Conectarea unui radio auto nu este cea mai dificilă procedură. Puteți face singur. Pentru a efectua lucrarea nu necesită abilități speciale, doar cunoștințe de bază în domeniul ingineriei electrice. Cu toate acestea, există multe greșeli făcute de mulți șoferi, ceea ce duce la consecințe nedorite. Acestea vor fi discutate mai detaliat.
conținut
Nu vă conectați prin „metoda poke”
Acest sfat poate fi dat nu numai în ceea ce privește radioul auto, ci și orice alt dispozitiv electric. În acest fel, radio-ul auto este conectat, în majoritatea cazurilor, în absența capacului inițial sau a unei indicări de citit aplicabile acesteia. Conectarea este adesea nu numai că consumă timp, ci și un proces periculos. În acest caz, riscul de ardere a pistei electrice de pe placă sau a cipului amplificatorului este semnificativ crescut.
Nu vă conectați la bricheta
O altă idee proastă este să încercați să conectați radioul la bricheta. Când utilizați dispozitivul la volume mari, puterea va fi insuficientă. Drept urmare, sunetul va fi foarte distorsionat și respirabil. Radio poate chiar opri spontan, iar setările sale vor fi pierdute.
Pentru a conecta corect radioul, trebuie să înțelegeți ce cabluri sunt permise să utilizeze. Majoritatea producătorilor de echipamente audio, inclusiv auto, recomandă utilizarea firelor de la 2 până la 4 metri pătrați. mm. În secțiune. Mai mult, acestea trebuie conectate direct la bornele bateriei. Este permis să puneți „plus” pe terminalul bateriei și „minus” pe corp.
Nu conectați cablul de alimentare și cablul de alimentare
Este puternic descurajat să folosești un cablu de alimentare și un cablu de alimentare într-un singur fir. Nevoia de a conecta un cablu roșu se explică prin faptul că atunci când obțineți cheia de aprindere, dispozitivul ar trebui să se oprească automat așa cum a fost planificat. Este mai convenabil să conectați cablul galben (de alimentare) la baterie. O astfel de soluție va salva toate setările.
Dacă firele enumerate sunt răsucite și conectate sub această formă, radioul auto va accelera descărcarea bateriei, inclusiv sub forma deconectată. Desigur, vă puteți proteja de pierderea de încărcare prin adăugarea la circuit a unei perechi de scuturi cu diode. Dar acest lucru nu este recomandat în cel mai urgent mod.
Să nu amesteci firele este mai ușor decât ar putea părea. Fără excepție, toți producătorii (chiar chinezi) respectă un singur standard pentru marcarea culorilor.
Firul galben de putere este stanchartno mai gros decât restul. Se conectează direct la bornele bateriei. Firul roșu merge la „plus”, negru - la „minus”.
Un cablu portocaliu se conectează la lumina interioară, albastru la antenă și albastru și alb la amplificator. Este suficient să vă amintiți aceste informații o singură dată pentru a preveni erorile.
Țineți firele subțiri departe de putere.
Pentru a conecta corect radioul, trebuie să înțelegeți ce cabluri sunt permise să utilizeze. Majoritatea producătorilor de echipamente audio, inclusiv auto, recomandă utilizarea firelor de la 2 până la 4 metri pătrați. mm. În secțiune. Mai mult, acestea trebuie conectate direct la bornele bateriei. Este permis să puneți „plus” pe terminalul bateriei și „minus” pe corp.
Nu confundați polaritatea atunci când conectați difuzoare
Unii proprietari de mașini când instalează radioul confundă polaritatea firelor atunci când conectează difuzoare.Evitarea unei astfel de greșeli este foarte simplă. Trebuie să vă amintiți o regulă elementară - fire cu izolație, pe care se aplică o bandă de culoare contrastantă, mergeți la „plus” și toate cele monofonice - la „minus”.
În ciuda faptului că toate erorile enumerate nu sunt critice și pot strica echipamentul doar în circumstanțe extreme, în absența încrederii în capacitatea lor de a face totul corect, este recomandat să căutați ajutorul unor profesioniști cu experiență, care vor face față mai rapid și mai bine sarcinii de conectare la ei radio auto.
