Automašīnas radio pieslēgšana nav visgrūtākā procedūra. To var izdarīt pats. Darba veikšanai nav vajadzīgas īpašas prasmes, tikai pamatzināšanas elektrotehnikā. Neskatoties uz to, daudzu autovadītāju pieļautas kļūdas ir noved pie nevēlamām sekām. Tie tiks apspriesti sīkāk.
Saturs
Nepievienot, izmantojot “kule metodi”
Šo padomu var sniegt ne tikai attiecībā uz automašīnas radio, bet arī jebkuru citu elektrisko ierīci. Tādā veidā automašīnas radio vairumā gadījumu tiek savienots, ja nav oriģinālā pārsega vai tam nav uzlikts nolasāms pinouts. Elektrotīkla pievienošana bieži ir ne tikai laikietilpīga, bet arī bīstams process. Šajā gadījumā ievērojami palielinās spēka ceļa izdegšanas risks uz tāfeles vai pastiprinātāja mikroshēmas.
Nepievienojiet cigarešu šķiltavai
Vēl viena slikta ideja ir mēģināt savienot radio ar cigarešu šķiltavu. Ja ierīci izmantojat lielos apjomos, jauda būs nepietiekama. Tā rezultātā skaņa tiks ievērojami izkropļota un sašūpojusies. Radio pat var spontāni izslēgties, un tā iestatījumi tiks zaudēti.
Lai pareizi pievienotu radio, jums ir jāsaprot, kādus kabeļus atļauts izmantot. Lielākā daļa audioiekārtu, ieskaitot automobiļu ražotājus, iesaka izmantot vadus no 2 līdz 4 kvadrātmetriem. mm Sadaļā. Turklāt tie jāpievieno tieši akumulatora spailēm. Uz akumulatora spailes ir atļauts likt “plus” un uz korpusa “mīnus”.
Nepievienojiet strāvas kabeli un strāvas kabeli kopā
Ir stingri atturēts izmantot strāvas kabeli un strāvas kabeli vienā virknē. Sarkanā kabeļa pievienošanas nepieciešamība ir izskaidrojama ar to, ka, saņemot aizdedzes atslēgu, ierīcei automātiski jāatslēdzas, kā plānots. Dzelteno (barošanas) kabeli ir lietderīgāk pievienot akumulatoram. Šāds risinājums ietaupīs visus iestatījumus.
Ja uzskaitītie vadi ir savīti un savienoti šādā formā, automašīnas radio paātrinās akumulatora izlādi, arī atvienotā formā. Protams, jūs varat pasargāt sevi no uzlādes zaudēšanas, pievienojot shēmai pāris diodes vairogus. Bet tas nav ieteicams vissteidzamākajā veidā.
Nevajag sajaukt vadus ir vieglāk, nekā varētu šķist. Bez izņēmuma visi ražotāji (pat ķīnieši) ievēro vienotu krāsu marķēšanas standartu.
Dzeltenais elektrības vads ir stanchartno biezāks nekā pārējais. Tas ir tieši savienots ar akumulatora spailēm. Sarkanais vads iet uz "plus", melnais - uz "mīnusu".
Oranžs kabelis tiek savienots ar iekšējo gaismu, zils - pie antenas, un zils un balts - pie pastiprinātāja. Pietiek atcerēties šo informāciju tikai vienu reizi, lai turpinātu novērst kļūdas.
Glabājiet plānos vadus no strāvas.
Lai pareizi pievienotu radio, jums ir jāsaprot, kādus kabeļus atļauts izmantot. Lielākā daļa audioiekārtu, ieskaitot automobiļu ražotājus, iesaka izmantot vadus no 2 līdz 4 kvadrātmetriem. mm Sadaļā. Turklāt tie jāpievieno tieši akumulatora spailēm. Uz akumulatora spailes ir atļauts likt “plus” un uz korpusa “mīnus”.
Sajaucot skaļruņus, nejauciet polaritāti
Daži automašīnu īpašnieki, uzstādot radio, jaucot skaļruņus, sajauc vadu polaritāti.Izvairīties no šādas kļūdas ir ļoti vienkārši. Jums jāatceras viens elementārs noteikums - vadi ar izolāciju, uz kuriem tiek uzlikta kontrastējošas krāsas sloksne, dodieties uz "plus", un visi monofoniskie - uz "mīnus".
Neskatoties uz to, ka visas uzskaitītās kļūdas nav kritiskas un var sabojāt aprīkojumu tikai ekstremālos apstākļos, ja nav pārliecības par viņu spēju visu izdarīt pareizi, stingri ieteicams meklēt palīdzību pieredzējušiem speciālistiem, kuri ātri un labāk tiks galā ar uzdevumu izveidot savienojumu ar tām auto radio.
