Za mnoge automobiliste sposobnost slušanja glazbe u uređaju nije samo dodatna funkcija, već i čitava sfera za razvoj. Pravi ljubitelj glazbe vjerojatno neće imati dovoljno konvencionalnog radija i par zvučnika koji su instalirani u tvornici. Za kvalitetan zvuk morate se razići za snažnu i funkcionalnu akustiku. Da bi troškovi bili opravdani, morate razumjeti načela zvučnika automobila.

Vrste akustike

Po izgledu automobilska akustika obično se dijeli na koaksijalnu i komponentnu. Svaka od ovih vrsta ima svoje prednosti i nedostatke. Coaxial je prilično jednostavan raspored zvučnika u kojem se izvori zvuka nalaze na istoj osi. Ovaj pristup omogućio je značajno smanjenje troškova proizvodnje, kao i pojednostavljenje ugradnje akustike u automobilu. Međutim, to utječe na kvalitetu zvuka, jer vam ne dopušta da koristite puni potencijal automobila.

Za razliku od komponentne akustike, karakterizira povećana razina razdvajanja izvora. Takvi dizajni uključuju odvojeno izvore visokih, srednjih i niskih frekvencija. Prilikom instaliranja potrebno je razmotriti koje zvukove osoba opaža.

Ispravan raspored komponenti omogućit će vam stvaranje stvarno dobrog zvuka u kojem će se frekvencije jasno čuti. Dijelovi akustike su teški za proizvodnju i zahtijevaju pripremu za ugradnju. Naravno, takve su kvalitete utjecale na konačnu cijenu proizvoda.

Na što treba paziti pri odabiru

Prilikom odabira zvučnika za automobil morate uzeti u obzir veliki broj različitih parametara, od kojih su glavni raspravljeni u nastavku.

snaga

Snaga će biti važan parametar akustike, koji je odabran za pojačalo. U ostalim slučajevima ne treba puno paziti. Ispada da će i najjeftinija akustika biti snažnija od prosječnog auto-radija. Obratite pažnju na vrijednost nazivne snage. Što je veći, to je bolje.

Broj pruga

Broj opsega presudan je za obožavatelje koaksijalnih sustava. Ukazuje na broj pojedinih zvučnika u jednom uređaju. Teško je reći koliko ih treba biti, jer čak i recenzije istaknutih majstora na ovu temu variraju. Dvosmjerni i trosmjerni smatraju se standardom.

Materijal zvučnika

Dijafragme zvučnika izrađene su od raznih materijala: od običnog papira do kevlara i svile. Za visokofrekventne uređaje najviše se preferiraju metalne ili svilene dijafragme. Oni su izdržljivi i praktički bez težine. Woofers mogu biti izrađeni od papira, drveta ili više egzotičnih materijala.

subwoofer

Subwoofer je zasebna komponenta koja poboljšava zvuk niskih frekvencija i basa. Teška je za proizvodnju, skupa i ne tako jednostavna za ugradnju. Ali s njim će svaki sastav zvučati svjetlije.

Izolacija buke u automobilu

Važan kriterij za dobivanje čistog i kvalitetnog zvuka je zvučna izolacija u automobilu. Ovisi o njoj hoće li vanjska buka ometati slušanje pjesama, kao i hoće li vlasnik automobila stvoriti neugodnosti za zvuk. Zvučnu izolaciju pružaju posebni materijali koji prekrivaju karoseriju automobila.

Kako smjestiti

Prilikom instaliranja akustike morate se voditi s nekoliko načela koja su postala osnova za zvuk automobila. Ta su načela da se zvučnici srednje klase, kao i uređaji za koaksijalni sustav, najbolje instaliraju na zadnja vrata automobila. Ispravno postavite subwoofer u prtljažnik.

Za komponentnu akustiku mogu se dopustiti različite varijacije.Uobičajeno rješenje je ugradnja visokotonca u retrovizore. U svakom slučaju, dijelovi se moraju čvrsto pričvrstiti kako bi se izbjegle nepotrebne vibracije i zveckanje.

Sustav zvučnika za automobil je čitava kultura u kojoj ima mjesta za improvizacije i eksperimente. Osim, naravno, ako postoji želja za eksperimentom. Ako trebate osigurati odličan zvuk, bolje je prepustiti instalaciju akustike nadležnom stručnjaku.