Technologijos tobulinamos. Dabar automobilių gamintojai stengiasi, kad automobiliai būtų ne tik kokybiški, o tarnavimo laikas ilgas, bet ir patogūs vairuotojams. Įvedus naują 5G tinklą, automobiliuose bus įrengti jutikliai, kurie atvers naujas galimybes vairuoti ir aptarnauti automobilius.

Interaktyvūs parkavimo žemėlapiai

Nemokamų automobilių stovėjimo vietų suradimas reikalauja laiko, pinigų ir nervų. Kuriami sprendimai, kurie leis vairuotojams sužinoti, kur jie gali rasti nemokamą stovėjimo vietą ir ar ji liks nemokama.

Vairuotojai realiu laiku gaus informaciją apie turimas automobilių stovėjimo vietas palei bordiūrą arba uždaroje automobilių stovėjimo aikštelėje. Naudodamas ultragarsinius jutiklius, kiekvienas automobilis galės užregistruoti tuščias vietas važiuodamas per miestą, net jei patys vairuotojai neieško stovėjimo vietų.

Duomenys bus anonimiškai siunčiami į internetinę saugyklą ir bus rodomi tiems vairuotojams, kurie artimiausiu metu nori palikti savo automobilius.

Taigi iš daugybės transporto priemonių bus surinkta vis tikslesnė informacija. Jutikliai galės atsižvelgti į eismą netoliese esančiose gatvėse, kad keli vairuotojai negalėtų vienu metu siųsti į vieną prieinamą stovėjimo vietą. Interaktyviuose žemėlapiuose taip pat bus atsižvelgiama į paros laiko ypatybes, sezoniškumą ir kitus veiksnius.

Jau yra automobilių modelių su jutikliais ir kameromis, kad būtų galima savarankiškai parkuoti automobilius lygiagrečiai ir atgal.

Išmanusis telefonas, o ne raktas

Daugelyje automobilių vietoj uždegimo rakto yra kortelė. Tačiau netrukus automobilių technologijos leis naudoti ne išmanųjį telefoną, o išmanųjį telefoną. Automobiliai pajus įgalioto vairuotojo telefoną 10 metrų atstumu, paversdami jį virtualiu raktu ir leisdami jam nustatyti duris automatiniam atrakinimui artėjant prie automobilio. Duris uždarys, kai vairuotojas paliks automobilį.

Virtualūs raktai turi keletą pranašumų: jie neleidžia prarasti standartinio rakto pakabuko ar jo pakeisti už didelę kainą, be to, galite paskolinti kam nors savo automobilį tiesiog suteikdami prieigą per programą. Tačiau vis dar yra klausimų, kurie dar neleidžia plačiai pritaikyti technologijos masėms, pavyzdžiui, kas atsitiks, jei telefonas pasibaigs, ar galite vairuoti automobilį, jei pametate telefoną?

Automobilio sistemos saugumas priklausys nuo telefono saugumo. Kaip žinote, telefono tarnavimo laikas yra trumpesnis nei automobilio. Geros žinios yra tai, kad išmaniųjų telefonų gamintojai žinomas saugumo spragas dažniausiai taiso atnaujindami programinę įrangą, o ne automobilių gamintojai taiso sugedusią techninę įrangą.

Numatomas remontas

Pirkdami aukštos kokybės automobilius ir sunkvežimius, būsimi automobilių savininkai, norėdami pagerinti eksploatavimo laiką, pasikliauja prekės ženklo patikimumo statistika. Kai kurios įmonės, turinčios savo laivyną, pereina prie naujo darbo modelio: pasirenka nuspėjamąją analizę ir įdiegia naujas, sudėtingas technologijas, kad tai pasiektų.

Į numatomą techninę priežiūrą įeina: duomenys iš slėgio, vibracijos ir temperatūros jutiklių, taip pat įtampos ir srauto matuokliai. Integruodami šiuos duomenis su nuspėjamąja modeliavimo programine įranga, galite nustatyti praeities modelius ir įgyti supratimą apie ateitį.

Bus įmanoma į patikimumą orientuota paslauga. Tai yra galimybė realiu laiku numatyti, kas bus toliau, pateikti remonto instrukcijas ir identifikuoti atsargines dalis - dar prieš mašiną pradedant eksploatuoti. Tai sumažins laiką, skiriamą diagnostikai, iki 70%, o remonto laiką - iki 20%.