Сваке године, произвођачи опреме нас одушевљавају са новим уређајима који знатно поједностављују живот. У исто време, постоји тенденција комбиновања неколико уређаја у једном, због чега данас можете купити навигатор-диктафон са камером за гледање уназад.
Многи модерни модели навигатора су опремљени видео улазом, тако да ако желите, на њих можете повезати жичане и бежичне видео камере. Међутим, купујући уређај два у једном, добићете и посебно дизајниран софтвер. Захваљујући томе, не морате се, на пример, сваки пут одвлачити и ручно пребацивати ДВР у режим позадинске камере. Код комбинованих модела ова се опција активира аутоматски када се мењач преокрене уназад. Поред тога, на екрану ће се појавити условне ознаке, које ће показати удаљеност до најближе препреке.
Садржај
Предности Навигатора са стражњом камером
Многи власници аутомобила, посебно они који су недавно добили возачку дозволу, често се суочавају са проблемом маневрисања током паркирања. Идеалан помоћник у таквој ситуацији био би навигатор са камером за гледање уназад, што ће кретање уназад учинити брзо и удобно. Такође, овај уређај има следеће предности:
- Профитабилност. Купујете више уређаја по цени једног.
- Једноставност употребе. Сва пажња возача концентрисана је само на један монитор навигатора, и није расута по различитим уређајима.
- Уштедите простор у аутомобилу. Нема потребе да купујете додатне мониторе и инсталирате их, постављајући метре жица широм кабине. И ништа не омета рецензију.
- Безбедност Захваљујући употреби камере за гледање уназад, у свако доба можете проценити ситуацију иза аутомобила и на тај начин спречити могући судар са моткама, клупама, ивичњацима, малим животињама и децом.
- Мултитаскинг. Такви уређаји и даље извршавају све одређене функције, без обзира на режим рада у одређеном тренутку. То јест, ако навигатор користите за његову главну намену, тада камере, и предње и задње, настављају да снимају и спремају све што се догађа около на фласх картици.
На шта треба пазити приликом куповине?
Донедавно нико није ни помишљао на повезивање ГПС навигатора и диктафона, али сада се на тржишту већ појављују многи модели с различитим конфигурацијама и функцијама, тако да је понекад тешко кретати. Ево неколико критеријума које треба узети у обзир при избору навигатора са стражњом камером:
- Савремене карте. Прије свега, навигатор остаје уређај за постављање руте и праћење стања на путевима. Стога ће погодност путовања у великој мери зависити од квалитета картографске основе. Морате бити сигурни да ће програмери оперативног система инсталираног на уређају периодично ажурирати информације до најновијег стања.
- Екран. Када возите, нема времена да шкљоцнете и прегледате слику на малом монитору. Стога би величина екрана требала бити најмање 5 инча. Ово је довољно да видите све потребне информације, а да не загушите простор на ветробранском стаклу.
- Интерфејс Како не би ометали возача од пута, иконе, иконе и тастери на екрану монитора требају бити што једноставнији и јаснији.
- Снага процесора. Уређај истовремено обавља неколико функција, а за то ће бити потребно много ресурса система. Недовољне перформансе процесора утицаће на рад уређаја у целини.Квалитет снимања видеа ће се погоршати или ће се уређај замрзнути. Стога је боље обезбедити одређену резерву снаге. У сваком случају, перформансе процесора треба да буду најмање 1000 МХз. Истовремено треба узети у обзир и количину РАМ-а: пожељно је да износи најмање 1 ГБ.
- Камкордер. О карактеристикама ове компоненте навигатор-ДВР-а требало би засебно разговарати.
Одаберите камкордер
Ако не желите да се раставите са својим старим навигатором, можете само купити сет камера и повезати их са уређајем. У овом случају, навигатор ће постати монитор за стражњу камеру, али само ако има ав улаз. Такође имајте на уму да постоје два стандарда боја - ПАЛ и НТСЦ. Али не подржавају све камере обе опције. Систем боја на монитору и камкордеру мора се подударати, јер ће у супротном њихов заједнички рад бити немогућ. Али све ове суптилности могу се избећи ако купите готов навигатор са камером за гледање уназад.
Први модели камера били су црно-бели, данас лако можете пронаћи примерке који снимају видео у боји у Фулл-ХД резолуцији. Међутим, постоје и друге карактеристике осим квалитета видеа на које би требало обратити пажњу:
- Угао гледања. Јасно је да што је већи овај показатељ, то је боље. Али имајте на уму мало суптилности: понекад се угао гледања приказује не хоризонтално, већ дијагонално. Уз једнаке вриједности, преглед у другом случају ће бити много лошији. Најчешће је та вредност 120 степени, али постоје случајеви са 180 степени погледа.
- Фотосензибилност. Минимално осветљење камере показује колико ће добар видео бити ноћу. Зависи од врсте матрице: ЦЦД или ЦМОС. ЦЦД матрице имају најбоље карактеристике. Међутим, камере са ДВР-а раде под фаровима, а ово осветљење је довољно за добијање пуне слике помоћу ЦМОС матрице. Ако је камера опремљена инфрацрвеним осветљењем, то ће такође позитивно утицати на њену фотосензибилност.
Ви-Фи или жице?
Посебно су занимљиве карактеристике задње камере. Стандардног су типа (погодни за било који аутомобил) и дизајнирани посебно за одређену марку аутомобила. Потоњи се одликују погодношћу причвршћивања. Али оно на што заиста треба обратити пажњу је начин повезивања на ДВР. Према овом принципу, камере се деле на жичне и бежичне. Свака врста везе има своје предности и недостатке.
Бежични:
- плусеви:
- једноставност инсталације;
- нема потребе за отварањем кућишта;
- контра:
- Ограничење радијуса
- видео се може изобличити због утицаја спољних извора сметњи;
- цена је мало већа од аналога са видео каблом.
Виред:
- плусеви:
- поузданост;
- цена
- контра:
- потешкоће уградње под кожу аутомобила.
Који је начин уградње бољи, свако треба да се одлучи за себе, али у сваком случају, добра позадинска камера такође треба да:
- Заштитите од прашине и влаге. Због његове локације постоји велика вероватноћа да дође до квара због продора прљавштине или кишнице. Максимални ниво заштите су случајеви са ИП68 кодом. Одлазе чак и под воду. Међутим, чак ни њихови произвођачи не препоручују чишћење Карцхером, као и брисање само сувом крпом. У првом случају вероватно ће пробити носач под високим притиском, а у другом гребање сочива.
- Линије за паркинг. Уз њихову помоћ много је лакше одредити удаљеност до препреке. Међутим, по жељи, ова функција се може повезати.
- Миррор Имаге. Да би се олакшала перцепција видеа, многе камере су научиле да га окрећу, симулирајући ретровизор.
- Температурни опсег Температурна разлика на нашим географским ширинама може бити 80 степени: од -40 до +40. Камера треба да ради исправно на свим температурама.
Веза са камером
Камере за гледање уназад раде од енергије примљене од лампе за вожњу уназад.Када је повезан, позитивна жица камере повезана је са позитивном жицом батеријске лампе, а негативна се затвори на каросерији аутомобила на било ком месту. Видео излазни прикључак зависи од врсте камере:
- преко кабла до навигатора;
- на бежични радио извор, који мора бити повезан и са задњим светлом.
У овом другом случају, бежични радио пријемник је повезан с навигатором.
Исправно одабран навигатор са камером за гледање уназад омогућиће вам да лако и природно возите и напред и назад. Можда ће цена једног таквог уређаја бити нешто скупља од куповине компоненти одвојено, али његово коришћење је много удобније.
