Suchen Sie einen kompakten Subwoofer für Ihr Auto? Hast du es satt, billige Fälschungen zu rasseln? Träumen Sie von einem kraftvollen richtigen Sound, einem tiefen, weichen Bass? Vielleicht möchten Sie bei den Breitbandlautsprechern keine Kompromisse eingehen? Und denken Sie darüber nach, separate Geräte für die Wiedergabe von hohen, mittleren und niedrigen Frequenzen zu kaufen? Wir machen Sie auf eine Übersicht der besten kompakten Subwoofer für Autos aufmerksam.
Jedes der nachfolgend beschriebenen Geräte hat unterschiedliche Abmessungen, Gehäuse und Leistungen, um die gesamte Palette platzsparender Lösungen im Auto in die Liste aufzunehmen. Es gibt nur bewährte Geräte, die sich mit Qualität und Zuverlässigkeit auf dem Markt bewährt haben.
Alpine PWE-V80
- anständiger Klang (minimale nichtlineare Verzerrung);
- Verarbeitungsqualität (schönes Körpermaterial, alle Elemente passen perfekt);
- Ausrüstung (zusätzlich zum Standard-Set gibt es sehr lange Drähte zum Anschließen: Sie erreichen irgendwo in der Kabine; es gibt sogar Montagehalterungen mit Schrauben für den Körper und den Körper);
- im Fall - eine schlüsselfertige Lösung, bei der kein Resonanzkörper erstellt oder in den Kabinenrahmen geschraubt werden muss.
- mittlere Leistung;
- harter Bass, für einen Amateur.
Aktiver Subwoofer. Eine Frequenzweiche (ein Gerät, das Musik in ein Frequenzspektrum zerlegt und Lautsprecher mit ihren jeweiligen Frequenzeigenschaften versorgt) filtert von 50 bis 105 Hz. Die Konfiguration enthält viele Drähte, die sehr lang sind. Es wird keine Probleme geben, die Stromversorgung anzuschließen. Es wird über die üblichen Ausgänge an das Radio angeschlossen, der Verstärker schneidet selbstständig hohe Frequenzen. Die maximale Leistung beträgt 160 Watt. Für eine mittelgroße Kabine ist das völlig ausreichend.
PIONEER TS-Wx130DA
- ultimative Klanggenauigkeit;
- breites Band der wiedergegebenen Frequenzen (weicher, dichter Bass, Klarheit und Reinheit);
- neue technologische Materialien (Imid), Zuverlässigkeit aufgrund von ihnen;
- in dem Fall - eine vorgefertigte Lösung (es ist nicht erforderlich, Sperrholz unter dem Resonanzkörper zu schneiden und zu kleben oder für eine lange Zeit einen Platz für die Installation in der Kabine zu suchen und vorzubereiten).
- Leistungsmangel, obwohl Schalldruck vorhanden ist.
Dieser kleine Subwoofer im Auto lässt sich auch unter dem Sitz einfach installieren. Sogar doppelseitiges Klebeband hält es fest. Aber trotz der Miniatur-Boom-Box gibt es unter den Kritiken mit Sicherheit eine Bewunderung für die Qualität des Sounds. Obwohl trockene Eigenschaften anderen Klassenkameraden ähnlich sind.
Bei einer Nennleistung von 50 Watt ergibt das Maximum 160. Wenn das Auto-Schwergewicht TS-W106M zu ernst zu sein scheint, ist hier ein anderes Modell als Alternative. Es gibt einen Tiefbassmodus (20-200 Hz), der nicht drückt. Alles verlief sehr solide: Eine große Lautsprecherbox aus Aluminium und die Lautsprecherspule aus Imid (einem hitzebeständigen Polymer mit guten mechanischen Eigenschaften) und vier Lagen Kupferdraht.
PIONEER TS-W106M
- enorme Kraft;
- Stärke und Anmut des Aufbaus;
- Neue Technologiematerialien (IMPP).
- Es gibt kein Gehäuse, was zusätzliche Kosten für die Erstellung des gewünschten Designs mit sich bringt.
250 Watt (so viel wie verrückte 1100 Watt) pumpen sogar einen großen Jeep. Die Montage ist sehr hochwertig und stark. Der Diffusor selbst (die Arbeitsplatte des Emitters) besteht laut Hersteller aus sehr starkem und musikalischem Material einer neuen Generation von IMPP. Es gibt kein Gehäuse, aber es kann leicht überall montiert werden (Lagertiefe 120 mm, Durchmesser 230 mm): Kofferraum, Tür, Sitz, Flügel.
Hertz ES 300
- weichster, tiefer Bass;
- exzellentes design: das gerät sieht futuristisch aus, aber nicht aufwendig;
- Im Bereich der reproduzierbaren Frequenzen ist derselbe Infraschall vorhanden;
- Bei soliden Materialien wird besonderes Augenmerk auf die Fähigkeit zur Dämpfung von Störschwingungen gelegt.
- Kontakte auf den Klingen;
- Es gibt kein Gehäuse, wodurch zusätzliche Kosten für die Erstellung des gewünschten Designs anfallen.
Elettromedia Italiener lieben Design.Äußerlich sehr ausdrucksstarkes Auto-U-Boot. Gummierter Diffusorhalter. Im Allgemeinen wird alles, was rasseln kann, mit Dämpfermaterial „übergossen“. Der Magnet selbst - 141 mm Durchmesser - ist ebenfalls massiv.
Wie alle kompakten Subwoofer für Autos ohne "Haus" braucht auch dieser dringend einen. Das beste Volumen dafür ist etwa 20-30 Liter, vorzugsweise mit einem geräumigen Bassreflex. Übrigens können Sie ein Konstrukt für den Lautsprecher in einem beliebigen Formfaktor zusammenstellen: flach, quadratisch, trapezförmig. Dies ermöglicht die optimale Platzierung des Geräts. Gute Empfindlichkeit. Die nichtlineare Verzerrung ist minimal. Sehr weiter Frequenzbereich (25–250 Hz). Jetzt gibt es eine Modifikation des Hertz ES 300.5.
Supra SRD-1602A
- Miniatur, dünn;
- das Vorhandensein eines Bassreflexes für eine vollständigere Wahrnehmung tiefer Frequenzen;
- in the case - eine schlüsselfertige Lösung, bei der weder ein Resonanzkörper noch ein Einsatz in der Karosserie erforderlich ist.
- mittlere Leistung (ich möchte eine bessere Klangqualität im unteren Bereich, die geringe Größe des hier betroffenen Gerätes).
Kleiner kompakter Subwoofer. Eine Soundmaschine mit Bassreflex, die nicht nur Fans von Pop- und Rockmusik, sondern auch Liebhaber von Drum & Bass und Rap begeistert. Beide Lautsprecher sind groß und haben einen Durchmesser von 16 Zentimetern. Eine Nennleistung von 100 Watt füllt jeden Salon. Die Böden werden sich erheblich verbessern, aber warten Sie nicht auf das Rasseln der Gläser. Ein großes Plus ist der Mosfet-Verstärker, der nicht überhitzt, keine Angst vor Ausfällen hat und eine hervorragende Klangqualität bietet (niedrige und hohe Frequenzen sind besonders gut). All dies ist in einem dünnen länglichen Körper verpackt.
Der Hertz ES 300 ist aufgrund seines außergewöhnlichen Erscheinungsbildes und seiner hervorragenden Klangeigenschaften für alle Kenner der Automobilästhetik zu empfehlen.
Supra SRD-1602A ist sehr nützlich. Besonders montagefreundlich, kompakt, flach und daher nicht zu drehmomentstark. Ein kleiner Subwoofer in einem Auto für Liebhaber von präzisem Klang ohne Trommelfell.
Der Alpine PWE-V80 ähnelt in Leistung und Leistung dem PIONEER TS-Wx130DA. Diese kompakten Subwoofer für PKW haben gute Schalldruckanzeiger, zeichnen sich durch eine sehr hochwertige Montage aus und haben ähnliche Abmessungen. Geeignet für jeden Autofahrer.
Der intensivste Schalldruck kommt vom PIONEER TS-W106M. Dieses Ding lässt Ihr Auto fühlen, was eine Fahrt ist. Hervorragendes Preis-Leistungsverhältnis, das Design ist wie für die Raumfahrt zusammengebaut. Es sieht auch solide und interessant aus. Für alle, die gerne alles maximal machen.
Modelle ohne Gehäuse PIONEER TS-W106M und Hertz ES 300 bringen einige Installationsprobleme mit sich. Sie ermöglichen es Ihnen jedoch, buchstäblich ein Teil des Autos zu werden oder Ihr eigenes einzigartiges Design dafür zu kreieren.
Wählen Sie Ihren Mini-Subwoofer im Auto!
