Ayon kay RIA Novosti, ang isang espesyal na serbisyo para sa pagtatasa ng kalidad at istilo ng pagmamaneho ng isang kotse ay dapat na inaasahan na kumita ng 2021. Ayon sa press service ng NTI (National Technological Initiative) Avtonet, ang serbisyo ay nilikha upang mangolekta ng mga istatistika sa lahat ng mga kaganapan na nauugnay sa paglahok ng sasakyan sa kalsada:
- aksidente sa trapiko;
- paglabag sa mga patakaran ng DD;
- tawagan ang mga serbisyong pantulong (tulong sa teknikal, mga tagapagligtas, trak ng trak).
Pinlano din itong panatilihin ang isang analitikal na tala ng data sa kalidad ng pagmamaneho ng mga kotse. Aalisin sila mula sa mga built-in na telematics na aparato ng mga makina (tachometer, ERA-GLONASS sensor) sa pamamagitan ng numero ng plaka o VIN, at ang impormasyon mula sa database ng pulisya ng trapiko ay gagamitin din.
Bakit ito kinakailangan?
Sa bagong serbisyo, ang mga kumpanya ng seguro ay nakakakuha ng maraming mga pagkakataon upang gumana sa mga kliyente-motorista. Magagawa nilang hatiin ang lahat ng mga driver sa maraming kategorya ayon sa mga grupo ng peligro.
Ilan sa kanila ang magiging at kung anong pamantayan ang ilalapat upang magtalaga ng isang gumagamit ng kalsada sa isang partikular na grupo ay hindi pa rin alam. Ngunit malinaw na ang gastos ng mga patakaran sa seguro para sa iba't ibang mga kategorya ng mga driver ay direktang nakasalalay sa kalidad ng pagmamaneho.
Ayon sa kinatawan ng grupong nagtatrabaho ng NTI Avtonet, si Yaroslav Fedoseyev, ang bagong serbisyo ay magbibigay ng pagkakataon na agad na ilipat ang nakolekta na analytical data sa istilo ng pagmamaneho sa mga kumpanya ng seguro. Kaya, ang presyo ng sapilitang motor third-party liability insurance at hull insurance ay makakalkula nang paisa-isa para sa bawat sasakyan, isinasaalang-alang ang teknikal na kondisyon nito (ang tawag para sa teknikal na tulong sa kalsada ay naitala din), ang bilang ng mga paglabag sa trapiko at iba pang mga kadahilanan, kabilang ang responsibilidad ng driver.
Ano ang ibibigay nito sa mga driver?
Bukod sa ang katunayan na ang bagong serbisyo, na pinagsama ang lahat ng impormasyon tungkol sa driver at kanyang sasakyan, disiplinahin ang mga gumagamit ng kalsada, bawasan nito ang gastos ng mga premium premium para sa mga laging nagmamaneho ayon sa mga patakaran.
Ang balita ay lumitaw lamang sa mga mapagkukunan ng balita, ngunit nakolekta na ang mga walang malasakit na komento. Kaya, iminumungkahi ng mga mambabasa na palawakin ang hustisya hindi lamang sa pinansiyal na bahagi na may kaugnayan sa pagbabayad ng seguro, kundi pati na rin upang ipakilala ang isang sugnay sa sapilitan na pagbabayad sa pamamagitan ng mga tagamanman ng gastos ng paggamot at rehabilitasyon ng mga biktima ng kanilang mga aksyon. Sa pangkalahatan, ang pagbabago ay tinatanggap na positibo. Nagtataka ako kung paano ito ipatupad noong 2021?
