Wo, wenn nicht in einem schnell fahrenden Auto, Sie energiegeladene Musik mit Bass hören. Lautsprecher können jedoch nicht immer einen Bassantrieb transportieren. Anstelle eines weichen und geschmeidigen Rhythmus hören wir ein Poltern. Um dies zu korrigieren, hilft ein Subwoofer oder auf andere Weise ein Tieftöner, der für die Wiedergabe von Tönen im Bereich von 20 bis 150 Hz ausgelegt ist.
Crossover-Installation
Sie müssen sofort den Begriff "Frequenzweiche" bestimmen. In diesem Fall handelt es sich nicht um ein Auto, sondern um ein Gerät zum Teilen des Schalls durch die Frequenz. Der Subwoofer überwacht die für einfache Lautsprecher unerreichbaren Niederfrequenzfrequenzen. Dies ist in der Regel nicht nur für Autolautsprecher charakteristisch, sondern auch für HiFi-Komponenten.
Meist muss der Subwoofer die Schallbelastung von 20 Hz bis 40 Hz und dann von 40 bis 80 Hz übernehmen. Der Frequenzbereich ermöglicht es dem Lautsprecher, den Klang im Niederfrequenzbereich klarer und detaillierter wiederzugeben.
Aber selbst der hochwertigste und teuerste Subwoofer kann die Frequenzen nicht eindeutig ermitteln, wenn sie nicht durch eine Frequenzweiche unterbrochen werden.
Zuerst müssen Sie die mittleren und hohen Frequenzen vom Subwoofer fernhalten. Die Sache ist, dass Lautsprecher auch 60 Hz und einige 50 Hz, 40 Hz und noch niedriger wiedergeben können. Damit die tiefen Frequenzen von herkömmlichen Lautsprechern nicht mit der Frequenz des Subwoofers überlappen, wird ein Tiefpassfilter (engl. Abkürzung LPF oder Tiefpassfilter) verwendet. Ein solches Filter ist auf die niedrigere Frequenz der Mitteltonlautsprecher oder besser auf fünf Hertz höher vom Rand abgestimmt. Der Ton der Lautsprecher überlappt nicht, das Summen nimmt ab, das Sprudeln verschwindet und Weichheit, Transparenz und Details erscheinen in Kleinbuchstaben.
Aber das ist noch nicht alles in den Subwoofer-Einstellungen. Er wird versuchen, niedrigere Frequenzen zu reproduzieren, die das menschliche Ohr nicht hört. Wir können den Ton selbst nicht hören, aber die Störung durch diese Frequenzen und das Rasseln des Lautsprechers durch den Versuch, eine unmögliche Aufgabe zu erfüllen, ist recht. Um den Subwoofer vor Überlastung und unsere Ohren vor niederfrequenten Vibrationen zu schützen (sie können das Gerät und die Hörorgane zerstören), wird ein Sabsonik verwendet.
Es unterdrückt alle tiefen Frequenzen, die für das menschliche Gehör nicht zugänglich sind, und entlastet die Lautsprecher und den Verstärker. Normalerweise in der Akustik Bassreflex verwendet. Dies ist ein Loch in Form einer Glocke im Akustikgehäuse, durch das das Signal in zwei um 180 Grad phasenverschobene Signale aufgeteilt wird. Der Phasenwender hilft, den Niederfrequenzbereich zu erweitern. Um den Überschuss solcher Schwingungen zu beseitigen, wird der Sabsonik so abgestimmt, dass er die Frequenzen abschneidet, die 5 Hz unter der Frequenz des Ports des Bassreflexes liegen.
Lautstärkeeinstellung
Um die Lautstärke des Subwoofers so einzustellen, dass sie mit dem Rest des Systems übereinstimmt, ihn nicht verstopft und gleichzeitig keine Verzerrungen verursacht, müssen Sie die Pegelverstärkungsregler verwenden, die auf Russisch Pegel und Verstärkung bedeuten.
Normalerweise sieht ein Knopf wie ein Schraubenkopf aus. Wir drehen den Pegel mit einem Schraubendreher auf einen bestimmten Wert, bis das Signal verzerrt zu klingen beginnt. Wir geben die Steuerung zurück, bis der Ton zu uns passt. Das Signal wird dem Verstärker mit einer vorbestimmten Frequenz zugeführt. Die Empfindlichkeit ist auf Minimum eingestellt.
Lage
Der Ton vom Subwoofer sollte vor der im Auto sitzenden Person ausgegeben werden. Dies ist die korrekteste Richtung für die Wahrnehmung niedriger Frequenzen. Wenn der Bass im Hinterkopf schlägt, dann beginnt bald die Musik auf die Ohren und danach auf die Psyche zu wirken.
Die richtige Abstimmung des Geräusches niedriger Frequenzen im Auto ist der Schlüssel zu guter Laune und natürlich zum richtigen und sicheren Fahren.
