Volgens RIA Novosti moet een speciale service voor het beoordelen van de kwaliteit en de rijstijl van een auto naar verwachting tegen 2021 zijn verdiend. Volgens de persdienst van het NTI (Nationaal Technologisch Initiatief) Avtonet, is de dienst opgezet om statistieken te verzamelen over alle evenementen die verband houden met de deelname van de auto onderweg:
- verkeersongevallen;
- schending van DD-regels;
- bel hulpdiensten (technische assistentie, redders, sleepwagen).
Het is ook de bedoeling om een analytische registratie van gegevens over de kwaliteit van rijdende auto's bij te houden. Ze worden verwijderd uit de ingebouwde telematica-apparaten van machines (toerentellers, ERA-GLONASS-sensoren) op kenteken of VIN, en informatie uit de verkeerspolitie-database zal ook worden gebruikt.
Waarom is dit nodig?
Met de nieuwe service krijgen verzekeringsmaatschappijen meer mogelijkheden om met klant-automobilisten te werken. Ze kunnen alle chauffeurs in risicocategorieën in verschillende categorieën verdelen.
Hoeveel daarvan zijn en welke criteria worden toegepast om een weggebruiker aan een bepaalde groep toe te wijzen, is nog onbekend. Maar het is duidelijk dat de kosten van verzekeringspolissen voor verschillende categorieën bestuurders rechtstreeks afhangen van de kwaliteit van het rijden.
Volgens de vertegenwoordiger van de NTI Avtonet-werkgroep, Yaroslav Fedoseyev, biedt de nieuwe dienst de mogelijkheid om de verzamelde analytische gegevens over de rijstijl onmiddellijk over te dragen aan verzekeringsmaatschappijen. Zo wordt de prijs van de verplichte motoraansprakelijkheidsverzekering en de casco-verzekering voor elk voertuig afzonderlijk berekend, rekening houdend met de technische staat (oproepen voor technische assistentie worden ook geregistreerd op de weg), het aantal verkeersovertredingen en andere factoren, waaronder de verantwoordelijkheid van de bestuurder.
Wat geeft dit bestuurders?
Naast het feit dat de nieuwe service, die alle informatie over de bestuurder en zijn voertuig samenbrengt, weggebruikers bestudeert, zal het de kosten van verzekeringspremies verlagen voor degenen die altijd volgens de regels rijden.
Het nieuws is alleen in nieuwsbronnen verschenen, maar heeft al onverschillige reacties verzameld. Dus stellen lezers voor om gerechtigheid niet alleen uit te breiden tot de financiële kant met betrekking tot de betaling van verzekeringen, maar ook om een clausule in te voeren over de verplichte betaling door de verkenners van de kosten van behandeling en revalidatie van slachtoffers van hun acties. Over het algemeen wordt de innovatie positief geaccepteerd. Ik vraag me af hoe het in 2021 zal worden geïmplementeerd?
