Dnes je ťažké predstaviť si automobily bez špeciálnych ochranných systémov. Nie všetky ovládače sú však so štandardnou verziou týchto zariadení spokojné. Výsledkom je, že nespokojní motoristi sa snažia do svojho automobilu nainštalovať spoľahlivejší alarm z ich pohľadu. Často však nemajú podozrenie, že tieto činnosti môžu spôsobiť nesprávnu činnosť celého elektrického obvodu vozidla, čo nakoniec povedie k vážnym problémom.
Vlastná inštalácia na auto so zárukou
Na úvod by sa inštalácia bezpečnostného systému na vozidlo v záruke mala vykonávať iba v autoservisoch, ktoré majú príslušnú licenciu a dohodu o vykonávaní tohto druhu práce so servisným strediskom predajcu.
Ak majiteľ vozidla „zabudne“ na tento stav a pokúsi sa nastaviť abnormálny výstražný systém samostatne alebo na „ľavú“ servisnú stanicu, záručný servis jeho vozidla bude okamžite ukončený. V najlepšom prípade to platí iba pre elektrické vybavenie vozidla, kde v skutočnosti došlo k zásahu zakázanému podľa podmienok zmluvy. Najhorší prípad je však možný aj po úplnom zrušení záruky.
Porucha systému imobilizéra
Každý skúsený vodič si je vedomý, že moderné modely vozidiel sú vybavené imobilizérom, ktorý blokuje štartovanie motora pri akomkoľvek neoprávnenom prístupe do interiéru vozidla. Motoristi sa však spravidla dozvedeli o reakcii tohto ochranného systému na neobvyklé poplachy po inštalácii samotného bezpečnostného zariadenia, keď imobilizér pevne zablokuje motor vozidla.
Slabá kabeláž
Odborníci tvrdia, že hlavnou chybou vodiča, ktorý sa rozhodol zmeniť bezpečnostný systém na svojom aute, je prehodnotenie vlastných síl. V skutočnosti nie každý vlastník dopravy, aj keď má skúsenosti s elektrickou inštaláciou, vie, že kladenie elektrických vedení v aute má významné rozdiely s podobnou prácou v stavebníctve.
Faktom je, že v každom stroji sú neobvyklé zóny, ktoré sa líšia:
- vysoká horúčka;
- veľké množstvo elektromagnetického rušenia;
- náhle zmeny napätia.
Preto akékoľvek elektrické zariadenie vrátane autoalarmov, keď je namontované na vozidle bez zohľadnenia konkrétnych funkcií, nebude fungovať správne a pri veľkom počte porúch. Najhorší prípad ohrozuje majiteľa vozidla s mimoriadne nepríjemnými následkami, pretože elektrické vedenie, ktoré nie je stanovené podľa predpisov, môže jednoducho vznietiť mimoriadne nepríjemné následky vyplývajúce z tejto nebezpečnej udalosti.
Samoinštalácia núdzového poplachu na vozidlo v záruke by sa preto mala úplne vylúčiť. Vo všetkých ostatných prípadoch musí majiteľ vozidla dôkladne posúdiť svoju silu. Dokonca aj skúsení odborníci, ktorí sa podieľajú na oprave a inštalácii autoalarmov po dobu dlhšiu ako jeden rok, uznávajú inštaláciu nového bezpečnostného systému vo vozidle ako jeden z najťažších typov elektrických prác, počas ktorého sú aj tie najmenšie chyby neprijateľné.
