Du åtar dig att reparera bilen: förberedde nödvändigt material, verktyg, studerade alla nödvändiga forum och läste bruksanvisningen. Men efter att ha tillbringat ett par timmar i gropen under bilen insåg vi att rätt verktyg inte uppfyller sin funktion. Vad ska jag göra? Idag kommer vi att berätta hur man använder en konstruktionsstans för att hjälpa en mekaniker.


Ta bort delar, skruva loss eller skära av rostiga bultar och muttrar

För att använda puncherna som ett universalverktyg måste du klippa en borr från en trasig borr och svetsa hjulbultarna till borrens huvuddel. Den bifogade bulten skruvas loss om en perforator placeras vertikalt på den och slås på kort.

Skruva loss den rostade muttern, sätt på en skiftnyckel och tryck mot det resulterande universalverktyget. Nyckelkraft och vibrationer kommer att göra susen.

Du kan klippa ut muttern genom att vila stansen i mejseln som är ansluten till muttern eller genom att sätta in en slagskruvmejsel i den. Således skruvar vi inte bort den, utan delar den helt enkelt i två halvor. [Obs]

Kör ut eller tryck in lagret

Det tillverkade verktyget kommer att vara användbart för strängsprutning och strängsprutning av lager. Det pressas ut enkelt och enkelt genom att installera det i mitten och slå på stansen. För pressmontering gör vi ett nytt verktyg:

  • skär av huvudet;
  • svetsa till en borrskärare utan borr;
  • vi väljer huvudet för lagerets diameter och trycker in, trycker på med det medföljande verktyget.

Byt olja

Vid byte av olja uppstår problem med att lossa dräneringsbult. Men vi har också en hammarborr! Efter att ha brutit ett hål nära avloppshålet, töm oljan och tät hålet med tätningsmedel.

Öppna bildörren

Problemet uppstår när vi inte kan öppna bildörren. Detta händer om låset är rostigt eller fryst på vintern. Efter att ha riktat vår universella puncher in i slottets område genom en tjock bok, hjälper vi slottet att öppnas genom vibrationer.

Halvera generatorn

Delarna av generatorn kommer att delas upp av den tillverkade slagdrivrutinen. Klicka först på den surgjorda korsningen med det resulterande slaginstrumentet. Sedan bearbetar vi det med WD-fett eller liknande preparat. Håller vi den ena delen vilar vi verktyget mot den andra kanten och sätter på det kort på flera anslutningsställen. Skyddet är enkelt och naturligt avtagbart.

Ta bort bromstrumman

När du reparerar bromssystemet kan du stöta på bränsletrummor. På vissa platser finns det ingen tråd för självborttagning eller trumman är en del av navet. För korrekt drift behöver du en speciell dragare, vars kostnad närmar sig 100 $. Lösningen är vår vibrationsapparat.

För att ta bort det är det nödvändigt att jämnt klämma på bromstrummans ytterfoder genom en träinsats. Inledningsvis måste strukturen behandlas med penetrerande fett som WD-40 och vänta fem minuter.

Slå ut katalysatorn

Katalysatorn är en användbar sak för miljön. Honungskakametallkatalysatorer reagerar med brända gaser och desinficerar. Verkligheten är att ryska bränsle dödar det mycket snabbt. En kraftigt igensatt katalysator minskar fordonets kraft betydligt.

Det finns få vägar ur situationen:

  • katalysatorersättning;
  • installation av en flamskyddare istället för en katalysator;
  • katalysatoravlägsnande.

Den sista posten är budget.

Det görs på två sätt:

  • skruva ut avgasröret, du måste slå ut alla insidor med vår mirakelmaskin;
  • genom att ta bort avgasgrenröret tillsammans med katalysatorn.
Den första metoden är ovanligt enkel, den andra är mer human. Vi stänger av katalysatorn från samlaren och slår ut, knackar längs kanterna och uppnår en jungfärdig tom nod.

Artikeln behandlar bara ett fåtal icke-standardiserade sätt att använda ett konstruktionsverktyg för bilunderhåll. Visst kan du hitta ansökan om en puncher i andra situationer.