Condensador de subwoofer: salvavidas para el sistema a bordo

Algunos automovilistas desean tener un buen sonido en el automóvil se convierte en una búsqueda de registros. Incluso hay comunidades cuyos miembros apuntan a construir sistemas con gran poder. Aquí se considera el nivel de acústica para principiantes en kilovatios. No es raro: un sistema con una capacidad de 5 o más mil vatios. Ningún sistema de vehículo está diseñado para tal consumo. Por lo tanto, necesitamos un condensador para el subwoofer, que en los momentos de la toma de fuerza máxima puede compensar la caída de voltaje en la red.

¿Por qué necesito un condensador para un subwoofer?

Para entender por qué la máquina está equipada con un capacitor capacitivo, vale la pena recordar la ley de Ohm para un circuito completo. Es él quien ayudará a comprender qué sucede cuando el subwoofer alcanza abruptamente su volumen máximo.

1. Cada batería tiene un parámetro de fuerza electromotriz, que depende de la capacidad del dispositivo, su resistencia interna y otras características.
2. Hasta el momento en que el amplificador y toda la instalación de sonido en su conjunto no excedan la capacidad de consumo de la batería, el cableado funciona en modo normal.
3. En los períodos en que el subwoofer aumenta considerablemente su volumen y consumo de energía, la batería no es físicamente capaz de satisfacer sus necesidades. Su fuerza electromotriz no es suficiente para mantener un voltaje estable.

Como resultado de la toma de fuerza intensiva para el sonido, ocurre lo siguiente: las corrientes de funcionamiento crecen, la batería no puede satisfacer las necesidades y el voltaje de la red a bordo cae bruscamente. Como resultado, se observa subsidencia del subwoofer (los altavoces se están ahogando), el funcionamiento del amplificador se vuelve anormal.

Es para estabilizar la red a bordo que requiere condensadores electrolíticos que emiten energía en el momento de la carga máxima. Debe entenderse que el altavoz promedio en el automóvil, como todo el sistema de audio en su conjunto, no siempre funciona incluso a la potencia nominal. Durante estos períodos de bajo consumo y corrientes, la máquina con su generador carga no solo la batería, sino también la unidad instalada.

Durante los períodos de mayor consumo, el condensador se descarga. Esto le permite obtener un sonido realmente mejor sin pérdidas de energía y sin configurar el frente del volumen del sonido.

¿Qué buscar al comprar?

Lo principal que debe considerar el propietario de un automóvil que desea comprar un condensador electrolítico para un subwoofer es la relación entre su capacidad y la potencia del sistema. La regla es bastante simple. El límite mínimo es de 650 a 850 microfaradios por kilovatio. Para simplificar los cálculos, se recomienda tomar 1F por 1 kW de potencia del sistema de sonido.

Idealmente, si un condensador con una capacidad superior a los valores nominales está instalado en el automóvil. Otras características de un buen artículo son las siguientes:

• El alcance del suministro debe incluir todo lo que necesita para instalar un condensador electrolítico en la máquina. Estos son los cables que conectan el amplificador y los soportes especiales protegidos que excluyen el daño a la carcasa del elemento y la aparición de otras situaciones de emergencia;
• el voltaje de pulso del condensador debe ser de 24 V. Este es un margen suficiente (el parámetro de operación de red a bordo correspondiente es de 12 a 18 V) para que el variador no se sobrecaliente durante la carga;
• Para un fuerte retorno de alta potencia, la formación de altas corrientes, el condensador debe tener conectores potentes con cables gruesos y un área grande. Las empresas responsables ofrecen productos con contactos chapados en oro;
• Una gran ayuda, incluida la conveniencia de monitorear el estado del variador durante la operación, son los indicadores de carga. Este puede ser el circuito más simple con una serie de LED o una pantalla digital;
• Si necesita una unidad que se pueda conectar simplemente y contar con un funcionamiento estable a largo plazo, se recomienda comprar productos equipados con un sistema de monitoreo de carga y condición. Dichos modelos están necesariamente equipados con un indicador.

Por último, pero no menos importante, comentario: no vale la pena ahorrar en la compra de un condensador electrolítico para un subwoofer. En foros especializados puede encontrar muchos ejemplos, videos y fotos del desmontaje de productos baratos. Muestran de forma clara y precisa la discrepancia entre las características reales de la declarada, y también describen el peligro de usar este tipo de unidad.

Antes de comprar un condensador electrolítico, definitivamente debe buscar comentarios sobre recursos especializados. O bien, mire las clasificaciones y familiarícese con las características de los productos adecuados en el sitio web de sus fabricantes. Hoy en el mercado masivo se ofrecen condensadores electrolíticos e ionistores que son bastante sensibles a las fluctuaciones de temperatura.

La instalación de un condensador en la red de a bordo, además de resultados puramente utilitarios en forma de operación estable del sistema de altavoces, tiene varias ventajas más. En particular, las sobretensiones actuales se suavizan durante el funcionamiento del sistema de encendido. Además, el modo de funcionamiento del generador a bordo mejora, ya que comienza a experimentar un aumento de consumo menor. Y lo más importante: el condensador instalado ayuda perfectamente al arrancador en invierno, dando energía a la red común.

¿Cómo instalar un condensador?

Lo más difícil es instalar un condensador simple que no esté equipado con un sistema de control de carga. Una unidad vacía conectada a la red puede, en algunos casos, quemar un amplificador conectado. Sucede lo siguiente:

• un condensador vacío con muy baja resistencia interna cierra el circuito;
• las corrientes de paso aumentan bruscamente hasta un máximo, según las características técnicas del variador;
• las corrientes en el circuito caen a medida que aumenta la carga del variador.

El salto de corriente inicial es tan alto que claramente no se recomienda someter el amplificador y otros componentes acústicos a dicha prueba. Por lo tanto, un condensador sin un sistema de control de carga se carga antes de ser incluido en el sistema de a bordo. Para hacer esto, arma un esquema simple.

El terminal negativo del condensador está conectado a la masa, la carrocería del automóvil. La lámpara incandescente estándar para la máquina está soldada al positivo, su segundo contacto está conectado al terminal positivo de la batería. El golpe negativo de la batería del automóvil también se conmuta a tierra, la carcasa.

Cuando enciende el circuito, ocurre lo siguiente: el hilo de la lámpara se estira al máximo. A medida que se acumula la carga, disminuye la luminosidad. Cuando la lámpara se apaga por completo, esto significa que el voltaje en el condensador es igual a la batería, no hay diferencia de potencial. La carga de la unidad está llena, se desconecta cuidadosamente, evitando el cierre del contacto. Necesitas trabajar con guantes de goma.

Con las unidades que están equipadas con un sistema de control de carga, no puede conjurar. Se incluyen en el circuito general sin precauciones. La electrónica incorporada bloquea la sobretensión primaria. Esta unidad de conveniencia está compensada por alguna desventaja. El condensador puede dar una corriente limitada por el parámetro de la unidad electrónica de control de carga. Esto debe tenerse en cuenta al comprar un dispositivo.

Los 5 mejores dispositivos de 2019

Según las opiniones de los clientes, se seleccionaron los 5 mejores condensadores para el subwoofer, que muestran buenos resultados y una larga vida útil. Entre ellos se encuentran productos de marcas conocidas, adecuados tanto para principiantes como para ingenieros experimentados en sistemas de audio para automóviles.

Kicx flc 1.5

La principal ventaja de este condensador es la completa facilidad de instalación. Se proporcionan soportes completos convenientes y un grupo de contacto confiable. El producto muestra una excelente vida útil gracias a la protección electrónica y una malla especial.

MD.Lab PC-E1.0

Este variador solo puede proporcionar una sobretensión de 18 V. Si esto es suficiente, el dispositivo atraerá a diseñadores experimentados de sistemas de audio. El condensador puede funcionar a temperaturas de -40 a 60 grados centígrados, tiene bajas corrientes de fuga.

ACV CAP-5.0F

El control más completo de los parámetros de voltaje y operación, así como la posibilidad de control directo desde el lado del amplificador, son dos características brillantes que distinguen este modelo de condensador. Será atractivo para los usuarios que quieran crear un sistema realmente poderoso. Las capacidades en 5F son suficientes para una acústica de 5 kW.

Kicx DPC 2.0F

Este condensador es muy sencillo. Con algunas deficiencias, permite sobrecalentar hasta 95 grados centígrados y retendrá la carga en el estacionamiento sin utilizar esquemas de conexión especiales. El dispositivo atraerá a los principiantes, es capaz de emitir un pulso de 24V.