Een autoradio aansluiten is niet de moeilijkste procedure. Je kunt het zelf doen. Om het werk uit te voeren zijn geen speciale vaardigheden vereist, alleen basiskennis van elektrotechniek. Toch zijn er fouten gemaakt door veel bestuurders, die leiden tot ongewenste gevolgen. Ze zullen in meer detail worden besproken.
inhoud
Geen verbinding maken via 'poke-methode'
Dit advies kan niet alleen worden gegeven met betrekking tot de autoradio, maar ook elk ander elektrisch apparaat. Op deze manier is de autoradio in de meeste gevallen verbonden zonder dat de originele afdekking of onleesbare pinout erop is aangebracht. Aansluiten is vaak niet alleen tijdrovend, maar ook een gevaarlijk proces. In dit geval is het risico van doorbranden van het vermogensspoor op het bord of de versterkerchip aanzienlijk verhoogd.
Maak geen verbinding met de sigarettenaansteker
Een ander slecht idee is om te proberen de radio aan te sluiten op de sigarettenaansteker. Wanneer u het apparaat op hoge volumes gebruikt, is het vermogen onvoldoende. Als gevolg hiervan zal het geluid sterk worden vervormd en piepen. De radio kan zelfs spontaan worden uitgeschakeld en de instellingen gaan verloren.
Om de radio correct aan te sluiten, moet u weten welke kabels u mag gebruiken. De meeste fabrikanten van audio-apparatuur, inclusief auto's, raden aan draden van 2 tot 4 vierkante meter te gebruiken. mm. In sectie. Bovendien moeten ze rechtstreeks op de accupolen worden aangesloten. Het is toegestaan om "plus" op de accupool te plaatsen en "min" op de behuizing.
Verbind de stroomkabel en stroomkabel niet met elkaar
Het wordt sterk afgeraden om een stroomkabel en een stroomkabel in één streng te gebruiken. De noodzaak om een rode kabel aan te sluiten, wordt verklaard door het feit dat wanneer u de contactsleutel krijgt, het apparaat automatisch moet worden uitgeschakeld zoals gepland. Het is handiger om de gele (stroom) kabel op de batterij aan te sluiten. Een dergelijke oplossing slaat alle instellingen op.
Als de vermelde draden in elkaar worden gedraaid en in deze vorm worden verbonden, versnelt de autoradio de ontlading van de batterij, ook in de losgekoppelde vorm. Natuurlijk kunt u uzelf tegen verlies van lading beschermen door een paar diodeschilden aan het circuit toe te voegen. Maar dit wordt niet op de meest dringende manier aanbevolen.
Draad niet verwisselen is eenvoudiger dan het lijkt. Zonder uitzondering houden alle fabrikanten (zelfs Chinees) zich aan een enkele norm voor kleurmarkering.
De gele stroomdraad is stanchartno dikker dan de rest. Het maakt rechtstreeks verbinding met de accupolen. De rode draad gaat naar de "plus", de zwarte - naar de "min".
Een oranje kabel wordt aangesloten op de binnenverlichting, blauw op de antenne en blauw en wit op de versterker. Het is voldoende om deze informatie slechts eenmaal te onthouden om fouten te blijven voorkomen.
Houd dunne draden uit de buurt van stroom.
Om de radio correct aan te sluiten, moet u weten welke kabels u mag gebruiken. De meeste fabrikanten van audio-apparatuur, inclusief auto's, raden aan draden van 2 tot 4 vierkante meter te gebruiken. mm. In sectie. Bovendien moeten ze rechtstreeks op de accupolen worden aangesloten. Het is toegestaan om "plus" op de accupool te plaatsen en "min" op de behuizing.
Verwar de polariteit niet wanneer u luidsprekers aansluit
Sommige autobezitters verwarren bij het installeren van de radio de polariteit van de draden bij het aansluiten van luidsprekers.Zo'n fout vermijden is heel eenvoudig. U moet één elementaire regel onthouden - draden met isolatie, waarop een strook contrasterende kleur is aangebracht, ga naar "plus" en alle monofone - naar "min".
Ondanks het feit dat alle vermelde fouten niet kritisch zijn en de apparatuur alleen in extreme omstandigheden kunnen bederven, is het bij afwezigheid van vertrouwen in hun vermogen om alles correct te doen, ten zeerste aanbevolen dat u de hulp zoekt van ervaren professionals die snel en beter in staat zijn om contact met hen op te nemen autoradio.
