Esteu buscant un subwoofer compacte per al vostre cotxe? Cansat de falsificar falsos? Somien amb un so adequat i baix, profund i baix? Potser no voleu comprometre el que ofereixen altaveus de banda ampla? Penseu a comprar dispositius separats per reproduir freqüències altes, mitjanes i baixes? Portem a la vostra atenció una visió general dels millors subwoofers compactes per als cotxes.
Cadascun dels dispositius descrits a continuació té diferents dimensions, caixa i potència per incloure a la llista tota la gamma de solucions que estalvien espai al cotxe. Només hi ha dispositius provats que s’han demostrat al mercat amb qualitat i fiabilitat.
PWE-V80 alpí
- so decent (mínima distorsió no lineal);
- qualitat de construcció (material del cos agradable, tots els elements encaixen perfectament);
- equipament (a més del conjunt estàndard, hi ha cables molt llargs per connectar: arriben a qualsevol part de la cabina; fins i tot hi ha mènsules de muntatge amb cargols per al cos i el cos);
- en el cas, una solució clau en mà que no requereix la creació d'una caixa de so ni cargolada en el marc de la cabina.
- potència mitjana;
- baix dur, per a un aficionat.
Subwoofer actiu. Un crossover (un dispositiu que descompon la música en un espectre de freqüència i proporciona altaveus amb les seves respectives característiques de freqüència) filtra de 50 a 105 Hz. Hi ha molts cables en la configuració i són molt llargs. No hi haurà problemes per connectar l'alimentació. Es connecta a la ràdio a través de les seves sortides habituals, l'amplificador tallant freqüències altes per si sol. La potència màxima és de 160 watts. Això és suficient per a una cabina de mida mitjana.
PIONEER TS-Wx130DA
- la precisió del so final;
- banda ampla de freqüències reproduïdes (baix suau dens, la seva claredat i puresa);
- nous materials tecnològics (imide), fiabilitat deguda a ells;
- en el cas: una solució preparada (no cal tallar i enganxar contraplacat a la caixa de so ni durant molt de temps per buscar i preparar un lloc per a la seva instal·lació a la cabina).
- falta d’energia, tot i que hi ha una pressió sonora.
Aquest petit subwoofer al cotxe és fàcil d'instal·lar fins i tot sota el seient. Fins i tot la cinta a doble cara la mantindrà ben estreta. Però, malgrat el boom miniatura, entre les ressenyes hi ha, certament, una admiració per la qualitat del so. Tot i que les característiques seques són similars a la d’altres companys de classe.
Valorat amb 50 watts, el màxim proporciona 160. Si el TS-W106M de pes pesat del cotxe sembla massa greu, aquí hi ha un altre model com a alternativa. Hi ha un mode de baix profund (20-200 Hz), que no deprèn. Tot es va fer de manera molt sòlida: una gran caixa d’altaveus és d’alumini i la bobina d’altaveus està feta d’imide (un polímer resistent al calor amb bones propietats mecàniques) i quatre capes de filferro de coure.
PIONEER TS-W106M
- enorme poder;
- la força i la gràcia de la construcció;
- Nous materials tecnològics (IMPP).
- no hi ha cap habitatge, que comporti uns costos addicionals per crear el disseny desitjat.
Els treballadors de 250 watts (tant com uns bojos de 1100 watts) fins i tot bomben un gran jeep. El muntatge és de gran qualitat i resistència. El difusor en si (la placa de treball de l'emissor), segons el fabricant, està format per material molt fort i musical d'un IMPP de nova generació. No hi ha cap cas, però es pot muntar fàcilment en qualsevol lloc (profunditat d’estoc 120 mm, diàmetre 230 mm): maleter, porta, seient, ala.
Hertz ES 300
- baix més suau i profund;
- excel·lent disseny: el dispositiu sembla futurista, però poc elaborat;
- el rang de freqüències reproduïbles, el mateix infrason és present;
- materials sonors, i es presta especial atenció a la seva capacitat d’humitejar vibracions espurioses.
- contactes a les pales;
- no hi ha cap habitatge, que comporti uns costos addicionals per crear el disseny desitjat.
Elettromedia Els italians es delecten pel seu disseny.Exteriorment subexpressivament molt expressiu. Porta difusor de cautxú. En general, tot allò que pot trontollar, l'estructura de reducció del soroll es "dolça" amb material amortidor. El propi imant - de 141 mm de diàmetre - també és sòlid.
Com tots els subwoofers compactes per a cotxes sense "casa", aquest en necessita urgentment. El volum més adequat és d’uns 20-30 litres, preferiblement amb un ampli reflex baix. Per cert, podeu muntar una construcció per a altaveu en qualsevol factor: forma plana, quadrada, trapezoïdal. Això permetrà la col·locació més òptima del propi dispositiu. Bona sensibilitat. La distorsió no lineal és mínima. Interval de freqüències molt ampli (25-250 Hz). Ara hi ha una modificació de l’Hertz ES 300.5.
Supra SRD-1602A
- miniatura, prima;
- la presència d’un reflex baix per a una percepció més completa de freqüències baixes;
- en el cas, una solució clau en mà que no requereix la creació d’una caixa de so ni la inserció al cos del cotxe.
- de potència mitjana (voldria una millor qualitat del so a la gamma més baixa, la mida petita del dispositiu afectat aquí).
Subwoofer petit i compacte. Una màquina de so amb un reflex de baix, que és una alegria no només per als amants de la música pop i rock, sinó també per als amants del drum i el baix i el rap. Els dos altaveus són grans, de 16 centímetres de diàmetre. Una potència nominal de 100 watts omplirà qualsevol saló. Els fons s’afegiran significativament, però no espereu al sonar de les ulleres. Un gran avantatge és l’amplificador mosfet, que no s’escalfa, cosa que no té por d’avariar i que proporciona una qualitat sonora excel·lent (freqüències baixes i altes són especialment bones). Tot això està envasat en un cos prim i allargat.
Gràcies al seu aspecte inusual i a les seves excel·lents característiques de so, l’Hertz ES 300 es recomana a tots els coneixedors d’estètica automobilística.
Supra SRD-1602A és molt utilitari. Especialment fàcil d’instal·lar, compacte, pla, però per tant no massa intens. Un petit subwoofer en un cotxe per als amants del so de qualitat precisa, sense que hi hagi timpà.
El PWE-V80 Alpine és similar al que fa a les prestacions i al rendiment del PIONEER TS-Wx130DA. Aquests subwoofers compactes per als cotxes tenen bons indicadors de pressió sonora, es distingeixen per un muntatge de gran qualitat i tenen dimensions similars. Apte per a qualsevol motorista.
La pressió sonora més intensa prové del PIONEER TS-W106M. Això farà que el vostre cotxe senti el que és un disc. Excel·lent relació qualitat-preu, el disseny es combina com si es tractés de viatges espacials. També sembla sòlid i interessant. Pels que els agrada fer-ho tot al màxim.
Els models sense carcassa PIONEER TS-W106M i Hertz ES 300 comporten una mica de problema per instal·lar. Però et permetran crear literalment una part del cotxe o crear el teu propi disseny únic.
Trieu el mini subwoofer al cotxe.
