Tegenwoordig zijn auto's moeilijk voor te stellen zonder speciale beveiligingssystemen. Niet alle stuurprogramma's zijn echter tevreden met de standaardversie van deze apparaten. Als gevolg hiervan proberen ontevreden automobilisten vanuit hun oogpunt een betrouwbaarder alarm te installeren. Ze vermoeden echter vaak niet dat deze acties de onjuiste werking van het hele elektrische circuit van de auto kunnen veroorzaken, wat uiteindelijk tot ernstige problemen zal leiden.

Zelfinstallatie op een auto met garantie

Om te beginnen, moet de installatie van het beveiligingssysteem op een voertuig onder garantie alleen worden uitgevoerd in autoservices die over de juiste licentie en een overeenkomst beschikken om dit soort werkzaamheden uit te voeren met een dealer-servicecentrum.

Als de eigenaar van de auto deze situatie "vergeet" en probeert het abnormale alarmsysteem onafhankelijk of in het "linker" servicestation in te stellen, wordt de garantieservice van zijn voertuig onmiddellijk beëindigd. In het beste geval geldt dit alleen voor de elektrische uitrusting van het voertuig, waar in feite de tussenkomst verboden door de voorwaarden van het contract plaatsvond. Het ergste geval is echter ook mogelijk met de volledige annulering van de garantie.

Startonderbrekingssysteem defect

Elke ervaren bestuurder is zich ervan bewust dat moderne voertuigmodellen zijn uitgerust met een startonderbreker, waardoor de motor niet kan starten bij elke ongeautoriseerde toegang tot het interieur van de auto. Maar automobilisten leren in de regel over de reactie van dit beveiligingssysteem op abnormale alarmen nadat ze het beveiligingsapparaat zelf hebben geïnstalleerd, wanneer het immobilisatiesysteem de motor van de auto stevig blokkeert.

Het is niet mogelijk om dit veiligheidsapparaat zelf te deblokkeren. Daarom moet de eigenaar van de auto een elektricien bellen met speciale apparatuur en hem een ​​nette som betalen voor het ontgrendelen van het immobilisatiesysteem, omdat dergelijke diensten een behoorlijke beloning vereisen.

Slechte bedrading

Experts zeggen dat de belangrijkste fout van de bestuurder, die besloot het beveiligingssysteem van zijn auto te veranderen, is zijn eigen troepen opnieuw te beoordelen. Niet elke transporteigenaar, zelfs met ervaring met elektrische installatie, weet inderdaad dat het leggen van elektrische bedrading in een auto aanzienlijke verschillen heeft met vergelijkbaar werk in de bouwsector.

Het feit is dat er op elke machine abnormale zones zijn die verschillen:

  • hoge koorts;
  • een groot aantal elektromagnetische interferentie;
  • plotselinge veranderingen in spanning.

Daarom zullen elektrische apparaten, inclusief auto-alarmen, wanneer ze op een voertuig worden gemonteerd zonder rekening te houden met specifieke kenmerken, niet correct en met een groot aantal storingen werken. Het ergste geval bedreigt de eigenaar van het voertuig met uiterst onaangename gevolgen, omdat elektrische bedrading die niet volgens de regels is aangelegd, eenvoudig in brand kan vliegen met de uiterst onaangename gevolgen die voortvloeien uit deze gevaarlijke gebeurtenis.

Daarom moet de zelfinstallatie van een noodalarm op een voertuig onder garantie volledig worden uitgesloten. In alle andere gevallen moet de auto-eigenaar nuchter zijn sterkte beoordelen. Zelfs ervaren specialisten die al meer dan een jaar betrokken zijn bij de reparatie en installatie van autoalarmen, erkennen de installatie van een nieuw beveiligingssysteem op een voertuig als een van de moeilijkste soorten elektrische installatiewerkzaamheden, waarbij zelfs de kleinste fouten onaanvaardbaar zijn.