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En mots simples sur des choses complexes
Pour comprendre le principe de la pompe à chaleur sur lequel est basé le fonctionnement du climatiseur, il suffit de répondre à la question suivante: quel appareil de chauffage a un coefficient de performance supérieur à 100%? Pour la plupart des gens, la réponse sera inattendue. Ceci est un réfrigérateur domestique. Ce qui suit se passe dedans:
- la chaleur est transférée du compresseur, soufflant des ventilateurs;
- la chaleur est extraite des produits et pénètre dans l'environnement.
Ainsi, le réfrigérateur génère de la chaleur, non seulement en utilisant de l'électricité, mais également en l'éloignant des aliments et de l'air, qui pénètre périodiquement dans les chambres de refroidissement. La pompe à chaleur fonctionne sur le même principe, dans lequel un climatiseur avec une fonction de chauffage est converti.
Qu'est-ce qui se passe dans le système climatique
Lorsque le mode de chauffage est activé dans le climatiseur avec la télécommande, il commence à fonctionner, pour faciliter la compréhension, sur une base de miroir. L'appareil commence à refroidir l'environnement. Ce qui suit se produit:
- le deuxième circuit de circulation du fréon est activé;
- dans l'unité extérieure se trouve la structure d'expansion du liquide de refroidissement. Quand il y pénètre, le fréon perd brutalement sa température et l'air s'avère plus chaud que les tubes à gaz;
- Le fréon dans la chambre d'expansion est chauffé par l'environnement;
- le compresseur pompe le liquide de refroidissement gazeux dans la grille du système de compression, où il se condense avec le dégagement de chaleur prélevé dans l'air.
En général, il n’ya rien de difficile à comprendre un tel schéma de travail. La climatisation avec chauffage dispose de deux systèmes de circulation au fréon afin d'extraire la chaleur de la pièce en été et de l'environnement extérieur en hiver. En hiver, le schéma de transfert de chaleur change également.
Les climatiseurs simples permettant de chauffer en hiver aspirent l'air extérieur, plus complexe et sophistiqué - mélangez-le en partie avec le flux de la pièce pour obtenir de meilleurs rendements.
Pourquoi les climatiseurs ont-ils des températures de fonctionnement différentes?
Les climatiseurs avec chauffage diffèrent à la fois par les indicateurs techniques de puissance et d'efficacité thermique et par la plage de températures admissible d'utilisation. Il est déconseillé d'allumer les appareils avec un circuit de compresseur classique (non inverseur) lorsque, pour ainsi dire, les paramètres météorologiques sont en dehors des limites autorisées.
Cela non seulement entraîne une perte de garantie, mais peut également augmenter le risque de panne du climatiseur à 100% - il brûlera directement dans les premières secondes suivant la commande de démarrage.
Considérez ce qui se passe dans la conception d'un circuit de chauffage classique.
- La graisse circule dans le système, qui n'est pas dans un circuit fermé, en contact avec le réfrigérant - fréon.
- Lorsque la température baisse, la graisse s'épaissit.
- Lorsque l'air et, en conséquence, l'unité extérieure du climatiseur sont refroidis au-dessous d'une certaine limite, la séparation du lubrifiant et du fréon à l'état liquide commence, ce dernier commence à monter et peut pénétrer dans le circuit d'huile.
Le principal inconvénient du système de refroidissement à compresseur classique est la circulation intermittente de l'huile.À ce moment-là, lorsque le climatiseur atteint le microclimat spécifié dans la pièce et s’éteint, l’huile s’écoule dans l’entraînement. Lorsque le chauffage est nécessaire et que le moteur doit démarrer en hiver, le choix de la graisse épaissie est lent et le compresseur est contraint de travailler avec une charge fortement accrue.
Si, par suite de la séparation du fréon et de l'huile, le premier pénètre dans le circuit de lubrification, le compresseur du climatiseur peut s'éteindre immédiatement au moment du démarrage. La température négative joue également le rôle d'un frein: les roulements à billes et les joints d'étanchéité peuvent geler. Pour éviter les problèmes, de nombreux vendeurs rusés vous conseillent d'acheter un kit spécial hiver pour la mise à niveau d'un climatiseur. Nous insisterons plus tard sur l’utilité et la rationalité d’une telle décision.
Les choses vont mieux avec les climatiseurs inverter. Dans ce cas, la limite de température inférieure admissible est supérieure, car le compresseur ne s’éteint pas, ce qui modifie la vitesse et oblige l’huile à fonctionner constamment. En même temps, il maintient une température relativement stable de tout le système, se mélangeant au fréon et évacuant une partie de la chaleur de celui-ci.
Qu'est-ce qui détermine la limite de température inférieure?
La limite inférieure de température de fonctionnement dépend de plusieurs facteurs. Pour les modèles bon marché de climatiseurs, il peut atteindre -5 degrés Celsius, pour les plus avancés, -7 ..- 10, pour les leaders du marché, il peut atteindre -20 ..- 25 pour les modèles domestiques. Pour comprendre comment tout fonctionne dans un même schéma, il est nécessaire d'expliquer plusieurs principes de base.
- Le système d'extraction de chaleur d'un climatiseur de type classique fonctionne comme un réfrigérateur. Un mode, un nombre de calories produites par minute. En allumant et en éteignant le compresseur à différentes vitesses du moteur du ventilateur, la température désirée de l'air entrant dans la pièce est atteinte. Dans ce cas, l'échangeur de chaleur doit être réchauffé avant de commencer à souffler.
- Le système d'extraction de chaleur des modèles à onduleur peut modifier le taux d'extraction des calories. Par conséquent, il est réaliste d'obtenir un contrôle plus fluide sans avoir à préchauffer l'échangeur de chaleur avant de démarrer.
Ces deux principes montrent clairement pourquoi les climatiseurs à circuit classique ne peuvent pas fonctionner à basses températures. Plus le nombre de dépassements par la mer est faible, plus l'efficacité du transfert de chaleur diminue et les pertes parasites augmentent. En fin de compte, le système entre en mode efficacité zéro, le compresseur arrête de s'éteindre et peut s'éteindre.
Pour les modèles d'onduleurs, la situation est meilleure. L'extraction d'énergie est plus efficace. Par conséquent, même lors de la mise en œuvre de la procédure standard de soufflage de l'échangeur de chaleur avec de l'air extérieur, la chaleur peut être obtenue en travaillant dans des conditions de gel plus sévères.
Il existe un autre mécanisme permettant d’augmenter l’efficacité du climatiseur. Il s'agit d'un mélange de flux d'air extérieur et sélectionné directement dans la pièce. En conséquence, pendant le chauffage, il est nécessaire de compenser la différence de température la plus basse et le climatiseur fonctionne dans des conditions de gel encore plus sévères. Cependant, vous ne pouvez pas extraire trop d'air de la pièce - l'efficacité de la ventilation est perdue.
Le troisième principe, grâce auquel les leaders du marché de la climatisation ont gagné, est l’utilisation de réfrigérants spéciaux. Si le fréon standard utilisé dans les unités de réfrigération bout à environ -18 ..- 25 degrés Celsius, il est spécial - à -30 ..- 35. On peut capter encore plus de chaleur de l'environnement en fournissant simplement une différence de température significative.
De plus, les principes de réduction des pertes parasites sont appliqués. Ils offrent les meilleures performances en matière de climatiseurs inverter. La plupart des modèles Elite de Mitsubishi Electric, Mitsubishi Heavy Industries (MHI) et Toshiba ne sont que ce type. Ces marques sont prêtes à offrir des produits qui fonctionnent facilement à -20 degrés en dessous de zéro. Dans le même temps, l'efficacité énergétique du chauffage est très élevée: pour un kilowatt d'électricité dépensé, vous pouvez obtenir jusqu'à 4 calories.
Les avantages évidents des kits hiver
En conclusion, il convient de parler d'équipements spéciaux présentant des avantages ambigus.Les fournisseurs recommandent d’utiliser des ensembles d’équipement de climatisation en hiver pour garantir les performances par temps froid. Ils comprennent:
- chauffer le système de drainage, le tube extérieur;
- système TENOV séparé pour compresseur et ventilateur;
- système de changement de vitesse du moteur en fonction de la chute de température.
Franchement, les kits d’hiver ne sont pas en mesure de protéger complètement le climatiseur, à moins que le système ne soit mal monté et réfléchi. Ils peuvent uniquement éviter la sortie de l'unité externe du système de climatisation, qui s'allume à une température non recommandée par le fabricant.
Mais en pratique, l’utilité de la trousse d’hiver réside dans le fait qu’elle peut aider à prévenir la formation d’un bouchon de glace dans le tuyau de drainage. Cependant, avec une installation correcte, il n'est pas utilisé et le climatiseur conçu pour fonctionner en conditions de gel dispose déjà de tous les systèmes de protection nécessaires.
Par conséquent, la question de l’achat ou non d’un kit hiver dépend avant tout de la profondeur du porte-monnaie du futur propriétaire. Cela n'aura aucun effet sur le fonctionnement de l'appareil, qui fonctionne dans les limites de température recommandées par le fabricant.
En tant que mesure permettant une maintenance moins fréquente de l’unité externe du système en deux parties et essayant d’allumer le chauffage par temps de gel franchement sévère (ce qui sera extrêmement inefficace), les groupes hiver sont utiles pour les climatiseurs uniquement dans le circuit de compresseur classique. Mais pas plus que ça.