Nav noslēpums, ka šodien 80% no visiem pasaules rūpniecības produktiem ir marķēti ar “Ražots Ķīnā”. Un motobloki nav izņēmums. Ķīniešu aizmugures traktora garantiju bieži nosaka ne tikai ražošana un rezerves daļas, bet arī veids, kā aizmugures traktora īpašnieki to izmanto. Pēc pirkuma iespējamo “pārsteigumu” skaitā var būt mazāk enerģijas, nekā norādīts, un papildu komponentu neesamība. Protams, to plaši izmanto lētiem uzņēmumiem, taču pat iespaidīgā cena ne vienmēr garantē kvalitāti.

blobid1568170068987.jpg

Kas ir ķīniešu motobloki

Ķīniešu aizmugures traktori ir jaudīga lauksaimniecības tehnika. Tie izskatās kā divriteņu traktors, un tos kontrolē ar rokturiem, kuriem cilvēks turas un virza automašīnu uz priekšu. Uzskata par ļoti manevrējamu, tiem var piestiprināt plašu stiprinājumu klāstu.

Ķīniešu motobloki ir:

  • viegls un smags, sākot no 3,5 Zs līdz 9 ZS zemes gabalu apstrādei no 15 akriem līdz 5 hektāriem;
  • ar iespēju uzstādīt griezēju, piekabi vai pļaušanas mašīnu;
  • ar benzīna un dīzeļdzinēju.

Galvenās priekšrocības:

  1. Motora bloki ir mazi un viegli, ar mazu eļļas patēriņu, augstu efektivitāti un labu stabilitāti.
  2. Viegli darboties, piemērots darbam šaurās, skarbajās zemēs, rīsu laukos, augļu dārzos un siltumnīcās.
  3. Atbilstoši dažādām lietotāja prasībām tos var izmantot arī rotācijas stādīšanai, seklai un dziļai aršanai, pārstādīšanai rīsu laukos, augsnes atslābināšanai, izsmidzināšanai, laistīšanai un dehidrēšanai, sēšanai un vairāk zemes izpētei, saliekot atbilstošu aprīkojumu vai instrumentu.

Kā ķīnieši kopē krievu motoblokus

Ķīniešu ražotāji vairākus gadus kopē ļoti plašu produktu klāstu. No Amerikas un Itālijas zīmoliem viņi nokļuva krievu motoblokos. Tas ir pārsteidzoši un patīkami, ka mūsu vietējā lauksaimniecības tehnikas ražošana ir kļuvusi par vienu no labākajām šāda veida ierīcēm.

Kopijas tika atklātas starptautiskajā būvniecības instrumentu un aprīkojuma izstādē Mitex 2017. gadā. Ķīnas uzņēmumi prezentēja vairākus modeļus, kas līdzīgi krievu “Favorite”, “Tarpan”, “Master”. Patiesībā viņi izgatavoja novecojušu aizmugures bloku kopijas, bet par zemāku cenu. Tam pašam “Salūtam” izstādes laikā bija labāki tehniskie parametri. Protams, dzinēji tika uzstādīti Ķīnā. Vēl viens zemās cenas iemesls dažos modeļos ir 3 griezējnažu uzstādīšana, nevis 4.

Vai man vajadzētu pirkt ķīniešu motoblokus?

Neskatoties uz vilinoši zemo cenu, pirms ķīniešu aizmugures traktora pirkšanas ir vērts rūpīgi izanalizēt tā trūkumus. Dārgāki Ķīnā ražoti modeļi ir nedaudz labākas kvalitātes, taču tie joprojām prasa nopietnus uzlabojumus.
  1. Galvenais motobloku eksports no Ķīnas tiek veikts uz Ukrainu, Krieviju un Āzijas valstīm. Šis fakts vien liek domāt, ka ekonomiski attīstītās valstis iegādājas labākas kvalitātes preces, un Ķīna piedāvā Krievijai otrās likmes iespēju.
  2. Lētas detaļas, zemas kvalitātes montāža rada pārsteigumu īsā ekspluatācijas pārtraukuma veidā. Izgatavoti darbam ar zemi, tie neiztur lielas slodzes un neizdodas.
  3. Bieži sastopami darbības traucējumi ir īss virzuļa un kloķvārpstas apvalku kalpošanas laiks, tārpa pārvada zobu ātra izdzēšana, gredzenveida zobrata izvadīšana no motora spararata un startera kļūme. Šajā gadījumā bojājumu remonts būs dārgs.
  4. Metāla vājums, kas bieži izraisa apakšējās pārnesuma vārpstas sabrukšanu. Attiecīgi arī motora, rāmja un stiprinājumu metāla daļas nav ļoti izturīgas.

Ķīniešu motobloki nesen ir kļuvuši populāri Krievijas tirgū zemo cenu kategorijas dēļ. Bet, diemžēl, viņu vidū ir maz apmierinātu klientu, jo automašīna ātri un bieži sabojājas.Pirms pirkšanas salīdziniet paredzamo darba apjomu un lietderīgās lietošanas laiku ar iespējamiem sabrukšanas riskiem un turpmākajām izmaksām.