Er du en sjåfør som ofte må manøvrere på trange steder med fare for å skade bilen? Etter å ha bestemt deg for å ta hensyn til parkeringssensorer, gjorde du det rette. Og denne artikkelen er noe for deg!
innhold
Hvorfor trenger jeg parkeringssensorer
Parkeringsradar, eller parkeringssensorer, brukes til å advare sjåføren om den farlige nærheten til bilen til forskjellige slags hindringer. Den består av et sett sensorer og to enheter: kontroll og indikasjon. Hver sensor avgir ultralydbølger som, når de møter noen gjenstander, reflekteres fra dem. Fra forsinkelsestiden mellom strålingen og mottakelsen av det reflekterte signalet beregnes avstanden til hindringen.
Fordeler og ulemper
Imidlertid har det også ulemper:
- sensorer dekket med is, støv, snø kan gi feil informasjon;
- upålitelig deteksjon av gjenstander med en liten reflekterende overflate - kjeder, kabler.
Hvordan velge riktig
For å få akkurat det du trenger, er det nyttig å bli kjent med alternativene som finnes på markedet i dag.
sensorer
Den viktigste faktoren som bestemmer påliteligheten til enheten, er antall sensorer som vanligvis er montert i bakre og foran støtfangere. To sensorsradarer er de billigste. Dette beløpet er imidlertid ikke nok til å "undersøke" hele rommet i bevegelsesretningen. For pålitelig drift er minst fire sensorer påkrevd.
utstilling
I henhold til indikasjonsmetoden kan radarene være lyd, optisk og digital. I det første tilfellet blir sjåføren advart av et periodisk pipelyd. Etter frekvensen av arkivering og volum, kan du bedømme avstanden til motivet.
For optiske indikasjoner brukes LED-er, som er installert i et speil eller på en egen skjerm, og avhengig av avstanden til hindringen, har en annen farge. Mange parkeringsradarer kombinerer lyd og optiske indikasjoner for større pålitelighet.
Det mest praktiske er den digitale skjermen. I dette tilfellet er enheten utstyrt med en LCD-skjerm, hvis skjerm viser avstanden til objektet (med en nøyaktighet på 0,1 m). I tillegg vises ofte et bilbilde. Fra den kan du bestemme nøyaktig hvor hindringen er. Vanligvis er det en lydindikasjon.
Andre fasiliteter
For enkel betjening har mange parkeringssensorer tilleggsfunksjoner, for eksempel:
- selvdiagnose;
- volumkontroll;
- tale varsling;
- memorering av eksterne elementer;
- muligheten til å koble til et kamera.
Selvdiagnostikk er en automatisk overvåking av sensorenes helse og varsler føreren om nødvendig.
Tilstedeværelsen av volumkontrollen lar deg endre nivået avhengig av situasjonen, og hvis en stemmevarsling er gitt, vil en person informere om faren.
I nærvær av memorering av eksterne elementer, kan sjåføren legge inn informasjon om tilstedeværelsen av en tilhengerfeste eller reservehjul på baksiden av kroppen for å unngå falske alarmer.
Ofte kan det å koble et ryggvideokamera hjelpe. Det vil tillate føreren å vurdere hindringen og vurdere alvorlighetsgraden. Tross alt kan det vise seg å være enten tett gress eller bare en snøfonn.
Hva annet du bør tenke på når du kjøper
Når du velger parkeringssensorer, er det nyttig å ta hensyn til kjøreopplevelsen din. En nybegynner skal være trygg og kjøpe en enhet med et maksimalt antall sensorer og et deteksjonsområde, som for forskjellige radarer kan være fra 1,5 til 2,5 meter.
Hvis det er en begrensning i kontanter, må du dvele ved alternativer med lyd og LED-alarmer, selv om en radar med LCD-skjerm er mer praktisk.
For de som ikke trenger å klemme mellom biler når du parkerer, kan et apparat med et minimums responsområde på 30 cm være passende, som i de fleste radarer i dagens marked. Ellers må du velge parkeringssensorer som fungerer 20 cm eller enda nærmere.
Så hvis sjåføren kan velge en parkeringsradar under hensyntagen til funksjonene hans og hans praksis, vil han enkelt og raskt sette bilen på det vanskeligste stedet.
Glad kjøring og problemfri parkering!
