Komponenta akustika: dobar zvuk za pristupačan novac

Kvalitetan zvuk u automobilu san je svakog vozača. Mnogi čak kupuju i skuplji paket strojeva, koji uključuje mogućnost zvuka. Međutim, neki se vozači radije riješe standardnih zvučnika ako nisu zadovoljni kvalitetom zvuka. Stupci s komponentama mogu pokazati bolje rezultate. Međutim, zvučit će bolje od koaksijalnih ili standardnih samo ako odaberete komponentni komplet i pravilno instalirate zvučnike.

Značajke komponentnih sustava

Komponentni audio sustav smatra se optimalnim ako želite dobiti ugodan zvuk u kabini uz gotovo potpunu pokrivenost zvučnog frekvencijskog pojasa. To nužno uključuje uređaj za upravljanje glavom. Za pojedine proizvođače to može biti samo skup križanja za podjelu frekvencijskih opsega signala koji se šalje različitim zvučnicima.

U skupim setovima, glavna jedinica uključuje integrirano pojačalo s odvojenim podešavanjem. To je najpovoljnija opcija za zahtjevne potrošače. Omogućuje vam stvaranje optimalne zvučne slike u kabini za prednja sjedala ili putnike.

Posebno je vrijedno napomenuti da su pojedinačne dinamike komponentnog sustava rijetko dizajnirane za postavljanje na uobičajena mjesta u karoseriji automobila. Stoga bi se instalacija sustava trebala povjeriti profesionalcima.

Tipičan komplet na tržištu je najmanje 2 x komponentni zvučnici. Set zvučnika uključuje visokotonce, koji se često nazivaju i visokotonci. Oni reproduciraju visoke frekvencije. Drugi dio akustične komponente sastoji se od širokopojasnih zvučnika koji djeluju u zoni srednje i donje frekvencije. Za ovaj komplet trebat će vam dual-crossover. Njegova je zadaća razdvajanje frekvencijskih opsega signala koji se šalju u odvojene skupine odašiljača zvuka. Dvokomponentni set je pristupačan i zato vrlo popularan.

Skuplja opcija je trosmjerni komponentni zvuk automobila. Skup zvučnika uključuje visokotonce, srednji opseg (širokopojasni emiter zvuka), srednji dio basa (nizak raspon). Za odvajanje frekvencija potreban vam je složeniji trosmjerni crossover.

Kvaliteta zvuka takvog sustava mnogo je viša nego što može pokazati dvokomponentni komplet. To je nedostižan vrhunac ako uzmemo u obzir koaksijalni odašiljač zvuka. Ugradnja trokomponentnog sustava zahtijevat će složene radove na modificiranju karoserije automobila, stvaranju i ugradnji jedinstvenih postolja od šperploče. Međutim, na Internetu, na specijaliziranim forumima, možete pronaći dovoljno informacija o tome kako točno i sigurno rezati novu akustiku na vratima ili nadzornoj ploči.

Vrh komponentnog sustava je trosmjerni kit s dodatkom subwoofera. Ovaj set odašiljača zvuka može pokazati savršen zvuk i reprodukciju frekvencijskog pojasa. Na primjeru upravo takvog kompleta vrijedi pokazati koliko je važno pojačalo s odvojenim podešavanjem.

Postavljanje akustike tipa komponente uvijek se svodi na precizno podešavanje glasnoće zvuka pojedinih grupa zvučnika. Zbog njihovih karakteristika, kao i zbog različitih percepcija frekvencije zvuka od strane ljudskog uha, primjećuje se sljedeće kada se koristi signal iste snage:

• visokotonski visokotonci jednostavno ne mogu probiti jake vibracije zraka koje stvaraju srednji i srednji bas;
• u stražnjem dijelu kabine, zvučnost visokih frekvencija je minimalna, niske i srednje zvučne;
• može se uočiti prevladavanje određenog frekvencijskog pojasa ako zvučnici koji ga reproduciraju imaju bolje uvjete za prolazak struje zraka.

Još jedna važna činjenica: stariji slušaju bolje basove, a mladi slušaju više frekvencije. Stoga će isti skup akustičkih komponenti različitih vlasnika biti konfiguriran na poseban način. Za to vam je potrebno pojačalo s odvojenim podešavanjem. Omogućuje vam promjenu glasnoće pojedinih frekvencijskih opsega, dakle, za uravnoteženje zvučne slike u kabini.

Razlika od koaksijalne akustike

Najispravnije je opisati dvosmjerni ili trosmjerni komponentni sustav konceptom „zvuk u jačini“. Akustika stvara okruženje čija je percepcija različita za različite točke kabine. Takav sustav ima neke razlike od ostalih popularnih rješenja za zvučni sustav.

1. Širokopojasni koaksijalni sustav zvučnika usmjerava vibracije zvuka duž jedne ravne linije, osi zvučnika. Komponenta akustika, radeći iz različitih točaka, stvara zvuk u glasnoći.
2. Koaksijalni zvučnik najčešće se bez problema ugrađuje u unaprijed postavljene redovne položaje od strane proizvođača automobila. Za dobar zvuk složene akustičke komponente, vlasnik mora samostalno stvoriti podloge od šperploče i tražiti prikladna mjesta za ugradnju u njih.
3. Koaksijalni zvučnici ne zahtijevaju odabir vanjskih krosovera. Mogu se spojiti izravno na izlaz radio pojačala. Za akustičku komponentu potreban je izbor parametara filtra frekvencije. Također se preporučuje odabrati posebno pojačalo s odvojenim podešavanjem.

Takav opis teza razlika koje imaju automatski zvučnici komponenata daje razumijevanje da sustav mora biti konfiguriran i imati točno odabran skup komponenata. U praksi to znači da kada kupite skup skup opreme, nakon što je spojite izravno na radio, nemoguće je dobiti kvalitetan zvuk. Suprotno tome, jeftin proračunski komplet, pravilno postavljen i podešen, zvuči sjajno.

karakteristike

Komponenta sustava uvijek uključuje:

• par visokotonca koji reproduciraju visoke frekvencije;
• par midassa. Oni reproduciraju prilično širok raspon frekvencija, hvatajući srednju i nisku (50-3500 Hz). U tu svrhu se može koristiti koaksijalni zvučnik;
• dvosmjerni sustav, uključujući ove zvučnike, nadopunjuje se s dvokanalnim krosoverima pasivnog tipa;
• u trosmjerne koaksijalne zvučnike dodana su još dva zvučnika. To su takozvani srednji opseg. Svaki zvučnik reproducira zvuk na frekvencijama od 150-1000 Hz;
• za trosmjerni sustav koriste se odgovarajući križanja na tri odvojena frekvencijska pojasa.

Dimenzije pojedinih zvučnika mogu se razlikovati od proizvođača do proizvođača. Stoga se preporučuje pažljivo proučiti parametre predloženih kompleta prije kupnje. Ovo će nam omogućiti da ispravno procijenimo količinu nadolazećih radova na stvaranju sjedala, podija. Ili će pokazati da se pojedini dijelovi mogu montirati na uobičajene položaje u tijelu stroja.

klijenata

Na temelju pregleda potrošača i statistika prodaje sastavljen je rangiranje najboljih opcija za kompletne zvučnike za automobil. Uključuje uređaje koji nude najbolju ravnotežu cijene i kvalitete. Oni pružaju dobar zvuk i nude prikladne mogućnosti instalacije.

JBL CS760C

Za moj novac, kit igra jako dobro. Korisnici ističu svestranost. JBL CS760C stvara autentičnu zvučnu sliku kada slušate bilo koji glazbeni žanr. Preporučuje se spajanje na pojačalo.

Hertz ESK 165.5

Ovaj komplet dizajniran za 100 W nazivne snage, izvrsno se reprodukuje čak i kada je spojen na glavno jedinicu. Korisnici ne primjećuju posebne nedostatke, osim dugog razdoblja "zagrijavanja". Glavna prednost: mogućnost postavljanja zvučnika na uobičajena mjesta na tijelu.

Morel MAXIMO-6

Ova komponenta akustika reproducira vrlo širok raspon frekvencija. Njegova snaga dovoljna je za bilo koji automobil - neki korisnici primjećuju podrhtavanje u retrovizoru. Posebno je vrijedno napomenuti da sustav zahtijeva fino podešavanje, kako okretanjem zvučnika, tako i dovršetkom tviteraša. Preporučuje se spajanje na pojačalo.

JBL 670GTi

Sustav treba fino podešavanje da bi se dobila slika dobre frekvencije u cijelom rasponu glasnoće. Nesumnjiva prednost je postojanje vlastitih pojačanih jedinica s regulacijom razine u frekvencijskim opsezima. Nominirana snaga od 150 vata (maksimalno 600) dovoljna je za uživanje u bilo kojem glazbenom žanru.

Alpski SXE-1750S

Za vaš novac, komplet zvuči prilično dobro. Nesumnjiva pogodnost je postavljanje zvučnika na redovita mjesta u kućištu. Akustika pokazuje prilično širok raspon reproduciranih frekvencija, ali nazivna snaga od 45 W možda neće biti dovoljna za veliku unutrašnjost automobila.