V-ați angajat să reparați mașina: ați pregătit materialele, instrumentele necesare, ați studiat toate forumurile necesare și ați citit manualul de instrucțiuni. Însă, după ce am stat câteva ore în groapa de sub mașină, ne-am dat seama că instrumentele potrivite nu își îndeplinesc funcția. Ce să faci? Astăzi vă vom spune cum să folosiți un pumn de construcție pentru a ajuta un mecanic.
conținut
Scoateți piesele, deșurubați sau tăiați șuruburile și piulițele ruginite
Pentru a utiliza perforatorul ca instrument universal, trebuie să tăiați un burghiu dintr-un burghiu rupt și să sudați șurubul roții la partea principală a burghiului. Șurubul atașat este deșurubat dacă un perforator este așezat vertical pe acesta și este pornit scurt.
Deșurubați piulița ruginită, puneți o cheie pe ea și împingeți-o împotriva instrumentului universal rezultat. Forța cheie și vibrațiile vor face trucul.
Scoateți sau apăsați în rulment
Instrumentul fabricat va fi util pentru extrudarea și extrudarea rulmenților. Se presează ușor și simplu, instalându-l în centru și pornind pumnul. Pentru amenajarea presei realizăm un nou instrument:
- tăiați capul capului;
- sudați la un frezor fără burghiu;
- selectăm capul pentru diametrul rulmentului și apăsăm, apăsând cu instrumentul inclus.
Schimbați uleiul
La schimbarea uleiului, apar probleme cu slăbirea șurubului de scurgere. Dar avem și un burghiu de ciocan! După ce a spart un orificiu în apropierea orificiului de scurgere, scurgeți uleiul, sigilând gaura cu etanșant.
Deschideți ușa mașinii
Problema apare când nu putem deschide ușa mașinii. Acest lucru se întâmplă dacă încuierea este ruginită sau înghețată iarna. După ce ne-am îndreptat puncherul nostru universal în zona castelului printr-o carte groasă, ajutăm castelul să se deschidă prin vibrații.
Jumătate generator
Piesele generatorului vor fi împărțite la șoferul de impact fabricat. Mai întâi, atingeți joncțiunea acidulată cu instrumentul de percuție rezultat. Apoi îl procesăm cu grăsime WD sau cu un preparat similar. Ținând o parte, sprijinim instrumentul de marginea celeilalte și o pornim scurt în mai multe puncte de conectare. Capacul se poate detașa ușor și natural.
Scoateți tamburul de frână
Atunci când reparați sistemul de frânare, puteți întâlni tamburi de frână sured. În unele locuri nu există fir pentru auto-îndepărtare sau tamburul face parte din butuc. Pentru o funcționare corectă, aveți nevoie de un puller special, al cărui cost se apropie de 100 USD. Soluția este aparatul nostru vibrator.
Pentru a îndepărta este necesară atingerea uniformă a căptușelii exterioare a tamburului de frână printr-o inserție din lemn. Preliminar, structura trebuie tratată cu grăsime penetrantă, cum ar fi WD-40 și așteptați cinci minute.
Scoateți catalizatorul
Catalizatorul este un lucru util pentru mediu. Catalizatorii metalici cu fagure reacționează cu gazele arse și se dezinfectează. Realitatea este că combustibilul rus îl ucide foarte repede. Un catalizator puternic înfundat reduce semnificativ puterea vehiculului.
Există câteva moduri de ieșire din situație:
- înlocuirea catalizatorului;
- instalarea unui dispozitiv de oprire a flăcării în locul unui catalizator;
- îndepărtarea catalizatorului
Ultimul punct este bugetar.
Se realizează în două moduri:
- deșurubând țeava de evacuare, trebuie să eliminați toate părțile interioare folosind mașina noastră miracolă;
- prin îndepărtarea colectorului de evacuare împreună cu catalizatorul.
Articolul are în vedere doar câteva moduri non-standard de utilizare a unui instrument de construcție pentru întreținerea mașinilor. Cu siguranță puteți găsi aplicație pentru un perforator în alte situații.
Trăiește paleta, autorul ești un prost😜
Rupeți tigaia? Și acoperiți-o cu sigilant? Ți-ai ieșit din minte ...
Lovi cuțitul cu tine însuți pentru a pune imediat mâncare în stomac. Apoi coaseți-vă
Cu ce fel de dolbaeb a apărut asta? Modul de a schimba uleiul este foarte bun!
Lovi cuțitul cu tine însuți pentru a pune imediat mâncare în stomac. Apoi o vor coase.
Autorul a cumpărat un pumn și nu știe ce să facă cu el acum, asta e fantezie.
Mai ales cu schimbarea uleiului ... Scriitorul, pune perfo la cap și perforează-l, poate prin gaură, se va umfla un curent al creierului
Nu e nevoie să fii necinstit, nebunule, de ce s-a deschis această postare ???
Și cu ajutorul unui pumn, puteți corecta hemoroizii.
și cu ajutorul unui perfo, puteți masa prostata
o prostată cu hemoragie este bună, dar în zadar au atacat autorul, în principiu, totul este real, întrebarea este, este atât de radicală?
Este necesar să folosiți un ferăstrău cu șablon atunci când reparați o mașină. Cu siguranță, vă place.
Este real? nu un videoclip comic?
Ahahaha! Despre vecinătatea petrolului! Despre lacătul ruginit din mașină la fel! Folosești hambar, da Affor !? Mașina ta este ca un cărucior desenat de boi. Odată ce catalizatorul vă dezinfectează! Cum sunt bolii bolnavi? Ciudat că sunteți pizde. Fratele meu și cu mine avem un catalizator pentru Nissan Almera din 1998, încă nefiind mort! Ce este gazul aici? Eu însumi conduc vehicule cu catalizatori de mult timp, nu au fost niciodată probleme. Poate că nu trebuie să fii un mormânt? Nu mergeți la frig, turnați benzină la benzinării normale și ratingul de octan dorit? Uleiul nu este o paletă ... Da, este greu pentru tine .... este doar un puncher care te salvează.