Вртларство није лако, и увек желите да га олакшате. А орање руком неколико стотина квадратних метара уопште није сјајна перспектива. Овде моторни блок долази у помоћ. А ево стојите на растанку: одаберите онај који је јефтинији или скупљи, али висококвалитетан? Који је бољи, да ли га исплати преплатити или „и тако иде“? Да бисмо поједноставили свој задатак, схватили смо колико се скупи модели разликују од јефтиних и да ли вреде свог новца.

Шта има скупих мотоблокова, а шта није јефтино

Сви блокови који се налазе иза њих подељени су у три врсте: лагани, средњи и сложени. Другим речима, бензин, полупрофесионални и професионални. Управо ово последње се односи на скупе моделе. Дизелске варијанте се понекад називају плућима, али су прилично ретке.

Бензински минитрактори су економични, јефтини су. Снага варира од 6 до 9 коњских снага. Могуће је обрађивати тло овим алатом на средњу дубину. А ако је обешена додатна статичка опрема (на пример, плуг, багер, итд.), Тада ће се могућности вучног трактора проширити.

Међутим, његов главни недостатак је то што се алат не може носити са неосушеним тлом: ускочит ће, а секачи једноставно неће продирати дубоко у земљу. Најбоље од свега је то што се бензински миниктор уклапа са претходно обрађеним површинама, чија површина не прелази 15-20 хектара.

Из овога можемо закључити да су скупи трактори са заостатком функционалнији, снажнији и обрађују много већу површину земље. За разлику од бензинских модела, хлађење у њима је вода, а не ваздух. Тешки ходнички трактор ради много дуже од лаганог. Млин се ротира независно и способан је за дубоко орање тврдог девичког тла. Другим речима, скупи алати се лако могу претворити у трактор.

Такође можете да обесите апсолутно све врсте додатака. Ту спадају цепачи за дрва, косилице и мулчерји, машине за одбацивање снега и још много тога. Такве мини тракторе углавном користе професионалци, јер су за то потребна посебна знања и вештине. У свакодневном животу бензински су модели често корисни и њихова функционалност је сасвим довољна.

Које задатке купују

Скупи мотоблокови се купују првенствено за обраду великих територија. Њихов опсег укључује од 50 и више стотина, и много је лакше платити више него потрошити огромну количину труда, времена и енергије. Функционалност тешких модела је такође различита, јер их нема за чиме назвати професионалним. То се очитује и у чињеници да је алат способан да ради са било којом врстом тла, и у чињеници да се на њега може прикључити било која врста опреме, те се због тога трактор са ходником може носити са различитим задацима.

Алат ове снаге је потребан ако требате да обрадите велику површину у кратком времену. Драги модели су у могућности да раде неколико сати заредом дневно, чак и обављајући посебно тешке задатке. Животни век дизелских мотора је повећан. Такође су такви мини трактори намењени за превоз тешких терета.

Да ли је вредно преплатити

Ако не желите да преплатите за скупљи модел, али такође желите да купите веома јефтине, онда би требало да изаберете просечну опцију. Полуспрофесионални мотоблокови нису толико скупи и могу да поднесу од 20 до 50 стотина делова. На њих можете инсталирати многе додатке: четке, дрљаче, лопате, депоније. Можете прикључити и приколицу на моделе средњег ранга и користити их као возило.

Дакле, врста трактора са заостатком зависи од задатака које требате ријешити. Ако вам је довољно лаког бензинског алата, зашто онда плаћати снагу и функционалност скупог учвршћења? Поготово ако се већина његових функција и даље неће користити. Морате одабрати на основу својих потреба и захтева за алатом. Међутим, за професионалну употребу је, наравно, боље одабрати скупљи модел.