציונליים יותר, עוצמתיים יותר ומעבדים שטח אדמה גדול בהרבה. בשונה מדגמי בנזין, הקירור בהם הוא מים, לא אוויר. טרקטור כבד מאחור פועל הרבה יותר זמן מאשר קל. הטחנה מסתובבת באופן עצמאי ומסוגלת לחרוש עמוק אדמה בתולה קשה. במילים אחרות, כלים יקרים יכולים בקלות להפוך לטרקטור.
אתה יכול גם לתלות לחלוטין את כל סוגי הקבצים המצורפים. אלה כוללים מפצלי עץ, מכסחות, ומגבים, ומפוחים שלג, ועוד ועוד. טרקטורי מיני כאלה משמשים בעיקר אנשי מקצוע, מכיוון שיש צורך בידע ומיומנויות מיוחדים. בחיי היומיום, דגמי בנזין מועילים לרוב והפונקציונליות שלהם די מספקת.
לאילו משימות הם קונים
חסמי מוטו יקרים נקנים בעיקר לגידול שטחים גדולים. הטווח שלהם כולל 50- ויותר מאיות, והרבה יותר קל לשלם יותר מאשר לבזבז כמות עצומה של מאמץ, זמן ואנרגיה. הפונקציונליות של דגמים כבדים שונה גם היא, מכיוון שלא בכדי הם נקראים מקצועיים. זה בא לידי ביטוי הן בעובדה שהכלי מסוגל לעבוד עם כל סוג של אדמה, והן בעובדה שניתן לחבר אליו כל סוג של ציוד, ולכן הטרקטור המאחור יכול להתמודד עם משימות מגוונות.
יש צורך בכלי בעל עוצמה זו אם אתה צריך לעבד שטח גדול תוך זמן קצר. דוגמניות יקרות מסוגלות לעבוד מספר שעות ברציפות מדי יום, ואפילו לבצע משימות קשות במיוחד. תוחלת החיים של מנוע הדיזל הכבד גדלה. כמו כן, טרקטורי מיני כאלה מיועדים להובלת משאות כבדים.
האם כדאי לשלם יותר מדי
אם אינך רוצה לשלם יותר מדי עבור דגם יקר יותר, אך אתה רוצה גם לקנות כאלה זולים מאוד, עליך לבחור באפשרות הממוצעת. חסימות motoblocks מקצועיות למחצה אינן יקרות כל כך ויכולות להתמודד מ 20-50 מאות חלקים. עליהם אתה יכול להתקין קבצים מצורפים רבים: מברשות, harrows, אתים, dumps. ניתן גם לחבר קרוואן לדגמי הביניים ולהשתמש בהם כרכב.
לפיכך, סוג הטרקטור ההליכה תלוי במשימות שעליך לפתור. אם כלי בנזין קל מספיק לכם, אז מדוע לשלם תוספת כסף עבור הכוח והפונקציונליות של מתקן יקר? במיוחד אם מרבית הפונקציות שלה עדיין לא ישמשו. עליכם לבחור בהתבסס על הצרכים והדרישות שלכם לכלי. עם זאת, לשימוש מקצועי עדיף, כמובן, לבחור דגם יקר.
