Dārzkopība nav viegla, un jūs vienmēr vēlaties to padarīt vienkāršāku. Un dažu simtu kvadrātmetru aršana ar rokām nepavisam nav spoža perspektīva. Šeit motora bloks nonāk glābšanā. Un šeit jūs stāvat pie dakšas: izvēlieties lētāko vai dārgāko, bet kvalitatīvo? Kurš no tiem ir labāks, vai ir vērts pārmaksāt vai "un tā tas iet"? Un, lai vienkāršotu jūsu uzdevumu, mēs esam izdomājuši, cik dārgi modeļi atšķiras no lētiem un vai tie ir savas naudas vērti.
Kas ir dārgos motoblokos, kas nav lēts
Visi bloķētie bloki ir sadalīti trīs veidos: vieglie, vidējie un sarežģītie. Citiem vārdiem sakot, benzīns, daļēji profesionāls un profesionāls. Tieši pēdējie attiecas uz dārgiem modeļiem. Dīzeļdegvielas varianti dažreiz tiek minēti plaušās, taču tie ir diezgan reti.
Benzīna minitraktori ir ekonomiski, tie ir lēti. Jauda svārstās no 6 līdz 9 zirgspēkiem. Ar šo instrumentu ir iespējams kultivēt augsni vidējā dziļumā. Un, ja tiek pakārts papildu statiskais aprīkojums (piemēram, arkls, kombains utt.), Pagarinātā traktora iespējas palielināsies.
Tomēr tā galvenais trūkums ir tāds, ka instruments nevar tikt galā ar neplānotu zemi: tas atlec, un griezēji vienkārši dziļi neiekļūs. Vislabākais ir tas, ka minitraktors ar benzīnu tiek galā ar iepriekš apstrādātām vietām, kuru laukums nepārsniedz 15-20 akrus.
No tā mēs varam secināt, ka dārgi aizmugures traktori ir daudz funkcionālāki, jaudīgāki un apstrādā daudz lielāku zemes platību. Atšķirībā no benzīna modeļiem, dzesēšana tajos ir ūdens, nevis gaiss. Smags aizmugures traktors darbojas daudz ilgāk nekā vieglais. Dzirnavas rotē patstāvīgi un ir spējīgas dziļi arizēt cietu neapstrādātu augsni. Citiem vārdiem sakot, dārgus instrumentus var viegli pārveidot par traktoru.
Jūs varat arī pakārt absolūti visu veidu pielikumus. Tie ietver koka šķēlējus un pļāvējus, un mulčerus, kā arī sniega pūtējus un daudz ko citu. Šādus mini traktorus galvenokārt izmanto profesionāļi, jo ir vajadzīgas īpašas zināšanas un prasmes. Ikdienā benzīna modeļi bieži ir noderīgi, un to funkcionalitāte ir diezgan pietiekama.
Kādus uzdevumus viņi pērk
Dārgi motobloki tiek pirkti galvenokārt lielu teritoriju kopšanai. Viņu klāstā ir no 50 un vairāk simtdaļām, un ir daudz vieglāk maksāt papildus, nekā tērēt milzīgas pūles, laiku un enerģiju. Arī smago modeļu funkcionalitāte ir atšķirīga, jo ne velti tos sauc par profesionāliem. Tas izpaužas gan kā fakts, ka instruments ir spējīgs strādāt ar jebkura veida augsni, gan ar faktu, ka tam var piestiprināt jebkura veida aprīkojumu, un tāpēc aizejošais traktors var tikt galā ar dažādiem uzdevumiem.
Šīs jaudas rīks ir nepieciešams, ja īsā laikā jāapstrādā liela platība. Cienījamie modeļi spēj strādāt vairākas stundas pēc kārtas katru dienu, pat veicot īpaši sarežģītus uzdevumus. Palielinājās smago motoru dīzeļdzinēju kalpošanas laiks. Šādi mini traktori ir paredzēti arī smagu kravu pārvadāšanai.
Vai ir vērts pārmaksāt
Ja nevēlaties pārmaksāt par dārgāku modeli, bet vēlaties iegādāties arī ļoti lētus modeļus, jums jāizvēlas vidējā iespēja. Pusprofesionālie motobloki nav tik dārgi un var tikt apstrādāti no 20 līdz 50 simtiem detaļu. Uz tiem jūs varat instalēt daudzus pielikumus: sukas, ecēšas, lāpstas, izgāztuves. Jūs varat arī savienot piekabi vidējās klases modeļiem un izmantot tos kā transportlīdzekli.
Tādējādi aizejošā traktora tips ir atkarīgs no uzdevumiem, kas jums jāatrisina. Ja jums pietiek ar viegla benzīna instrumentu, kāpēc gan maksāt papildus par dārga armatūras jaudu un funkcionalitāti? It īpaši, ja lielākā daļa no tā funkcijām joprojām netiks izmantotas. Jums jāizvēlas, ņemot vērā jūsu vajadzības un prasības attiecībā uz rīku. Tomēr profesionālai lietošanai, protams, labāk ir izvēlēties dārgu modeli.
