Bent u een bestuurder die vaak in krappe ruimtes moet manoeuvreren met het risico de auto te beschadigen? Nadat u had besloten om op parkeersensoren te letten, deed u het juiste. En dit artikel is voor jou!

Waarom heb ik parkeersensoren nodig?

Parkeerradar of parkeersensoren worden gebruikt om de bestuurder te waarschuwen voor de gevaarlijke nabijheid van de auto voor verschillende soorten obstakels. Het bestaat uit een set sensoren en twee eenheden: besturing en indicatie. Elke sensor zendt ultrasone golven uit die, wanneer ze objecten tegenkomen, worden gereflecteerd. Uit de vertragingstijd tussen de straling en de ontvangst van het gereflecteerde signaal wordt de afstand tot het obstakel berekend.

Voors en tegens

Parktronic is een handig apparaat dat de 'ogen' van de bestuurder is bij het manoeuvreren in gevaarlijk dichtbij obstakels, een botsing waarmee de stemming voor een lange tijd kan worden verpest en de portemonnee aanzienlijk kan 'verlichten'.

Het heeft echter ook nadelen:

  • sensoren bedekt met ijs, stof, sneeuw kunnen verkeerde informatie geven;
  • onbetrouwbare detectie van objecten met een klein reflecterend oppervlak - kettingen, kabels.

Hoe het juiste te kiezen

Om precies te krijgen wat u nodig hebt, is het handig om kennis te maken met de opties die vandaag op de markt te vinden zijn.

sensors

De belangrijkste factor die de betrouwbaarheid van het apparaat bepaalt, is het aantal sensoren dat meestal in de achterste en voorste bumpers wordt gemonteerd. Dubbele sensorradars zijn het goedkoopst. Deze hoeveelheid is echter niet voldoende om de hele ruimte in de bewegingsrichting te "tasten". Voor een betrouwbare werking zijn ten minste vier sensoren vereist.

De meest optimale qua prijs / kwaliteitsverhouding wordt beschouwd als een apparaat met zes sensoren (4 aan de achterkant en 2 aan de voorkant), en de meest betrouwbare met acht.

tonen

Volgens de indicatiemethode kunnen de radars goed, optisch en digitaal zijn. In het eerste geval wordt de bestuurder gewaarschuwd door een intermitterende pieptoon. Aan de hand van de frequentie van de archivering en het volume kunt u de afstand tot het onderwerp beoordelen.

Voor optische indicaties worden LED's gebruikt, die in een spiegel of op een afzonderlijk scherm worden geïnstalleerd en, afhankelijk van de afstand tot het obstakel, een andere kleur hebben. Veel parkeerradars combineren geluid en optische indicaties voor een grotere betrouwbaarheid.

Het handigste is het digitale display. In dit geval is het apparaat uitgerust met een LCD-scherm, waarvan het scherm de afstand tot het object weergeeft (met een nauwkeurigheid van 0,1 m). Bovendien wordt vaak een autobeeld weergegeven. Hieruit kunt u precies bepalen waar het obstakel zich bevindt. Meestal is er een geluidsindicatie.

Extra voorzieningen

Voor een gemakkelijke bediening hebben veel parkeersensoren extra functies, zoals:

  • zelfdiagnose;
  • volumeregeling;
  • gesproken melding;
  • onthouden van elementen op afstand;
  • de mogelijkheid om een ​​camera aan te sluiten.

Zelfdiagnose is een automatische bewaking van de gezondheid van sensoren en waarschuwt de bestuurder indien nodig.

Met de aanwezigheid van de volumeregeling kunt u het niveau aanpassen, afhankelijk van de situatie, en als een gesproken waarschuwing wordt gegeven, zal een persoon over het gevaar informeren.

Bij het onthouden van externe elementen kan de bestuurder informatie invoeren over de aanwezigheid van een trekhaak of reservewiel op het achteroppervlak van de carrosserie om vals alarm te voorkomen.

Vaak kan het aansluiten van een achteruitrijcamera helpen. Hiermee kan de bestuurder het obstakel overwegen en de ernst ervan beoordelen. Het kan tenslotte ofwel dicht gras zijn of gewoon een sneeuwjacht.

Waar moet u nog meer op letten bij het kopen?

Bij het kiezen van parkeersensoren is het handig om rekening te houden met uw rijervaring. Een beginner moet veilig zijn en een apparaat kopen met een maximaal aantal sensoren en een detectiebereik, dat voor verschillende radars 1,5 tot 2,5 m kan zijn.

Als er een beperking in contanten is, moet u stilstaan ​​bij opties met geluid en LED-alarmen, hoewel een radar met een LCD-scherm handiger is.

Voor degenen die tijdens het parkeren niet tussen auto's hoeven te knijpen, kan een apparaat met een minimaal responsbereik van 30 cm geschikt zijn, zoals in de meeste radars op de hedendaagse markt. Anders moet u parkeersensoren kiezen die worden geactiveerd door 20 cm of zelfs dichterbij.

Dus als de bestuurder een parkeerradar kan kiezen, rekening houdend met zijn functies en zijn praktijk, dan zal hij de auto gemakkelijk en snel op de moeilijkste plaats zetten.

Gelukkig rijden en probleemloos parkeren!