Saskaņā ar RIA Novosti teikto, paredzams, ka līdz 2021.gadam nopelnīs īpašs pakalpojums automašīnas kvalitātes un braukšanas stila novērtēšanai. Pēc NTI (Nacionālās tehnoloģiskās iniciatīvas) Avtonet preses dienesta teiktā, pakalpojums ir izveidots, lai apkopotu statistiku par visiem notikumiem, kas saistīti ar automašīnas dalību ceļā:

  • ceļu satiksmes negadījumi;
  • DD noteikumu pārkāpšana;
  • izsaukt palīgdienestus (tehniskā palīdzība, glābēji, evakuators).

Plānots arī veikt analītisku datu uzskaiti par automašīnu vadīšanas kvalitāti. Tie tiks noņemti no mašīnu iebūvētajām telemātikas ierīcēm (tahometri, ERA-GLONASS sensori) ar numura zīmi vai VIN, kā arī tiks izmantota informācija no ceļu policijas datu bāzes.

Kāpēc tas ir vajadzīgs?

Izmantojot jauno pakalpojumu, apdrošināšanas kompānijas iegūst vairāk iespēju strādāt ar klientiem-autobraucējiem. Viņi varēs sadalīt visus autovadītājus vairākās kategorijās atbilstoši riska grupām.

Cik no tiem būs un kādi kritēriji tiks piemēroti, lai ceļa lietotāju piešķirtu noteiktai grupai, joprojām nav zināms. Bet ir skaidrs, ka apdrošināšanas veidu izmaksas dažādu kategoriju autovadītājiem būs tieši atkarīgas no braukšanas kvalitātes.

Pēc NTI Avtonet darba grupas pārstāvja Jaroslava Fedosejeva teiktā, jaunais pakalpojums sniegs iespēju nekavējoties nodot apkopotos analītiskos datus par braukšanas stilu apdrošināšanas sabiedrībām. Tādējādi transportlīdzekļu īpašnieku civiltiesiskās atbildības obligātās apdrošināšanas un korpusa apdrošināšanas cena tiks aprēķināta katram transportlīdzeklim atsevišķi, ņemot vērā tā tehnisko stāvokli (tehniskās palīdzības izsaukumi tiek reģistrēti arī uz ceļa), satiksmes noteikumu pārkāpumu skaitu un citus faktorus, ieskaitot autovadītāja atbildību.

Ko tas dos autovadītājiem?

Papildus tam, ka jaunais pakalpojums, kurā apkopota visa informācija par vadītāju un viņa transportlīdzekli, disciplinē satiksmes dalībniekus, tas samazinās apdrošināšanas prēmiju izmaksas tiem, kas vienmēr brauc saskaņā ar noteikumiem.

Attiecībā uz pārgalvīgajiem cilvēkiem, kuri dod priekšroku visur un vienmēr pārkāpt ātruma ierobežojumus, viņiem tiks piemēroti arvien lielāki faktori. Šādi darbojas taisnīguma princips.

Ziņas ir parādījušās tikai ziņu avotos, bet jau ir savākušas vienaldzīgus komentārus. Tātad lasītāji ierosina paplašināt taisnīgumu ne tikai ar finansiālo pusi, kas saistīta ar apdrošināšanas samaksu, bet arī ieviest klauzulu par izlūku obligātu samaksu par viņu darbības upuru ārstēšanas un rehabilitācijas izmaksām. Kopumā jaunievedumi tiek pieņemti pozitīvi. Nez, kā tas tiks ieviests 2021. gadā?