Birçok sürücü için, cihazda müzik dinleme yeteneği sadece ek bir işlev değil, aynı zamanda geliştirme için bir alandır. Gerçek bir müzik fanının yeterince geleneksel bir radyoya ve fabrikada takılmış bir çift hoparlöre sahip olması pek mümkün değildir. Yüksek kaliteli ses için, güçlü ve işlevsel akustik için ses çıkarmanız gerekir. Maliyetlerin haklı gösterilmesi için araç hoparlörlerinin ilkelerini anlamanız gerekir.

Akustik Çeşitleri

Görünüşe göre, araba akustiği genellikle koaksiyel ve bileşenlere ayrılır. Bu tiplerin her birinin kendine özgü avantajları ve dezavantajları vardır. Koaksiyel, ses kaynaklarının aynı eksende konumlandırıldığı oldukça basit bir hoparlör düzenidir. Bu yaklaşım, üretim maliyetini önemli ölçüde azaltmanın yanı sıra bir akustik araca kurulumunu basitleştirdi. Ancak bu, aracın tüm potansiyelini kullanmanıza izin vermediğinden ses kalitesini etkiler.

Aksine, bileşen akustiği, arttırılmış bir kaynak ayırma seviyesi ile tanımlanır. Bu tür tasarımlar ayrı ayrı yüksek, orta ve düşük frekans kaynaklarını içerir. Takarken, hangi seslerin bir kişi tarafından algılandığını düşünmek gerekir.

Bileşenlerin doğru düzenlenmesi, frekansların net bir şekilde duyulabildiği gerçekten iyi bir ses yaratmanıza izin verecektir. Bileşen akustiğinin üretimi zordur ve kurulum için hazırlık gerektirir. Tabii ki, bu nitelikler ürünlerin son fiyatını etkiledi.

Seçim yaparken nelere dikkat etmek

Bir araç hoparlörü seçerken, aşağıda ana hatlarıyla tartışılan çok sayıda farklı parametreyi dikkate almanız gerekir.

güç

Güç, amplifikatör için seçilen akustiğin önemli bir parametresi olacaktır. Diğer durumlarda, fazla dikkat etmesi gerekmez. En ucuz akustiğin bile ortalama araç radyosundan daha güçlü olacağı ortaya çıktı. Anma gücünün değerine dikkat edin. Ne kadar yüksekse o kadar iyidir.

Çizgili sayısı

Bant sayısı koaksiyel sistem hayranları için çok önemlidir. Tek bir cihazdaki ayrı hoparlörlerin sayısını gösterir. Bu konuda kaç tane olması gerektiğini söylemek zor, çünkü bu konuda öne çıkan ustaların yorumları bile değişkenlik gösteriyor. İki yönlü ve üç yönlü standart olarak kabul edilir.

Hoparlör malzemesi

Hoparlörlerin diyaframları, çeşitli malzemelerden yapılmıştır: düz kağıttan Kevlar ve ipekten. Yüksek frekanslı cihazlar için, metal veya ipek diyaframlar en çok tercih edilenlerdir. Dayanıklı ve pratik olarak ağırlıksızdırlar. Woofer'lar kağıttan, tahtadan veya daha egzotik malzemelerden yapılabilir.

subwoofer

Bir subwoofer, düşük frekans ve bas sesini iyileştiren ayrı bir bileşendir. Üretimi zordur, pahalıdır ve montajı o kadar kolay değildir. Ancak onunla, herhangi bir kompozisyon daha parlak görünecektir.

Arabada ses yalıtımı

Temiz ve kaliteli bir ses elde etmek için önemli bir kriter, arabadaki ses yalıtımıdır. Bu, dış gürültünün parçaları dinlemeye engel olup olmayacağına ve ayrıca araç sahibinin sese rahatsızlık yaratıp yaratmayacağına bağlı olacaktır. Ses yalıtımı, araç gövdesini kaplayan özel malzemelerle sağlanır.

Nasıl yerleştirilir

Akustiği takarken, araç sesinin temelini oluşturan birkaç ilkeye rehberlik etmeniz gerekir. Bu ilkeler, orta menzilli hoparlörlerin yanı sıra koaksiyel sistem cihazlarının arabanın arka kapılarına monte edilmiş olmalarıdır. Subwoofer'ı bagaja doğru şekilde yerleştirin.

Bileşen akustiği için çeşitli varyasyonlara izin verilebilir.Yaygın bir çözüm, tweeter'ların dikiz aynalarına takılmasıdır. Her durumda, gereksiz titreşimleri ve çarpmayı önlemek için bileşenler sağlam bir şekilde sabitlenmelidir.

Bir otomobilin hoparlör sistemi doğaçlamalar ve deneyler için bir yer bulunan bütün bir kültürdür. Tabii ki deneme yapma arzusu yoksa. Mükemmel bir ses elde etmeniz gerekiyorsa, akustik kurulumunu uzman bir uzmana bırakmak daha iyidir.