Komponentenakustik: Guter Klang für erschwingliches Geld

Hochwertiger Sound im Auto ist der Traum eines jeden Autofahrers. Viele kaufen sogar ein teureres Maschinenpaket, das eine Audiooption enthält. Einige Fahrer verzichten jedoch lieber auf die Standardlautsprecher, wenn sie mit der Klangqualität nicht zufrieden sind. Komponentenspalten zeigen möglicherweise bessere Ergebnisse. Sie klingen jedoch nur dann besser als Koaxial- oder Standardlautsprecher, wenn Sie das Komponentenset auswählen und die Lautsprecher korrekt installieren.

Merkmale von Komponentensystemen

Ein Komponenten-Audiosystem wird als optimal angesehen, wenn Sie in der Kabine einen angenehmen Klang mit nahezu vollständiger Abdeckung des hörbaren Frequenzbands erzielen möchten. Es enthält notwendigerweise eine Kopfsteuervorrichtung. Für einzelne Hersteller kann dies nur eine Reihe von Frequenzweichen sein, um die Frequenzbänder des an verschiedene Lautsprecher gesendeten Signals zu teilen.

Bei teuren Kits enthält die Headunit einen integrierten Verstärker mit separater Einstellung. Dies ist die bequemste Option für anspruchsvolle Verbraucher. Damit können Sie in der Kabine ein optimales Klangbild für die Vordersitze oder Passagiere erzeugen.

Besonders hervorzuheben ist, dass die individuelle Dynamik des Komponentensystems selten für die Platzierung an normalen Stellen der Karosserie ausgelegt ist. Daher sollte die Installation des Systems Fachleuten anvertraut werden.

Ein typischer Bausatz auf dem Markt sind mindestens 2 x Komponentenlautsprecher. Das Lautsprecherset enthält Hochtöner, die häufig als Hochtöner bezeichnet werden. Sie reproduzieren hohe Frequenzen. Der zweite Teil der akustischen Komponente besteht aus Breitbandlautsprechern, die im mittleren und unteren Frequenzbereich arbeiten. Für dieses Kit benötigen Sie eine Dual-Band-Frequenzweiche. Seine Aufgabe ist es, die Frequenzbänder von Signalen zu trennen, die an separate Gruppen von Schallemittern gesendet werden. Das Zwei-Komponenten-Set ist erschwinglich und daher sehr beliebt.

Eine teurere Option ist ein Drei-Wege-Autoradio. Der Lautsprechersatz umfasst Hochtöner, Mitteltöner (Breitband-Soundemitter) und Mitteltöner (Tieftöner). Um die Frequenzen zu trennen, benötigen Sie eine komplexere Dreiwege-Frequenzweiche.

Die Klangqualität eines solchen Systems ist viel höher, als ein Zweikomponenten-Kit zeigen kann. Es ist eine unerreichbare Spitze, wenn wir einen koaxialen Schallemitter betrachten. Die Installation eines Dreikomponentensystems erfordert komplexe Arbeiten zur Änderung der Karosserie sowie die Erstellung und Installation einzigartiger Sperrholzpodeste. Im Internet finden Sie jedoch in Fachforen genügend Informationen darüber, wie Sie neue Akustik in Türen oder einem Armaturenbrett korrekt und sicher schneiden können.

Die Oberseite des Komponentensystems ist ein Dreiwegesatz, der durch einen Subwoofer ergänzt wird. Dieser Satz von Schallemittern kann den perfekten Klang und die Wiedergabe des gesamten Frequenzbandes zeigen. Am Beispiel eines solchen Bausatzes soll gezeigt werden, wie wichtig der Verstärker mit separater Einstellung ist.

Das Einstellen der Akustik für bestimmte Komponenten hängt immer von der Feinabstimmung der Lautstärke einzelner Lautsprechergruppen ab. Aufgrund ihrer Eigenschaften sowie der unterschiedlichen Wahrnehmung der Schallfrequenz durch das menschliche Ohr wird Folgendes beobachtet, wenn ein Signal mit der gleichen Leistung angelegt wird:

• Hochtöner, die an der Vorderseite der Kabine installiert sind, können die intensiven Luftschwingungen, die von Mittel- und Mittelbässen erzeugt werden, einfach nicht durchbrechen.
• im hinteren Teil der Kabine ist die Hörbarkeit von hohen Frequenzen minimal, niedrig und mittel hörbar;
• Das Vorherrschen eines bestimmten Frequenzbandes kann beobachtet werden, wenn die Lautsprecher, die es wiedergeben, bessere Bedingungen für den Durchgang des Luftstroms haben.

Eine weitere wichtige Tatsache: Ältere Menschen hören bessere Bässe und junge Menschen hören höhere Frequenzen. Aus diesem Grund wird derselbe Satz akustischer Komponenten von verschiedenen Eigentümern auf besondere Weise konfiguriert. Dazu benötigen Sie einen Verstärker mit separater Einstellung. Sie können die Lautstärke einzelner Frequenzbänder ändern, um das Klangbild in der Kabine auszugleichen.

Unterschied zur koaxialen Akustik

Am zutreffendsten ist es, die Funktionsweise eines Zweiwege- oder Dreiwegekomponentensystems mit dem Begriff „Klang in Lautstärke“ zu beschreiben. Die Akustik schafft eine Umgebung, deren Wahrnehmung für verschiedene Punkte der Kabine unterschiedlich ist. Ein solches System weist einige Unterschiede zu anderen gängigen Soundsystemlösungen auf.

1. Ein Breitband-Koaxial-Lautsprechersystem leitet Schallschwingungen entlang einer geraden Linie, der Achse der Lautsprecher. Die Komponentenakustik arbeitet von verschiedenen Punkten aus und erzeugt Lautstärke.
2. Der Koaxiallautsprecher wird in den meisten Fällen problemlos in vom Fahrzeughersteller festgelegten Positionen installiert. Für einen guten Klang komplexer Komponentenakustik muss der Eigentümer eigenständig Sperrholzpodeste erstellen und nach geeigneten Installationsorten für diese suchen.
3. Koaxiallautsprecher erfordern keine Auswahl externer Frequenzweichen. Sie können direkt an den Ausgang des Funkverstärkers angeschlossen werden. Für die Akustikkomponente ist die Wahl der Frequenzfilterparameter erforderlich. Es wird auch empfohlen, einen speziellen Verstärker mit separater Einstellung auszuwählen.

Durch eine solche Beschreibung der Unterschiede, die Komponenten-Autolautsprecher aufweisen, wird verständlich, dass das System konfiguriert werden muss und über einen genau ausgewählten Satz von Komponenten verfügt. In der Praxis bedeutet dies, dass beim Kauf eines teuren Geräts nach dem direkten Anschluss an das Radio keine hohe Klangqualität erzielt werden kann. Umgekehrt klingt ein billiges Budget-Kit, das richtig positioniert und abgestimmt ist, großartig.

Eigenschaften

Die Systemkomponente beinhaltet immer:

• ein Paar Hochtöner, die hohe Frequenzen wiedergeben;
• ein Paar Midbasses. Sie reproduzieren einen ziemlich großen Frequenzbereich und erfassen mittlere und niedrige Frequenzen (50-3500 Hz). Zu diesem Zweck kann ein Koaxiallautsprecher verwendet werden.
• Ein Zweiwegesystem, einschließlich dieser Lautsprecher, wird durch ein Paar Zwei-Kanal-Frequenzweichen vom passiven Typ ergänzt.
• Bei Koaxial-Dreiwegelautsprechern kommen zwei weitere hinzu. Dies sind die sogenannten Mitteltöner. Jeder Lautsprecher gibt Ton mit Frequenzen von 150-1000 Hz wieder.
• Für ein Dreiwegesystem werden entsprechende Frequenzweichen in drei getrennten Frequenzbändern verwendet.

Die Abmessungen der einzelnen Lautsprecher können von Hersteller zu Hersteller variieren. Aus diesem Grund wird empfohlen, die Parameter der vorgeschlagenen Kits vor dem Kauf sorgfältig zu untersuchen. Auf diese Weise können wir den Umfang der anstehenden Arbeiten zur Schaffung von Plätzen und Podien richtig einschätzen. Oder es zeigt sich, dass einzelne Komponenten an regelmäßigen Positionen im Maschinenkörper montiert werden können.

Bewertung

Auf der Grundlage von Verbraucherbewertungen und Verkaufsstatistiken wurde eine Rangfolge der besten Optionen für vollständige Lautsprecher für das Auto erstellt. Es enthält Geräte, die das beste Verhältnis von Preis und Qualität bieten. Sie bieten guten Klang und komfortable Installationsmöglichkeiten.

JBL CS760C

Für mein Geld spielt das Kit sehr gut. Anwender legen Wert auf Vielseitigkeit. JBL CS760C erzeugt ein authentisches Klangbild, wenn Sie ein Musikgenre hören. Der Anschluss an einen Verstärker wird empfohlen.

Hertz ESK 165,5

Dieses Kit wurde für eine Nennleistung von 100 Watt entwickelt und funktioniert auch dann einwandfrei, wenn es an eine Headunit angeschlossen ist. Besondere Mängel, mit Ausnahme einer langen Aufwärmphase, werden von den Benutzern nicht bemerkt. Der Hauptvorteil: Die Möglichkeit, Lautsprecher an regelmäßigen Stellen des Körpers zu installieren.

Morchel MAXIMO-6

Diese Komponentenakustik reproduziert einen sehr breiten Frequenzbereich. Die Leistung ist für jedes Auto ausreichend - einige Benutzer bemerken einen Jitter im Rückspiegel. Es ist besonders erwähnenswert, dass das System eine Feinabstimmung erfordert, sowohl durch Drehen der Lautsprecher als auch durch Finalisieren des Twitter. Der Anschluss an einen Verstärker wird empfohlen.

JBL 670GTi

Das System benötigt eine Feinabstimmung, um über den gesamten Lautstärkebereich ein gutes Frequenzbild zu erhalten. Ein unbestreitbarer Vorteil ist das Vorhandensein eigener Verstärkungseinheiten mit Pegelregelung in den Frequenzbändern. Eine Nennleistung von 150 Watt (maximal 600 Watt) reicht aus, um jedes Musikgenre zu genießen.

Alpine SXE-1750S

Für Ihr Geld klingt das Kit ziemlich gut. Eine unbestreitbare Annehmlichkeit ist die Installation von Lautsprechern an regulären Stellen im Koffer. Die Akustik zeigt ein ziemlich breites Spektrum wiedergegebener Frequenzen, aber eine Nennleistung von 45 W ist für einen großen Innenraum möglicherweise nicht ausreichend.