V roku 2001 sa v Spojených štátoch objavil prvý Segway - dvojkolesové vozidlo, ktoré vyzerá ako rímsky chariot a poháňa elektrinu. A v roku 2010 predstavili čínski a kórejskí výrobcovia lacné a mobilné elektrické zariadenie nazývané hoverboard na trhu. Základ jeho vývoja bol stanovený na rovnakých princípoch ako pre Segway: platforma, na ktorej vodič stojí, a vo vnútri ktorej je výplň z batérie, ktorá napája motory; gyroskopové systémy pre samovyvažovanie a počítač, ktorý riadi celé zariadenie.
obsah
Rozdiel medzi segway a hoverboard
Obidve vozidlá sú poháňané elektrinou, majú veľmi podobnú výplň, ale skútre a segway sa líšia nielen menom, ale aj hmotnosťou. Prítomnosť stĺpika volantu umiestneného medzi dvoma koaxiálnymi kolesami je hlavným rozdielom medzi skútrom Segway a gyroskopom, podľa ktorého sa dajú presne rozlíšiť.
S cieľom odpovedať na otázku, čo je lepšie ako segway alebo hoverboard, je potrebné vykonať podrobnejší porovnávací opis oboch zariadení.
Porovnanie nástrojov
Dá sa povedať, že Segway bol organicky pretvorený na ľahší a cenovo dostupnejší gyroskop, ktorý stratil volant v procese znižovania nákladov na zariadenie a súčasne získal niekoľko nesporných výhod.
Pracovný princíp
Segway a gyroskop sú samostatné elektrické vozidlá, ktoré pracujú na rovnakom princípe: batéria vnútri puzdra poháňa 2 elektrické motory, z ktorých každý poháňa svoje vlastné koleso. Systém špeciálnych senzorov okamžite reaguje na polohu tela vodiča a kompenzuje tak krehkosť konštrukcie. Proces prebieha elektronický mozog zariadenia.
Segwaye majú výkonnejšiu batériu, a preto vyvíjajú vyššiu rýchlosť a sú schopné niesť malé zaťaženie (asi 30 kg) na širšej plošine ako gyroskop. A samotná plošina je vďaka veľkým kolesám 9 cm alebo viac zdvihnutá nad zemou, čo umožňuje segwayi prekonať malé kaluže.
Skúter gyroskopov, ľahší a krehkejší, má menej výkonné motory, ktoré spolu s ďalšími konštrukčnými prvkami môžu znížiť svoje náklady, ale súčasne zbavujú výhody niektorých výhod.
management
Vyhlásením tohto zariadenia jeho vynálezca, Den Cayman, tvrdil, že jeho riadenie by bolo intuitívne, keďže Segway by predstavoval rozšírenie ľudského tela. Dosiahlo sa to vďaka použitiu gyroskopov, v prvom modeli ich bolo 5. Ich meno (ako náhodne názov gyroskopu) pochádza z gréckeho gyroskopu γύρος [ˈʝiros], čo znamená kruh, rotácia a najjednoduchším príkladom gyroskopu je obyčajný jule. Gyroskopy hodnotia polohu ťažiska systému 100-krát za sekundu a prenášajú informácie o nej do „mozgu“ štruktúry - elektronickej náplne ekvivalentnej procesorom troch počítačov.
V segmente Segway sa ovládanie vykonáva nakláňaním tela dopredu a dozadu, ako aj pomocou ovládacích manévrov: v prvých modeloch jeho otáčaním a pri neskorších modeloch nakláňaním doprava a doľava.
Gyro skútre sa pohybujú výlučne stlačením plošiny s jej ponožkami (zariadenie ide dopredu) alebo pätami (dozadu a zastavenie), ako aj posunutím ťažiska na ľavú alebo pravú nohu.
Manévrovateľnosť na ceste
Gyroskop, ktorý stojí na jednom mieste, sa môže ľahko otočiť o 360 stupňov, prakticky jeho ovládateľnosť závisí od ovládateľnosti samotnej osoby.
Segway však môže jazdiť na vidieckej ceste kvôli veľkým kolesám a nielen na asfalte.
Segway a dobré vznášadlo majú schopnosť pohybovať sa po naklonenej rovine v uhle sklonu nepresahujúcom 15 stupňov. Vážnejšie modely prekonávajú sklon 25 stupňov.
rýchlosť
Rýchlosť gyroskopu mierne klesá na segway, ale uvoľňujú sa nové modely, kde sa rýchlosť oboch zvyšuje. Gyro skúter má v priemere rýchlosť až 15 km / h a segway až 20 km / h. Maximálna rýchlosť je obmedzená elektronickým zariadením pre bezpečnosť vodičov aj chodcov.
Parkovacie miesto
Vynálezca Segway poznamenal, že zariadenie nezaberá na uliciach mesta viac miesta ako bežný chodec. Jeho slová však počúvali iba úrady Českej republiky, Francúzska a Maďarska, pričom stagnáciu porovnávali s chodcami. Luxemburské a švajčiarske úrady ho však stotožňovali s cyklistami, čo je logickejšie, čo znamená, že v týchto krajinách môže byť ponechaný na parkoviskách pre bicykle. V stĺpiku riadenia Segway sa nachádza zariadenie proti krádeži.
V iných krajinách zatiaľ nie sú len parkovacie miesta, ale používanie Segway v uliciach mesta je z akéhokoľvek dôvodu úplne zakázané.
S kolobežkou je situácia kvôli svojej nízkej hmotnosti (nie viac ako 15 kg) oveľa jednoduchšia - ľahšie ju môžete prenášať vložením do špeciálneho prípadu a nepotrebuje parkovacie miesto. Nové modely obsahujú modul Bluetooth, ktorý umožňuje ovládať hardvér priamo zo smartfónu. To znamená, že zariadenie sa môže zastaviť alebo zablokovať, pretože je vo vzdialenosti od neho.
náklady
Prvé 3 segmenty Segway sa predali na online aukcii za cenu presahujúcu 160 000 dolárov. V súčasnosti je možné kúpiť malý segment Segway za 3 000 - 4 000 dolárov a dobre vybavený model s dodatočnou schopnosťou prepravy nákladu bude stáť 8 000 dolárov. V skutočnosti je skutočne pohodlné, ekologické a nehlučné vozidlo hlavnou prekážkou jeho rozšírenej distribúcie.
Hoverboardy sú omnoho lacnejšie, môžete si kúpiť skvelý model, ktorého cena nepresiahne 300 dolárov. Cena je pravdepodobne hlavnou výhodou hoverboardu a vysoké náklady na segway často nechávajú kupujúceho na výber.
Riziko poranenia
Každé vozidlo, či už ide o bicykel alebo neškodný skúter, vyžaduje zvýšenú zodpovednosť a starostlivosť, čo môžeme povedať o elektrických vozidlách.
Príbeh zatienil smrť 27. septembra 2010 nového majiteľa Segwaya Jimmyho Heseldena. Pri jazde na Segwayi stratil kontrolu a spadol z útesu do anglickej rieky Warf.
Pokiaľ ide o skútre gyroskopy, niektorí z ich výrobcov používali na zníženie cien nespoľahlivú elektroniku, ktorá často zlyhala, a nekvalitné lítiové batérie extrémne nízkej kvality, ktoré viedli k ich vznieteniu počas nabíjania a prevádzky. Smrť 3-ročného dievčaťa, ktoré zahynulo pri výbuchu jedného z nekvalitných gyroskopových skútrov, bola široko propagovaná.
Niektoré letecké spoločnosti zakazujú prepravu gyroskopických skútrov v kabíne aj v batožinovom priestore lietadla.
Náklady na údržbu
Nie sú príliš zaťažujúce: stačí zariadenie nabiť včas a monitorovať stav batérie, aby ste zabránili vniknutiu vlhkosti a nečistôt. Niektoré modely používajú na ochranu špeciálne silikónové podložky.
Neodporúča sa úplne vybiť zariadenie a zakaždým ho nabiť, len čo úroveň klesne na 10%. Mimochodom, v tomto ohľade je vhodnejšie použiť segway, pretože na jeho volante je indikátor úrovne nabitia. Každý poplatok za segway alebo gyroskop skúter stojí asi 5 centov a chytí ho za 10-15 km. Čas nabíjania je 2 až 3 hodiny. Najskôr zapojte nabíjačku do zásuvky - rozsvieti sa zelená kontrolka. A až potom pripojte zástrčku nabíjačky do zásuvky na paneli gyroskopu - rozsvieti sa červené svetlo.Keď sa indikátor znova rozsvieti na zeleno, zariadenie je úplne nabité a je pripravené na opätovné spustenie.
Je tiež dôležité vyhnúť sa nárazom a pádom. Trupy kolobežiek na zníženie nákladov sú niekedy vyrobené z materiálov, na ktorých sa ľahko objavia škrabance.
Ako sa rozhodnúť
Prvý segway okamžite dostal objednávku od poštovej služby, začali ich používať na golfových ihriskách, prevádzali časť nasadenej polície, ale pre priemerného kupca boli dosť drahé. Možno si ich prenajať v niektorých parkoch alebo na prehliadkach miest.
V súťaži o kupujúceho sa objavili mini-segways. V terminológii však došlo k určitému zmätku, mnohí nevidia rozdiel medzi gyroskopom alebo mini-segway pred nimi. Tento rozdiel je však zrejmý - rovnaký stĺpik volantu pre menšie verzie Segway. Je pravda, že ich náklady boli dvakrát vyššie ako náklady na ľahké a obratné skútre, čo tiež viedlo k výberu nie v ich prospech.
Musím povedať, že nedávno výrobcovia ponúkli odnímateľnú teleskopickú tyč na volant pre gyro skútre (pre mini-segway je neodstrániteľná).
Výrobcovia skútrov urobili všetko pre to, aby ich vozidlo bolo lacné a cenovo dostupné pre čo najviac ľudí, a musím povedať, že sa im to podarilo, svet sa zamiloval do týchto zariadení, možno ich vidieť v každom meste.
Preto sa pri výbere funkcií zameriame výlučne na gyro skútre. Sú vhodné pre pohyb na krátke vzdialenosti v mestských oblastiach, po asfaltových asfaltových chodbách. Okrem toho sú veľmi pohodlné na prepravu, keď sa náhle ukončí nabíjanie. Ich batéria je nabitá na 10 a viac kilometrov. Jedným z hlavných parametrov pri výbere vznášadla je priemer jeho koliesok. Pre dieťa je lepšie kúpiť špeciálny detský gyroskop, s priemerom kolies 4,5 (od 3 do 6 rokov) alebo 6,5 palca pre starší vek. Gyroskopy s 8-palcovými kolesami sú univerzálne, môžu ich jazdiť ženy, deti a muži.
Avšak 10-palcové kolesá sú komorové a na rozdiel od malých kolies vyrobených z lisovanej gumy majú lepšie tlmiace schopnosti. Gyroscooters s takými kolesami sú ideálne pre mužov.
Pri výbere vznášadla by sa mali zohľadniť ďalšie funkcie, ktoré sa môžu líšiť v rôznych modeloch. Napríklad:
- podsvietenie - LED svetlomety alebo LED podsvietenie, ktoré sa automaticky rozsvieti pri stmavnutí alebo pri vstupe na tmavé miesto,
- prítomnosť alebo neprítomnosť vstavaných reproduktorov Bluetooth, ktoré vám umožňujú počúvať hudbu,
- ochrana vody, keď je úplne ponorená do 1 m, alebo len umožňuje jazdu v daždivom počasí.
Pre bezpečnosť pohybu je vhodné kúpiť chrániče kolien, prilbu a lakťové časti a pre pohodlie pri skladovaní gyroskopu - špeciálny poťah.
