Vroeg of laat wordt elke voertuigeigenaar geconfronteerd met het probleem van glansverlies en het vervagen van een auto. De reden hiervoor is dat tijdens het gebruik het lichaam van het ijzeren paard voortdurend onder invloed is van externe factoren. Deze omvatten chemicaliën op de weg, luchtstromen van tegemoetkomende voertuigen die fijnstof bevatten, en nog veel meer. Als gevolg hiervan is de carrosserie bedekt met kleine en niet erg krassen die het uiterlijk van de auto bederven. Er is maar één uitweg - polijsten.

De voor- en nadelen van polijsten met een boor

Deze bewerking helpt kleine krasjes te verwijderen, zorgt voor een betere afvoer van water en vuil en beschermt het metalen lichaam tegen de effecten van negatieve omgevingsfactoren.

Maar polijstdiensten zijn vrij duur. Daarom geven veel automobilisten er de voorkeur aan om deze procedure onafhankelijk uit te voeren. De meest betaalbare optie is om een ​​conventionele boor te gebruiken. De voordelen van deze methode zijn onder meer:

  1. Boor is een betaalbaar en universeel hulpmiddel dat bijna iedereen op de boerderij heeft. Dat wil zeggen dat er geen extra kosten nodig zijn om een ​​speciale slijp- of polijstmachine te kopen.
  2. De tool zal de handmatige polijstmethode aanzienlijk vereenvoudigen.
  3. De meeste boren hebben een rotatiesnelheid van ongeveer 2800 - 3100 tpm, wat voldoende is voor kwaliteitswerk.

Deze methode heeft ook nadelen. Deze omvatten:

  1. Een boor zonder snelheidsregeling is niet geschikt om te polijsten.
  2. Een boor / driver kan ook niet worden aanbevolen voor gebruik vanwege het feit dat de maximale snelheid vaak niet hoger is dan 1.900 per minuut.
  3. Bij het werken met een boor is het moeilijker om de druk op het gereedschap aan te passen.

Hoe te polijsten met een boor

Voor het polijsten met een boor heeft u de volgende accessoires en materialen nodig:

  • een cirkel van vilt;
  • spons;
  • Schapenvachtschijven voor het polijsten;
  • speciaal klittenband voor een boor;
  • schurende pasta;
  • afwerking polijsten;
  • reinigingsvloeistof voor het lichaam;
  • krasverwijderaar.
Voor het polijsten moet de carrosserie worden gewassen, gedroogd, complex vuil verwijderen en ontvetten.

Het polijsten zelf wordt in verschillende fasen uitgevoerd. In de eerste fase worden met behulp van een harde cirkel diepe krassen verwijderd uit de vilt- en schuurpasta. Het aantal omwentelingen van de boor is ingesteld op ongeveer 500 per minuut en neemt geleidelijk toe tot 1500 omwentelingen per minuut.

Vervolgens moet de machine opnieuw worden gewassen, gedroogd en een laag afwerkingspolish wordt aangebracht met een schuimspons. In dit stadium moet de snelheid van de boor worden verhoogd tot 2500-2800 omwentelingen per minuut. De resterende nagellak moet met een doek van het lichaam worden verwijderd en de machine opnieuw worden gewassen. Het polijstproces kan als voltooid worden beschouwd.

Wat beter is: koop een professionele machine of gebruik een boormachine

Natuurlijk zal de aanwezigheid van een speciale polijstmolen het proces van het verwijderen van krassen uit het lichaam gemakkelijker en sneller maken. Maar in tegenstelling tot een oefening, is de reikwijdte van het alternatieve gebruik van een gespecialiseerde tool zeer beperkt. Tegelijkertijd beginnen de kosten van een min of meer hoogwaardig apparaat bij $ 100.

In dit verband is het voldoende om uw auto van tijd tot tijd te polijsten. Als er in het gezin, rekening houdend met familieleden, verschillende auto's zijn die regelmatig moeten worden gepoetst, is de aanschaf van een slijpmachine gerechtvaardigd. Besparen vanaf 1 doe-het-zelf polijsten van de auto komt ongeveer overeen met de kosten van het gereedschap.

Zodoende is het voor elke autobezitter beschikbaar om de carrosserie in goede staat te houden. Tegelijkertijd moet worden bedacht dat polijsten de dikte van het autolak vermindert. Daarom wordt het na 4 polijsten aanbevolen om de auto opnieuw te lakken, wat al een heel ander geld waard is.