Menyambung radio kereta bukanlah prosedur yang paling sukar. Anda boleh melakukannya sendiri. Untuk melaksanakan kerja itu tidak memerlukan kemahiran khusus, hanya pengetahuan asas kejuruteraan elektrik. Walau bagaimanapun, terdapat kesilapan yang dibuat oleh banyak pemandu, yang membawa kepada akibat yang tidak diingini. Mereka akan dibincangkan secara terperinci.
Kandungan
Jangan bersambung dengan "kaedah mencucuk"
Nasihat ini boleh diberikan bukan sahaja berkaitan dengan radio kereta, tetapi juga mana-mana peranti elektrik lain. Dengan cara ini, radio kereta disambungkan dalam kebanyakan kes dengan ketiadaan penutup asli atau pinout yang tidak boleh dibaca yang digunakan untuknya. Pemadaman selalunya bukan sahaja memakan masa, tetapi juga proses berbahaya. Dalam kes ini, risiko pembakaran trek kuasa di papan atau cip penguat meningkat dengan ketara.
Jangan sambungkan ke pemetik api
Idea lain yang tidak baik ialah cuba menyambung radio ke pemetik api. Apabila menggunakan peranti pada jumlah yang tinggi, kuasa tidak mencukupi. Akibatnya, bunyi itu akan sangat terdistorsi dan mengerang. Radio mungkin juga dimatikan secara spontan, dan tetapannya akan hilang.
Untuk menyambungkan radio dengan betul, anda harus memahami apa kabel yang dibenarkan untuk digunakan. Kebanyakan pengeluar peralatan audio, termasuk automotif, mengesyorkan menggunakan wayar dari 2 hingga 4 meter persegi. mm Dalam seksyen. Selain itu, ia perlu disambungkan terus ke terminal bateri. Ia dibenarkan meletakkan "tambah" pada terminal bateri, dan "tolak" pada badan.
Jangan sambungkan kabel kuasa dan kabel kuasa bersama-sama
Ia tidak digalakkan untuk menggunakan kabel kuasa dan kabel kuasa dalam satu helai. Keperluan untuk menyambungkan kabel merah dijelaskan oleh hakikat bahawa apabila anda mendapat kunci pencucuhan, peranti itu harus dimatikan secara automatik seperti yang dirancang. Adalah lebih mustahil untuk menyambung kabel kuning (kuasa) ke bateri. Penyelesaian sedemikian akan menyelamatkan semua tetapan.
Jika wayar tersenarai dipintal bersama dan disambungkan dalam bentuk ini, radio kereta akan mempercepat pelepasan bateri, termasuk dalam bentuk terputus. Sudah tentu, anda boleh melindungi diri anda dari kehilangan caj dengan menambahkan sepasang perisai dioda ke litar. Tetapi ini tidak disyorkan dengan cara yang paling mendesak.
Tidak mencampurkan wayar lebih mudah daripada kelihatan. Tanpa pengecualian, semua pengilang (bahkan orang Cina) mematuhi satu standard untuk menandai warna.
Kawat kuasa kuning stanchartno lebih tebal daripada selebihnya. Ia menghubungkan terus ke terminal bateri. Kawat merah pergi ke "tambah", hitam - ke "tolak".
Kabel oren menghubungkan ke cahaya dalaman, biru ke antena, dan biru dan putih ke penguat. Adalah cukup untuk mengingat maklumat ini sekali sahaja untuk terus menghalang kesilapan.
Pastikan wayar nipis jauh dari kuasa.
Untuk menyambungkan radio dengan betul, anda harus memahami apa kabel yang dibenarkan untuk digunakan. Kebanyakan pengeluar peralatan audio, termasuk automotif, mengesyorkan menggunakan wayar dari 2 hingga 4 meter persegi. mm Dalam seksyen. Selain itu, ia perlu disambungkan terus ke terminal bateri. Ia dibenarkan meletakkan "tambah" pada terminal bateri, dan "tolak" pada badan.
Jangan mengelirukan kekutuban apabila menyambungkan pembesar suara
Sesetengah pemilik kereta apabila memasang radio mengelirukan kekutuban wayar apabila menghubungkan pembesar suara.Mengelakkan kesilapan semacam itu sangat mudah. Anda perlu mengingati satu peraturan asas - wayar dengan penebat, di mana jalur warna yang berbeza digunakan, pergi ke "tambah", dan semua monophonik - hingga "tolak".
Walaupun semua kesilapan tersenarai tidak kritikal dan hanya boleh merosakkan peralatan dalam keadaan yang melampau, tanpa keyakinan terhadap keupayaan mereka untuk melakukan semuanya dengan betul, sangat disarankan agar anda mencari bantuan profesional yang berpengalaman yang akan dengan cepat dan lebih baik menangani tugas menyambung kepada mereka radio kereta.
